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Reiseführer - Rad fahren im Märkischen Sauerland
16 Radtouren durchs Sauerland zwischen Volme und Hönne
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Zum 'Gipfel' des Märkischen Sauerlandes - Rund um Halver - Talsperrentour - Südwest-Ecke - Die vielen Seiten des Sauerlandes - Berg- und Tal-Tour - Lenneroute - Iserlohner Nordtour - Mendener Ostroute - Mendener Westroute - Ruhrauentour - Iserlohner Stadtwald-Tour - Hönnetaltour - Zum Kohlberg
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
VCD und ADFC - Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
’Rad fahren im Märkischen Kreis’, das neue aktuelle Radtourenmagazin für das märkische Sauerland. Die Region zwischen Volme, Lenne und Hönne ist landschaftlich sehr abwechslungsreich und bietet so Touren für jeden Anspruch. Im nördlichen Teil des Kreises zwischen Iserlohn, Hemer, Menden und der Ruhr ermöglicht eine nur leicht hügelige Landschaft Radtouren mit niedrigem Schwierigkeitsgrad. Im übrigen, durchweg bergigen Kreisgebiet werden schon höhere Ansprüche an Fahrrad und Kondition gestellt. Eine Ausnahme ist aber die Tour entlang der Lenne von Plettenberg nach Letmathe. ADFC KV Märkischer-Kreis und VCD KV Hagen - Märkischer-Kreis haben 16 Radtouren, verteilt über das Kreisgebiet, zusammengestellt. Sie beginnen und enden alle an Bahnhöfen. Einige sind Rundtouren, bei anderen wird der Ausgangsbahnhof wieder mit der Bahn erreicht. Touren können jederzeit gekürzt werden, indem ein Bahnhof direkt angesteuert wird. Auch der Transport von Fahrrädern in den Bussen der Region ist mit Einschränkungen möglich. Eine direkte Bahnverbindung zwischen den drei Flusstälern von Volme, Lenne und Hönne gibt es leider nicht. Umsteigebahnhöfe sind Hagen und Fröndenberg, wodurch sich längere Fahrzeiten ergeben. Die ausführliche Beschreibung der Radtouren finden Sie im Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Kreis' aus dem Walder-Verlag.
Impressum:
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Tourenvorschläge: Frank Oppermann VCD Hagen - Märkischer Kreis, Werner Kroll ADFC Iserlohn
Mitarbeiter: Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert, Stefan Weh VCD Hochsauerland
Redaktion: Ingrid und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder + Achim Walder
© Walder-Verlag, Kreuztal, www.walder-verlag.de - e-Mail an den Walder-Verlag
Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder und Karten, auch Bilder von Dritten unterliegen dem Urheberrecht. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages.
Der Walder-Verlag bedankt sich bei allen Sponsoren, die es ermöglichen, Ihnen diesen Reiseführer mit vielen Reisetipps und Freizeitattraktionen kostenlos zur Verfügung zustellen.
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Übersichtkarte der Radtouren im Märkischen Kreis
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Übersichtkarte der Radtouren im Märkischen Kreis
Im nördlichen Teil des Kreises zwischen Iserlohn, Hemer, Menden und der Ruhr ermöglicht eine nur leicht hügelige Landschaft Radtouren mit niedrigem Schwierigkeitsgrad. Im übrigen, durchweg bergigen Kreisgebiet werden schon höhere Ansprüche an Fahrrad und Kondition gestellt. Eine Ausnahme ist aber die Tour entlang der Lenne von Plettenberg nach Letmathe. Wir haben 16 Radtouren, verteilt über das Kreisgebiet, zusammengestellt. Sie beginnen und enden alle an Bahnhöfen. Einige sind Rundtouren, bei anderen wird der Ausgangsbahnhof wieder mit der Bahn erreicht. Touren können jederzeit gekürzt werden, indem ein Bahnhof direkt angesteuert wird. Auch der Transport von Fahrrädern in den Bussen der Region ist mit Einschränkungen möglich. Eine direkte Bahnverbindung zwischen den drei Flusstälern von Volme, Lenne und Hönne gibt es leider nicht. Umsteigebahnhöfe sind Hagen und Fröndenberg, wodurch sich längere Fahrzeiten ergeben.
Inhaltsverzeichnis Radtourenführer Märkisches Sauerland
- Radtour 1 - Zum 'Gipfel' des Märkischen Sauerlandes
- Radtour 2 - Lüdenscheid - Bollwerk - Halver - Brügge
- Radtour 3 - Rund um Halver: Brügge - Halver - Schwenke - Schalksmühle
- Radtour 4 - Kennenlerntour: Lüdenscheid - Homert - Volmetal - Brügge
- Radtour 5 - Talsperrentour: Verse- Lister- und Biggetalsperre
- Radtour 6 - Südwest-Ecke: Lüdenscheid - Meinerzhagen - Kierspe
- Radtour 7 - Die vielen Seiten des Sauerlandes: Herscheid - Versetal
- Radtour 8 - Die Berg und Tal - Tour: Rummenohl - Heedfeld
- Radtour 9 - Lenneroute: Plettenberg - Werdohl - Altena - Letmathe
- Radtour 10 - Iserlohner Nordtour: Iserlohn - Barendorf - Bösperde
- Radtour 11 - Mendener Ostroute: Bösperde - Lendringsen - Bösperde
- Radtour 12 - Mendener Westroute: Menden - Sümmern - Ruhrauen
- Radtour 13 - Ruhrauentour: Iserlohn - Hennen - Ruhrauen - Kalthof
- Radtour 14 - Iserlohner Stadtwald-Tour: Iserlohn - Stephanopel - Ihmert
- Radtour 15 - Hönnetaltour: Iserlohn - Schloss Wocklum - Balve
- Radtour 16 - Zum Kohlberg: Neuenrade - Kohlberg - Hemer - Menden
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourenführer für das Sauerland
Radtour 1: Zum 'Gipfel' des Märkischen Sauerlandes
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtour 1: Zum 'Gipfel' des Märkischen Sauerlandes
Die große Tour von Lüdenscheid über Verse- und Fürwiggetalsperre zur Nordhelle - dem höchsten Bergkamm im Märkischen Sauerland. Von dort geht es entweder weiter ins Lennetal nach Plettenberg oder vorbei an der Oestertalsperre zurück nach Lüdenscheid.
Sauerland Radtour 1:
Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Plettenberg
Streckenlänge: 44 km
Dauer: 5 Stunden
min. Höhe: 205 m max. Höhe: 610 m
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtourbeschreibung und Karte mit allen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke im unserem
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland' und direkt beim Walder-Verlag zu bestellen.
Ihr aktueller Bus&Bahn-Fahrplan zum Ziel-Bahnhof / Haltestelle:
==> aktuelle Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn
Radtour 2: Lüdenscheid - Bollwerk - Halver - Brügge
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Radtour 2: Lüdenscheid - Bollwerk - Halver - Brügge
Von der Lüdenscheider Hochfläche aus vorbei an Schoss Neuenhof und Haus Rhade auf ländlichen Wegen zur Kerspetaltsperre an der Grenze zum Bergischen Land. Über Halver weiter zum Endpunkt der Tour, dem Bahnhof Lüdenscheid-Brügge.
Sauerland Radtour 2:
Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Brügge
Streckenlänge: 32 km
Dauer: 3,5 Stunden
min. Höhe: 260 m max. Höhe: 435 m
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Radtour 3: Rund um Halver - Brügge - Halver - Schwenke - Schalksmühle
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtour 3 - Rund um Halver - Brügge - Halver - Schwenke - Schalksmühle
In Lüdenscheid-Brügge beginnend, führt die Route größtenteils auf Nebenwegen im Bogen um die Stadt Halver und endet nach einer langen Abfahrt im Ortskern von Schalksmühle.
Sauerland Radtour 3: Start: Bf. Brügge -
Ziel: Bf. Schalksmühle
Streckenlänge: 29 km
Dauer: 3 Stunden
min. Höhe: 220 m max. Höhe: 430 m
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Radtour 4: Kennenlerntour für Sauerland-Radler - Lüdenscheid - Homert - Volmetal - Brügge
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Radtour 4 - Kennenlerntour für Sauerland-Radler - Lüdenscheid - Homert - Volmetal - Brügge
Die Einsteigertour für die, die nicht nur im Flachland unterwegs sind. Wer am Ende seiner Tour hoch zum Startpunkt zurück will, fährt einfach 10 Minuten mit der Bahn!
Sauerland Radtour 4:
Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Brügge
Streckenlänge: 24,5 km
Dauer: 3 Stunden
min. Höhe: 260 m max. Höhe: 410 m
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Radtour 5: Talsperrentour - Verse- Lister- und Biggetalsperre - Lüdenscheid - Homert - Listersee - Bigge
Radtourenführer 'Mal wieder Rad fahren im Märkischen Sauerland'
Radtour 5: Talsperrentour - Verse-, Lister- und Biggetalsperre - Lüdenscheid - Homert - Listersee - Biggesee
Die Tour zur Listertalsperre und zum Biggesee: Vom Start in der Lüdenscheider City aus führt die Tour zu den Talsperren im Kreis Olpe. Wer möchte, kann natürlich seine Fahrt fortsetzen: z.B. entlang der Bigge ins Lennetal bis Hagen. Ideen gibt es in 'Mal wieder Rad fahren im Kreis Olpe'.
Sauerland Radtour 5: Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Sondern am Biggesee
Streckenlänge: 39,5 km
Dauer: 4,5 Stunden
min. Höhe: 310 m max. Höhe: 550 m
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Radtour 6: Fünfzig Kilometer durch die Südwest-Ecke des Märkischen Kreises - Lüdenscheid - Meinerzhagen - Kierspe - Brügge
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Radtour 6: Fünfzig Kilometer durch die Südwest-Ecke des Märkischen Kreises - Lüdenscheid - Meinerzhagen - Kierspe - Brügge
Beginnend in Lüdenscheid, verläuft die Route über den Homertturm durch Meinerzhagen nach Kierspe und zur Jubachtalsperre. Endpunkt der Tour ist im Lüdenscheider Ortsteil Brügge am Bahnhof.
Sauerland Radtour 6:
Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Brügge
Streckenlänge: 49 km
Dauer: 5,5 Stunden
min. Höhe: 260 m max. Höhe: 550 m
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Radtour 7: Die vielen Seiten des Märkischen Sauerlandes - Lüdenscheid - Herscheid - Versetalsperre
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Radtour 7: Die vielen Seiten des Märkischen Sauerlandes - Lüdenscheid - Herscheid - Versetalsperre
Die Rundtour über Bremecker Hammer, Herscheid und die Versetalsperre nach Lüdenscheid zeigt das facettenreiche Bild des Märkischen Sauerlandes: Städte, Dörfer und kleine Siedlungen umgeben von Wäldern, Grünland und Seen.
Sauerland Radtour 7:
Start: Bf. Lüdenscheid -
Ziel: Bf. Lüdenscheid
Streckenlänge: 34,5 km
Dauer: 4 Stunden
min. Höhe: 260 m max. Höhe: 500 m
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Radtour 8: Die Berg und Tal-Tour - Rummenohl - Wiblingwerde - Heedfeld
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Radtour 8: Die Berg- und Tal-Tour - Rummenohl - Wiblingwerde - Heedfeld
Die Tour für kräftige Waden: Vom Startpunkt Hagen-Rummenohl im Volmetal führt die Route über den Bergkamm ins Nahmertal und von dort auf die Höhen von Wiblingwerde und zur Brenscheider Mühle. Weite Ausblicke und schöne Abfahrten inklusive!
Sauerland Radtour 8:
Start: Bf. Rummenohl -
Ziel: Bf. Rummenohl
Streckenlänge: 32 km
Dauer: 3,5 Stunden
min. Höhe: 185 m max. Höhe: 490 m
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Radtour 9: Lenneroute - Plettenberg - Werdohl - Altena - Letmathe
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Radtour 9: Lenneroute - Plettenberg - Werdohl - Altena - Letmathe
Sie radeln auf der 'Lenneroute' (der Ausschilderung folgen). Auf dieser Tour sind in Altena die Burg und das Deutsche Drahtmuseum sowie auf Iserlohner Stadtgebiet die Dechenhöhe besonders hervorzuheben. Da zwischen Werdohl und Altena einige Abschnitte an der Bundesstraße zurückzulegen sind, empfiehlt sich hier Bahn oder Bus in Anspruch zu nehmen. Geübten Radlern empfehlen wir, die etwas schweißtreibende Variante über den Kohlberg und Nettenscheid nach Altena zu nehmen.
Sauerland Radtour 9:
Start: Bf. Plettenberg -
Ziel: Bf. Letmathe
Streckenlänge: 39 km
Dauer: 4,5 Stunden
min. Höhe: 130 m max. Höhe: 210 m
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Radtour 10: Iserlohner Nordtour - Iserlohn - Barendorf - Holzen - Bösperde
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Radtour 10: Iserlohner Nordtour - Iserlohn - Barendorf - Holzen - Bösperde
Diese Tour führt Sie vom Iserlohner Bahnhof durch die 'fahrradfreundliche Stadt' mit dem Freizeit- und Erholungszentrum Seilersee (Sportanlagen, Eissporthalle, Schwimmbäder Hotels und Ausflugsgaststätten) zunächst bis zur historischen Fabrikanlage Barendorf. Nadelmuseum, Kunstausstellungen und Cafés laden zum Verweilen ein. Immer am Baarbach entlang bis Kalthof und dann weiter über den 'Hof Drepper' (Einkaufsmöglichkeit direkt beim Bauern). Weiter geht es durch Wald und Flur bis zur Hönnemündung in die Ruhr. Weil es so schön war, zurückradeln oder alternativ vom Bahnhof Fröndenberg mit der Bahn zurück.
Sauerland Radtour 10:
Start: Bf. Iserlohn -
Ziel: Bf. Bösperde
Streckenlänge: 19 km
Dauer: 2 Stunden
min. Höhe: 125 m max. Höhe: 250 m
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Radtour 11: Mendener Ostroute - Bösperde - Barge - Lendringsen - Bösperde
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Radtour 11: Mendener Ostroute - Bösperde - Barge - Lendringsen - Bösperde
Vorsicht ist geboten, denn es könnte Ihnen passieren, dass Eric Zabel Sie überholt. Nach ihm hat man hier einen Teil seiner Trainingsstrecke benannt. Der Freizeitpark Biebertal mit seinem schönen Cafè sollte Ihnen eine Rast wert sein. Die Mendener Innenstadt sollten Sie 'schiebender Weise' genießen. Immer an dem idyllischen Flüsschen Hönne entlang erreichen Sie wieder den Ausgangsbahnhof Mendenbösperde.
Sauerland Radtour 11:
Start: Bf. Bösperde -
Ziel: Bf. Bösperde
Streckenlänge: 26 km
Dauer: 3 Stunden
min. Höhe: 120 m max. Höhe: 270 m
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Radtour 12: Mendener Westroute - Menden - Sümmern - Ruhrauen - Menden
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Radtour 12: Mendener Westroute - Menden - Sümmern - Ruhrauen - Menden
Die 'Mendener Westroute', auf der Sie sich befinden, eröffnet Ihnen das große unbesiedelte und landwirtschaftlich genutzte Gebiet zwischen den Städten Menden und Iserlohn. Einige Bauern haben die Zeichen der Zeit erkannt und bieten den Radwanderern viel Leckeres und natürlich Selbstgemachtes in ihren Cafèstuben an. Besonders schön ist dieses Radelgebiet im Frühjahr während der Rapsblüte.
Sauerland Radtour 12:
Start: Bf. Menden -
Ziel: Bf. Menden
Streckenlänge: 18,5 km
Dauer: 2 Stunden
min. Höhe: 135 m max. Höhe: 180 m
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Radtour 13: Ruhrauentour - Iserlohn - Hennen - Ruhrauen - Kalthof
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Radtour 13: Ruhrauentour - Iserlohn - Hennen - Ruhrauen - Kalthof
Mit dieser Tour eröffnen sich für die Radler verschiedene Möglichkeiten, den Iserlohner Norden bis zur Ruhr etwas näher unter die Lupe zu nehmen. Das Nadelmuseum in Barendorf, der Ortsteil Hennen mit seiner aufstrebenden 'Neuen Mitte' und die historischen Kirchen sind lohnende Ziele. Auch die Überquerung der Ruhr und ein Kurzbesuch in der Nachbarstadt Schwerte sind machbar.
Sauerland Radtour 13:
Start: Bf. Iserlohn -
Ziel: Bf. iserlohn-Kalthof
Streckenlänge: 23 km
Dauer: 2,5 Stunden
min. Höhe: 110 m max. Höhe: 250 m
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Radtour 14: Iserlohner Stadtwald-Tour - Iserlohn - Stephanopel - Ihmert - Iserlohn
Etwas anspruchsvoll aber wunderschön ist diese Tour vom Bahnhof Iserlohn über Hemer, durch das Stephanopeler Tal und zurück nach Iserlohn Bahnhof. Die Fußgängerbereiche mit ihren schönen Läden in Iserlohn und Hemer sowie die Anstiege und rasanten Abfahrten ins Stephanopeler Tal werden begeistern. Einen Abstecher zum Danzturm mit seinem herrlichen Ausblick und seiner hervorragenden Gastronomie sollte man einplanen.
Sauerland Radtour 14:
Start: Bf. Iserlohn -
Ziel: Bf. Iserlohn
Streckenlänge: 27 km
Dauer: 3 Stunden
min. Höhe: 225 m max. Höhe: 485 m
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Radtour 15: Hönnetaltour - Iserlohn - Hönnetal - Schloss Wocklum - Balve
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Radtour 15: Hönnetaltour - Iserlohn - Hönnetal - Schloss Wocklum - Balve
Vom Bahnhof Iserlohn startend, machen Sie nach Durchqueren der Innenstädte von Iserlohn und Hemer einen Abstecher zum Naturdenkmal Felsenmeer. Nach Deilinghofen radeln Sie auf einem Höhenweg mit phantastischer Weitsicht über Brockhausen bis ins Hönnetal. Vorbei an der Burg Klusenstein hinüber nach Eisborn. Vom Kalksteinabbau in dieser Gegend zeugen historische Kalköfen. Über Schloss Wocklum mit der berühmten Reitanlage, erreichen Sie Balve und dort den Bahnhof.
Sauerland Radtour 15:
Start: Bf. Iserlohn -
Ziel: Bf. Balve
Streckenlänge: 28 km
Dauer: 3,5 Stunden
min. Höhe: 190 m max. Höhe: 330 m
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Radtour 16: Zum Kohlberg' - Neuenrade - Kohlberg - Hemer - Menden
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Radtour 16: Zum Kohlberg' - Neuenrade - Kohlberg - Hemer - Menden
Sie starten am Bahnhof Neuenrade. Ihr Ziel ist der Bahnhof Menden. Zunächst geht es durch ein klassisches Wandergebiet des SGV (Kohlberg/Kohlberghaus). Doch wenn die Höhe erst einmal geschafft, dann läuft es ganz von allein durch das Stephanopeler Tal bis Hemer. Über Stübecken umradeln Sie den Gaxberg, um über Sümmern und Holzen die Bahnhöfe Menden-Bösperde oder Menden zu erreichen.
Sauerland Radtour 16: Start: Bf. Neuenrade -
Ziel: Bf. Menden
Streckenlänge: 34 km
Dauer: 4 Stunden
min. Höhe: 120 m max. Höhe: 510 m
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Altena - Region Märkisches Sauerland
Altena - Region Märkisches Sauerland
Altena - Region Märkisches Sauerland
Seit dem Mittelalter ist Altena das Zentrum des deutschen Drahtgewerbes, das im Deutschen Drahtmuseum veranschaulicht wird. Die Burg Altena aus dem frühen 12. Jahrhundert. thront in malerischer Lage über der Stadt und beherbergt das Museum der Grafschaft Mark und das Märkische Schmiedemuseum.
Ausführliche Beschreibung der Städte und Orte mit viele Fotos und Freizeittipps in unserem gedruckten 120-seitigen
Reiseführer 'Sehenswertes im Märkischen Sauerland'==> Tourismusbüro - weitere aktuelle Infos, Öffnungszeiten, Eintrittspreise:
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Balve - Region Märkisches Sauerland
Balve - Region Märkisches Sauerland
Balve - Region Märkisches Sauerland
Bemerkenswerte Bauwerke in der ehemaligen Grenzfeste Balve sind die spätromanische St.-Blasius-Kirche, das zweiflüglige Herrenhaus Schloss Wocklum und die Luisenhütte Balve-Wocklum, ein bedeutendes Baudenkmal der Frühindustrie. Die Balver Höhle ist die größte Gebirgshöhle Europas.
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Halver - Region Märkisches Sauerland
Halver - Region Märkisches Sauerland
Halver - Region Märkisches Sauerland
Die strahlend weiße Nicolaikirche gilt als Wahrzeichen von Halver, das um 950 erstmals erwähnte wurde. Die Löher Mühle und die Schanzmanns Mühle aus der Zeit um 1860 stellen sehenswerte technische Kulturdenkmäler dar. Vom Aussichtsturm Karlshöhe bietet sich ein herrlicher Rundblick.
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Hemer - Region Märkisches Sauerland
Hemer - Region Märkisches Sauerland
Hemer - Region Märkisches Sauerland
Die Kalksteinformationen um Hemer bieten außergewöhnliche Natursehenswürdigkeiten wie die Heinrichshöhle und das Felsenmeer. Kulturhistorisch bedeutsam sind das Haus Hemer, das 1072 in einer Urkunde genannt wird, und Burg Klusenstein aus dem 14. Jahrhundert. im romantischen Hönnetal.
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Herscheid - Region Märkisches Sauerland
Herscheid - Region Märkisches Sauerland
Herscheid - Region Märkisches Sauerland
Die Ursprünge der romanischen Apostelkirche von Herscheid reichen bis ins 11. Jahrhundert. zurück. Zu den schönsten technischen Kulturdenkmalen Deutschlands zählen der Ahe-Hammer von 1562 und der Grubenlehrpfad am Silberg. An die Zeit der Schmalspurbahnen erinnert die Märkische Museumseisenbahn.
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Iserlohn - Region Märkisches Sauerland
Iserlohn - Region Märkisches Sauerland
Iserlohn - Region Märkisches Sauerland
Die historische Bedeutung Iserlohns belegen die gotische Oberste Stadtkirche, die frühromanische Pankratius-Kirche, die kreuzförmige Johannes-Kirche von 1200 sowie die neugotische Kilianskirche in Letmathe, auch 'Lennedom' genannt. Die ehemalige Mastesche Fabrik beherbergt ein Postmuseum.
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Kierspe - Region Märkisches Sauerland
Kierspe - Region Märkisches Sauerland
Kierspe - Region Märkisches Sauerland
Zu den gut erhaltenen, sehenswerten Bauwerken der industriellen Entwicklung in Kierspe gehören das frühklassizistische Reidemeisterhaus Voswinkel, Haus Rhade, der Schleiper Hammer, die historische Gießerei Schwanke und die Ölmühle Kierspe-Rönsahl, die 1900 im Bergischen Stil neu erbaut wurde.
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Lüdenscheid - Region Märkisches Sauerland
Lüdenscheid - Region Märkisches Sauerland
Lüdenscheid präsentiert sich als moderne Stadt mit lebendiger mittelalterlicher Siedlungsstruktur. Das erste Science-Zentrum in Nordrhein-Westfalen, die PHÄNOMENTA, zeigt über 120 interaktive Experimentierstationen. In Schloss Neuenhof aus dem frühen 14. Jahrhundert. finden jeden Sommer Ritterspiele statt.
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Meinerzhagen - Region Märkisches Sauerland
Meinerzhagen - Region Märkisches Sauerland
Meinerzhagen - Region Märkisches Sauerland
Die lange und wechselvolle Geschichte der Stadt Meinerzhagen reicht von der mittelalterlichen Rennfeuerverhüttung über die Eisenverarbeitung in Osemundschmieden bis zum modernen Wirtschaftsstandort. Schloss Badinghagen und Haus Listringhausen zeugen von den vergangenen Zeiten.
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Menden - Region Märkisches Sauerland
Menden - Region Märkisches Sauerland
Menden - Region Märkisches Sauerland
Im unteren Hönnetal umgeben von Laub- und Mischwäldern liegt das landschaftlich reizvolle Menden, überragt vom Kirchturm der gotischen St.-Vincenz-Pfarrkirche. Von der Geschichte zeugen Reste der alten Stadtmauer, denkmalgeschützte Fachwerkhäuser und zwei Stadttürme aus dem 14. Jahrhundert.
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Nachrodt-Wiblingwerde - Region Märkisches Sauerland
Nachrodt-Wiblingwerde - Region Märkisches Sauerland
Nachrodt-Wiblingwerde - Region Märkisches Sauerland
Mittelpunkt von Wiblingwerde ist die spätromanische Dorfkirche. Die Brenscheider Mühlen stellen das schönste Mühlen-Ensemble Westfalens dar. Der Selbachs Hammer und das klassizistische Herrenhaus Nachrodt gehören ebenfalls zu den Sehenswürdigkeiten Nachrodt-Wiblingwerdes.
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Neuenrade - Region Märkisches Sauerland
Neuenrade - Region Märkisches Sauerland
Neuenrade - Region Märkisches Sauerland
Eingebettet in eine flache Bergmulde an der Hönnequelle inmitten von Wäldern und Bergen liegt Neuenrade. Sehenswert ist die dreischiffige Pfarrkirche St. Lambertus mit ihrem spätgotischen Klapp-Altar. Der Rennofen Gut Berentrop dokumentiert die Anfänge der industriellen Entwicklung der Region.
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Plettenberg - Region Märkisches Sauerland
Plettenberg - Region Märkisches Sauerland
Plettenberg - Region Märkisches Sauerland
Im Märkischen Sauerlandes liegt Plettenberg mit seinen Sehenswürdigkeiten Schloss Brüninghausen und Haus Grimminghausen, auch 'Loerhof genannt'. Die Anfänge der Dorfkirche Ohle gehen auf die Zeit um 1050 zurück. Als markantes Wahrzeichen der Stadt gilt die Burgruine Schwarzenberg.
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Schalksmühle - Region Märkisches Sauerland
Schalksmühlel - Region Märkisches Sauerland
Schalksmühle - Region Märkisches Sauerland
Die 'Berg- und Talgemeinde' Schalksmühle ist geprägt vom Flusslauf der Volme, den Tälern des Glör-, Hälver- und Klagebaches sowie den Höhenzügen des Märkischen Sauerlandes. Sehenswert sind das Bauernhaus Wippekühl von um 1600 und die ev. Pfarrkirche Heedfeld von 1719/1720.
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Werdohl - Region Märkisches Sauerland
Werdohl - Region Märkisches Sauerland
Werdohl - Region Märkisches Sauerland
Zeugen der industriellen Vergangenheit Werdohls sind die Fabrikhalle und der Uhrenturm Werdohl-Wilhelmsthal, Schmiede und Haferkasten Alt-Pungelscheid und der Osemundhammer. St. Michael beherbergt einen gotischen Kreuzaltar. Der Busenhof ist ein klassizistisches Reidemeisterhaus.
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VCD Siegen-Wittgenstein und OlpeDer VCD macht sich seit 1986 als gemeinnützige Organisation stark für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität. Wir kämpfen auf politischer Ebene. Und wir helfen Verbraucherinnen und Verbrauchern. 55 000 Mitglieder und Förderer unterstützen unsere Arbeit und profitieren von dem umfangreichen Service, den wir ihnen bieten. Bei uns sind alle umweltbewusst und clever mobilen Menschen gut aufgehoben. Auf reibungslosen Autoverkehr konzentrieren. Steuergelder für prestigeträchtige Großprojekte verschwenden. Klimaschonende Mobilität vernachlässigen. Das ist kurz gedachte Verkehrspolitik von gestern. Ein sinnvolles und konfliktfreies Miteinander der verschiedenen Verkehrsmittel fördern. Ein kundenfreundliches, ausgereiftes Bus- und Bahnangebot fordern. Sich für Fußgängerinnen und Radfahrer stark machen. Das ist sinnvolle Mobilitätspolitik von heute und für die Zukunft. |
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ADFC KV Siegen-WittgensteinWir sind die Fahrradlobby und setzen uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Dabei arbeiten wir mit allen Vereinen, Organisationen und Institutionen zusammen, die sich für mehr Radverkehr und für mehr Sicherheit und Umweltschutz im Verkehr einsetzen. Der ADFC ist parteipolitisch neutral, aber parteilich, wenn es um die Interessen Rad fahrender Menschen geht. |
Nordrhein-Westfalen mit Bus und Bahn entdecken
Nordrhein-Westfalen hat ein dichtes und komfortables Bahnnetz
- Der Nahverkehr der Bahn besteht aus RegionalExpress- (RE), RegionalBahn- (RB) und S-Bahn-Linien. Weil es inzwischen auch andere Bahnunternehmen als die DB gibt, können aber auch deren Namen wie Abellio, Prignitzer Eisenbahn oder RegioBahn Nahverkehrszüge bezeichnen.
- Die RE-Linien gehören zum Nahverkehr und sind zuschlagfrei. Sie halten nur an den größeren Bahnhöfen und sind auf vielen Abschnitten fast so schnell wie ein IC.
- Das Standardangebot ist in NRW der Stundentakt, S-Bahnen verkehren am Wochenende meist im 30-Minuten-Takt.
- Der große Vorteil der Nahverkehrszüge: mit einem Fahrschein können Sie nicht nur die Bahn, sondern auch Straßenbahn oder Bus am Start- und Zielort benutzen.
- Am Wochenende können RE-Züge auf Hauptstrecken allerdings manchmal recht voll sein, und Platzreservierungen sind im Nahverkehr nicht möglich.
- Da kann es sich lohnen, für eine bequeme Reise die 1. Klasse zu nehmen oder für weite Strecken auf Fernverkehrszüge (ICE, IC) auszuweichen, die etwas teurer sind.
- Während in den Großstädten meist ein dichtes Angebot von Straßenbahnen und Bussen zu finden ist, sind die regionalen und örtlichen Busverkehre im ländlichen Raum von unterschiedlicher Qualität. Insbesondere am Wochenende gibt es in manchen Orten Taxibusse, Sammeltaxen, Bürgerbusse o.Ä., die nur nach vorheriger Anmeldung fahren. Es empfiehlt sich, sich vor der Reise genau über die Fahrtmöglichkeiten zu informieren.
Information
- Fahrplan- und Tarifauskünfte für ganz NRW gibt es über die 'schlaue Nummer', Tel. 01803-504030. Diese Hotline ist für das ganze Land rund um die Uhr ansprechbar, sie kostet aus dem Festnetz der Telekom 9 ct./Min. Im Internet gibt es viele Informationen unter www.nahverkehr.nrw.de.
Die beste Fahrplanauskunft findet sich bei der Bahn: reiseauskunft.bahn.de. - Aber auch ihr örtliches Verkehrsunternehmen oder der jeweilige Verbund geben Auskunft.
- Falls Sie die Fahrt mit dem Taxi fortsetzen wollen, aber keine Rufnummer an ihrem Zielort kennen: Unter dem Stichwort Taxi können Sie für alle Orte im Internet-Telefonbuch (z.B. www.telefonbuch.de) oder bei der Auskunft Nummern von Taxiunternehmen bzw. -zentralen finden.
Tarif
- Für Fahrten innerhalb eines Verkehrsverbundes gilt der jeweilige Verbundtarif.
- Über die Verbundgrenzen hinaus gilt teilweise ein spezieller Übergangstarif, ansonsten innerhalb der Landesgrenzen der NRW-Tarif für alle örtlichen und regionalen Nahverkehrslinien. Einige Linien außerhalb der Landesgrenzen, z..B. entlang der Sieg zwischen Köln und Siegen, nach Osnabrück, nach Enschede in Holland oder über Remagen ins Ahrtal, können auch mit dem NRW-Tarif befahren werden.
- Der allgemeine DB-Tarif gilt nur, wenn Fahrtabschnitte im Fernverkehr (IC od. ICE) bzw. über die Landesgrenze hinaus dabei sind. Es kann günstiger sein, für einen Teil der Fahrt die IC-Nutzung beim Ticketkauf anzugeben (fahren muss man mit dem IC dann aber nicht): wenn man eine BahnCard50 hat (im NRW-Tarif gibt es auf BahnCards nur pauschal 25% Rabatt), wenn Kinder zwischen 6 und 14 Jahren mitfahren (beim DB-Ferntarif fahren sie umsonst), wenn man einen Sparpreis nehmen kann.
- Einige Pauschalangebote machen das Umherfahren einfach: sie gelten einen ganzen Tag für beliebig viele Fahrten, nur im Nahverkehr, aber einschl. des örtlichen Verkehrs mit Straßenbahnen und Bussen:
- SchönesWochenende-Ticket: einen ganzen Samstag oder Sonntag lang mit bis zu 5 Personen im gesamten Nahverkehr in Deutschland.
- SchönerTagNRW: ebenfalls für 5 Personen, aber nur im Nahverkehr des Landes NRW. Das Ticket gilt Sa., So. u. feiertags den ganzen Tag, Mo.-Fr. erst ab 9 Uhr.
- SchönerTagNRW Single: die Bestimmungen sind dieselben wie bei SchönerTagNRW, aber nur für eine Person und deshalb billiger.
- Alle diese Tickets gelten bis 3 Uhr Nacht des Folgetags.
- Für Einzelfahrten gibt es die SchöneFahrt- bzw. SchöneReise-Tickets.
- Wer eine Zeitkarte eines Verbundes hat, kommt u.U. bei weiteren Fahrten mit einem Anschlussticket des NRW-Tarif günstiger weg.
- Die o.g. Pauschaltickets wie Schönes Wochenende und Schöner Tag gibt es i.d.R. auch beim örtlichen Verkehrsunternehmen, nicht nur bei der Bahn, z.B. häufig auch beim Busfahrer. Streckenbezogene Tickets gibt es dagegen nur bei der Bahn, z.B. an Automaten an Bahnhöfen und bei DB-Verkaufsstellen. Bei DB-Verkaufsstellen sind die Pauschaltickets 2,- € teurer
Bahn + Rad
- Wollen Sie an einem Zielort außerhalb großer Städte mobil sein, sollten Sie vielleicht ein Fahrrad mitnehmen.
- Die Mitnahme ist i.d.R. außerhalb der Stoßzeiten erlaubt, auf jeden Fall also am Wochenende, und das nicht nur bei der Eisenbahn, sondern auch in vielen Straßenbahnen und Bussen. Eine Reihe von Unternehmen verzichtet ganz auf Sperrzeiten.
- Probleme bei der Fahrt ergeben sich durch Bahnsteige, die nur über Treppen zugänglich sind, durch einzelne Züge ohne Fahrradmitnahme und dadurch, dass es keine Informationen gibt, an welchem Ende des Zuges ein Fahrradabteil ist. In der Regel befindet es sich im Steuerwagen, d.h. bei lokbespannten Zügen am entgegengesetzten Ende zur Lok, leider lässt sich aber vorher kaum sagen, ob die Lok vorne oder hinten ist.
- Für ein Fahrrad bezahlen Sie im NRW-Tarif 3,50 € für einen ganzen Tag.
- Übrigens: ein Rad muss fahrtüchtig sein, um bei der Bahn als Fahrrad zu gelten, d.h. zusammengeklappte bzw. demontierte Räder können als (kostenloses) Reisegepäck mitgenommen werden. Auch Tandems oder Liegeräder werden mitgenommen 'wenn genügend Platz ist', (Kinder-)Anhänger können meist zusammengeklappt und als Gepäck verstaut werden.
- Fahrräder in Bahnhofsnähe mieten können Sie u.a. bei den DB-Vermietstationen (Info s. unten) und bei den NRW-Radstationen (www.radstation.de). Informationen zur Fahrradmitnahme und -vermietung bekommen Sie über die spezielle DB-Hotline Tel. 01805-151415 und die Broschüre bahn&bike (auch von www.bahn.de/bahnundbike herunterzuladen). In der Broschüre sind auch die DB-Fahrradvermietstationen angegeben.
Kinder
- Bahnreisen mit Kindern kann ein schönes Familienerlebnis sein, denn die Kinder können sich während der Fahrt im Zug bewegen, und von den Eltern muss niemand auf die Straße achten. Sinnvoll ist es, genug zu trinken und zur Beschäftigung mitzunehmen (Spiele, Bücher, Malzeug,..), damit es nicht langweilig wird.
- Die Altersgrenze für den Kindertarif wurde inzwischen im Land vereinheitlicht: Kinder fahren vor dem 6. Geburtstag frei, vor dem 15. Geburtstag bei Einzelfahrten zum ermäßigten Tarif.
- Spezielle Kindertickets gibt es in allen Verbünden bei Einzel- und Mehrfahrtenkarten und auch im NRW-Tarif.
- Bei den Pauschaltickets SchönesWochenende und SchönerTag gilt die 5-Personen-Begrenzung nicht für eigene Kinder bzw. Enkel.
Im DB-Ferntarif fahren Kinder bis 14 Jahren umsonst mit, müssen aber auf der Fahrkarte eingetragen sein.
Diese Angaben sind ohne Gewähr - (c) Infos Iko Tönjes (VCD-NRW)
VCD - Verkehrsclub Deutschland - Nordrhein-Westfalen
Lobbyarbeit zum Schutz der Umwelt und der Menschen vor den Auswirkungen des ausufernden Verkehrs. Die Auswirkungen des Verkehrs auf unsere Umwelt und Gesundheit nehmen täglich zu. Dennoch unternimmt die Politik wenig, weil die Arbeitsplätze jetzt wichtiger sind als die Zukunft unserer Kinder: Politiker wollen wiedergewählt werden. Der VCD macht deshalb Druck auf die Politik und die Wirtschaft, um ein Verkehrssystem für alle Menschen, das den Belangen der Gesundheit und der Umwelt Rechnung trägt, einzuführen. So wurde z.B. die BahnCard eingeführt, nachdem der VCD mehr als 100.000 Unterschriften unter dem Motto 'Halbpreispaß, statt Fahrpreiserhöhungen' gesammelt hatte. Auf kommunaler Ebene wird der VCD regelmäßig zu verkehrspolitischen Entscheidungen gehört. Der VCD ist das Sprachrohr für die Verkehrsteilnehmer am Umweltverbund (Bahn, Bus, Fahrrad und zu Fuß gehen) und setzt sich mit ADFC, BUND und NABU für Umwelt und mehr Menschlichkeit im Verkehr ein. Es soll niemand in einen Automobilclub herkömmlicher Art eintreten müssen, nur um einen Schutzbrief zu erwerben. Der VCD hat sich die Aufgabe gesetzt, den 'Spagat' zwischen Umweltverein und Service-Club zu gestalten.
Auf der folgenden Karte von Nordrhein-Westfalen finden Sie die Verkehrsclub-Deutschland Organisationen die am gelingen der Reiseführer, Radtouren- und Wanderführer mit gearbeitet haben.
VCD-Karte Baden-Württemberg - (c) GoogleMaps
VCD Landesverband NRW -- VCD Aachen-Düren -- VCD Bergisches Land -- VCD Bochum-Gelsenkirchen-Herne -- VCD Bonn - Rhein-Sieg - Ahr -- VCD Dortmund - Unna -- VCD Düren -- VCD Düsseldorf Mettmann Neuss --
VCD Ennepe-Ruhr -- VCD Essen -- VCD Hagen -- Märkischer Kreis -- VCD Heinsberg - Mönchengladbach - Viersen -- VCD Hochsauerland -- VCD Köln -- VCD Minden-Lübbecke - Herford -- VCD Münsterland --
VCD Ostwestfalen-Lippe -- VCD Siegen-Wittgenstein + Olpe
Sollten Sie keinen Kontakt mit VCD-Aktiven der Region Baden-Württemberg bekommen können, steht Ihnen das Redaktionsteam von Reisetipps-Europa, Tel. +49(0)2732-12741 (ehrenamtliche aktive Mitglieder von ADFC, VCD und ProBahn) als Ansprechpartner zur Verfügung oder wir vermitteln Ihnen einen kompetenten VCD-Aktiven aus der Region.
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