Online Reiseführer 'Mit den Hurtigrutenschiffen zum Nordkap' - Travel Guide
Bergen - Ålesund - Geiranger - Trondheim - Bodø - Tromsø - Hammerfest - Kirkenes

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Sehenswerte Orte und Städte an der Route der Hurtigruten Schiffe

Ålesund** - Båtsfjord - Bergen*** - Berlevåg - Bodø - Brønnøysund - Finnsnes - Geirangerfjord - Hammerfest* - Harstad - Honningsvåg - Kjøllefjord - Kirkenes - Mehamn - Molde - Nordkap - Ørnes - Risøyhamn - Skjervøy - Sortland - Stamsund - Stokmarknes - Svolvær - Tromsø** - Trondheim** - Vardø

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     * sehenswert, wenn am Reiseweg
   ** sehr sehenswert, lohnt einen Abstecher
  *** besonders sehenswert, ist einen mehrstündigen Aufenthalt wert

Reiseführer Mit den Hurtigrutenschiffen von Bergen nach Kirkenes

Hurtigruten – die Geschichte der schönsten Seereise der Welt seit 1893 entlang der Küste Norwegens. Die mehr als 2.400 Kilometer lange Küste zwischen Bergen und Kirkenes gehörte schon im 19. Jahrhundert zu den reichsten Fischgründen Norwegens. Doch die Seekarten waren ungenau und besonders im Norden gab es nur wenige Leuchttürme. Tückische Riffe, schmale Sunde, kleine Inseln und Schären machten diesen wichtigen Seeweg sehr gefährlich. Deshalb war die Suche nach einer sicheren Handelsroute entscheidend für die Verbindung zwischen Nord- und Südnorwegen. Es war der Schiffsberater August Kriegsmann Gran, der erstmals die Idee einer regulären und schnellen Schiffsverbindung zum Transport von Post und Waren zwischen Trondheim und Hammerfest aufbrachte. Ein Treffen mit dem Kaufmann und Kapitän Richard With brachte ihn seinem Traum näher. Gran und With, Direktor der Schiffstoursgesellschaft Vesteraalens Dampskibsselskap, vereinbarten in einem Vier-Jahresvertrag, dass Withs Schiffslinie wöchentliche Fahrten zwischen Trondheim und Hammerfest im Sommer und zwischen Trondheim und Tromsø im Winter unternehmen werde. Der Staat förderte das Vorhaben mit 70.000 Norwegischen Kronen. Gemeinsam mit dem Lotsen Anders Holte übernahm With erst einmal die sorgfältige Kartografie der Gewässer entlang der Küste Norwegens. Am Sonntag, den 2. Juli 1893 war es soweit: Um 8.30 Uhr legte das Dampfschiff DS Vesteraalen vom Kai in Trondheim ab und nahm erstmalig Kurs auf Hammerfest. Dort machte das Schiff 67 Stunden später, am 5. Juli 1893 um 3.30 Uhr morgens fest, 30 Minuten vor Fahrplan. Die Hurtigruten (zu Deutsch: 'Die schnelle Route') waren im Geschäft. Dieses Ereignis markierte den Beginn dessen, was viele als eine Revolution der Kommunikation in Norwegen bezeichnen. Zum ersten Mal bestand für die Küstenbewohner die Möglichkeit miteinander in Verbindung zu treten, auch im Winter. Die Übermittlung von Post von Trondheim nach Hammerfest hatte im Winter bis dato etwa fünf Monate betragen, nun dauerte es mit den Hurtigruten nur noch wenige Tage. Die Route wurde zur Lebensader für die Küstenbevölkerung. Die Hurtigruten Schiffe brachten Nahrungsmittel und Güter zu weit entfernten Orten und darüber hinaus auch Nachrichten und Neuigkeiten von schmerzlich vermissten Verwandten und Freunden aus der Ferne. Zahlreiche Schiffstoursgesellschaften schlossen sich an und die Route expandierte mit weiteren Stopps und häufigeren Abfahrten. Später wurde Bergen zum südlichsten Hafen, während Kirkenes den nördlichsten Hafen und Wendepunkt der Route markierte. Seit 1936 gibt es tägliche Hurtigruten Abfahrten zwischen Bergen und Kirkenes, lediglich unterbrochen vom Zweiten Weltkrieg. Der Tourismus hat von Anbeginn eine Rolle in der Weiterentwicklung der Hurtigruten gespielt, denn die Schiffe machen ihren Gästen die einzigartige Küstenkultur und unberührte Natur zugänglich. Seit den 1980er Jahren werden die Hurtigruten Schiffe mit einem Fokus auf den Komfort für Gäste sowie den modernen Güterumschlag konstruiert. Zwischen 1993 und 2003 wurden neun der bis dato elf Hurtigruten Schiffe im Zuge der größten Modernisierungswelle der Hurtigruten ausgetauscht. Insgesamt 70 Schiffe haben den Hurtigruten in den vergangenen 120 Jahren treu gedient. Heute laufen elf Schiffe nahezu täglich die 34 Hurtigruten Häfen entlang der norwegischen Küste an. Eine Route, die international bekannt ist als 'Die schönste Seereise der Welt' und 'Küstenstraße Nr. 1'. _/iw

Übersichtskarte und Fahrplan der Hurtigruten zum Nordkap

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Fahrplan der Hurtigruten-Schiffe (Beispiel)

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. Bergen*** (1. Tag)

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Bergen*** - Norwegen

Sehenswürdigkeiten: Deutsche Brücke - Tyske Bryggen, Festung Bergenhus, Håkonshalle, Domkirche, Hafen, Marienkirche, Aussichtsberg Fløyen

Bergen an Norwegens Westküste ist Ausgangshafen der norwegischen Postschifflinie, der sogenannten Hurtigruten. Hier starten die Schiffe der Hurtigruten zu ihrer Fahrt zum Nordkap. Ebenso endet hier eine der am höchsten gelegenen Hauptbahnen Europas, die Bergenbahn. Berühmt sind die Holzbauten des ehemaligen Hansekontors 'Tyske Bryggen' am Naturhafen Vagen. In einer Wand des Kirchturms der um 1150 erbauten Domkirche steckt noch eine Kanonenkugel aus dem Jahr 1665. Eine der ältesten und bis heute sehr gut erhaltenen Festungen in Norwegen ist die Festung Bergenhus mit der Håkonshalle, deren älteste Teile bis ins 12. Jahrhundert zurück reichen. Vom Aussichtsberg Fløyen, auf den eine Bahn führt, bietet sich ein herrlicher Rundblick auf Stadt, Hafen und Küste. _/iw

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Hurtigruten: Bergen - Ålesund (1. Tag)

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Hurtigruten: Bergen - Ålesund (1. Tag)

Während Sie an Bord des Postschiffs bei einer Geschwindigkeit von rund 15 Knoten entspannen, genießen Sie die beste Aussicht auf Norwegens Südküste. _/iw

. Ålesund** (1. Tag)

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Ålesund***

Sehenswürdigkeiten: Altstadt, Atlantikpark

Ålesund gilt nicht ohne Grund als schönste Stadt Norwegens. Sie liegt malerisch auf mehrere Inseln verteilt und besitzt überdies eine Innenstadt mit zahlreichen Jugendstilgebäuden. Aber auch das Aquarium Atlantikpark, in dem man viele lokale Fischarten kennenlernen kann, ist einen Besuch wert. Vom Stadtberg Aksla hat man bei gutem Wetter eine tolle Aussicht auf die Stadt sowie die umliegenden Inseln und Fjorde. _/iw

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Hurtigruten: Ålesund - Geirangerfjord (1. Tag)

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Hurtigruten: Ålesund - Geirangerfjord (1. Tag)

Auf dieser Etappe stehen die beeindruckenden Norwegischen Fjorde im Mittelpunkt. Diese Landschaft ist einfach atemberaubend. Wetten, dass Sie stundenlang an Deck sitzen können, ohne dass Ihnen bei diesem Ausblick langweilig wird?. _/iw

. Hurtigruten: Geirangerfjord (1. Tag)

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Hurtigruten: Geirangerfjord (1. Tag)

Der zum UNESCO-Weltnaturerbe gehörende Geirangerfjord ist der berühmteste Fjord in Norwegen und heute ein absoluter Touristenmagnet. Aber Achtung: Er wird nur im Sommer angefahren, im Winter ist die Fahrt aufgrund von Lawinen zu gefährlich. Sehenswert sind vor allem die zahlreichen Wasserfälle des Fjordes – darunter die berühmten 'Sieben Schwestern', und die einzigartige Naturvielfalt, die hier durch das Zusammenspiel von Wasser und Hochgebirge entstanden ist. _/iw
Hinweis: Der Geiranger-Fjord als eines der Highlights wird nur in der Zeit 01.06. - 31.08. von Hurtigruten angefahren.

Hurtigruten: Geiranger - Trollstigen - Molde (1. Tag)

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Hurtigruten: Geiranger - Trollstigen - Molde (1. Tag)

Von Ende des Geirangerfjords bietet sich die Möglickeit mit dem Bus über die spektakuläre Passstraße Trollstigen nach Molde zu fahren. Enge Kehren, tosende Wasserfälle und eindrucksvolle Schluchten prägen diesen besonderen Ausflug über Land. _/iw

. Hurtigruten: Molde (1. Tag)

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Hurtigruten: Molde (1. Tag)

Die Stadt am Nordufer des Moldefjords ist im 2. Weltkrieg nahezu komplett zerstört worden und verfügt daher über viel moderne Bausubstanz. Die zahlreichen umliegenden Berge bieten nicht nur selbst ein beeindruckendes Panorama, von ihnen aus lässt sich auch der Blick auf die Stadt und die umgebende Landschaft genießen. _/iw

Hurtigruten: Molde - Trondheim (2. Tag)

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Hurtigruten: Molde - Trondheim (2. Tag)

Auf der Reise entlang Norwegens Küste erwartet Sie heute eine andere Küche als tags zuvor. Die lokalen Spezialitäten an Bord wechseln täglich. Sie bieten, was die jeweilige Region auszeichnet. Denn auch mit dem Gaumen lassen sich Regionen erfahren!. _/iw

. Hurtigruten: Trondheim** (2. Tag)

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Trondheim** - Norwegen

Sehenswürdigkeiten: Nidarosdom, Festung Kristiansten, Stiftsgården, Hafen, Gamle Bybroen

Trondheim ist Norwegens Technologiehauptstadt und historische Universitätsstadt. Eine der bedeutendsten Kirchen Norwegens und gleichzeitig Nationalheiligtum ist der Nidarosdom. Erbaut wurde er auf der Grabstätte König Olav Haraldssons. Die Schmuckfassaden des Doms bestehen aus Speckstein. Der Stiftsgården, heute königliche Residenz in Trondheim, ähnelt in seinem Äußeren einem Schloss und stellt das größte Holzpalais in Skandinavien dar. Nahe der Altstadt auf einer kleinen Anhöhe thront die Festung Kristiansten. Lohnend ist auch ein Besuch des Fernsehturms Tyholttàrnet oder der Altstadtbrücke 'Gamle Bybroen', eine alte Holzbrücke, die auch als Zugbrücke funktioniert. _/iw

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Hurtigruten: Trondheim - Ørnes (2. Tag)

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Hurtigruten: Trondheim - Ørnes (2. Tag)

Aufregend: Auf dieser Etappe überqueren Sie gegen 9.15 Uhr den nördlichen Polarkreis. An Deck wird dies mit einer kleinen Zeremonie gefeiert – lassen Sie sich überraschen!. _/iw

. Hurtigruten: Ørnes (3. Tag)

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Hurtigruten: Ørnes (3. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Svartisen

Der kleine Ort Ørnes liegt malerisch zwischen schneebedeckten Gipfeln. In unmittelbarer Nähe befindet sich der Svartisen, der zweitgrößte Gletscher Norwegens. _/iw

. Hurtigruten: Bodø (3. Tag)

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Bodø - Norwegen

Sehenswürdigkeiten: Domkirche, Luftfahrtmuseum, Salten Museum

Zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt Bodø in der Provinz Nordland gehört das 1994 eröffnete Luftfahrtmuseum mit dem einzigen erhaltenen Wasserflugzeug Ju52. Die moderne Dom-Kirche besticht mit bemerkenswerten Glasmalereien. Über die Geschichte der Provinz Nordland informiert das Salten Museum. _/iw

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Hurtigruten: Bodø - Stamsund (3. Tag)

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Hurtigruten: Bodø - Stamsund (3. Tag)

Die Fahrt mit dem Schiff führt immer weiter nordwärts, vom Polarkreis in die Lofoten. Das wechselnde Spiel des Lichts wird Sie faszinieren. _/iw

. Hurtigruten: Stamsund (3. Tag)

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Hurtigruten: Stamsund (3. Tag)

Die malerische Ortschaft Stamsund liegt auf der Insel Vestvågøy in der Provinz Nordland. Der Ort ist mit ca. 1.400 Einwohnern einer der größeren Orte der Lofoten. Die Einwohner leben vor allem vom Fischfang und der Stockfisch-Produktion. _/iw

Hurtigruten: Stamsund - Svolvær (3. Tag)

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Hurtigruten: Stamsund - Svolvær (3. Tag)

Unterwegs durch die Lofoten begegnen uns immer wieder kleine, charmante Fischerhäuser und imposante Berge. Da bekommt man Lust, länger zu verweilen!. _/iw

. Hurtigruten: Svolvær (3. Tag)

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Hurtigruten: Svolvær (3. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Landschaft, Aussicht, Lofoten Krigsminnemuseum, Rathaus

Die inoffizielle Hauptstadt der Lofoten hat einiges zu bieten: Cafés und Restaurants finden sich hier überall, und der malerische Hafen lädt zum Verweilen ein. Hier gibt es sowohl zahlreiche Einkaufs- als auch Wandermöglichkeiten. Ein Museum erzählt die Geschichte des Ortes während des Krieges, und am Rathauseingang findet sich ein siebenteiliges Gemälde rund um den Trollfjord. _/iw

Hurtigruten: Svolvær - Stokmarknes (4. Tag)

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Hurtigruten: Svolvær - Stokmarknes (4. Tag)

Immer weiter geht es gen Norden. Wir verlassen die Lofoten und begeben uns in die Region Vesterålen, nicht ohne kurz in den sagenumwobenen Trollfjord einzubiegen. _/iw

. Hurtigruten: Stokmarknes (4. Tag)

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Hurtigruten: Stokmarknes (4. Tag)

In Stokmarknes gründete Richard With 1881 die Vesterålen DampfSchiffstoursgesellschaft. Noch heute gibt es darum in dem 3.200 Einwohner umfassenden Städtchen ein Museum zur Geschichte der PostSchiffstour in Norwegen. Die ausgemusterte MS Finnmarken liegt hier vor Anker und kann besichtigt werden. _/iw

Hurtigruten: Stokmarknes - Finnsnes (4. Tag)

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Hurtigruten: Stokmarknes - Finnsnes (4. Tag)

Die malerische Landschaft ist auf dieser Etappe vor allem von faszinierenden Inselwelten geprägt. _/iw

. Hurtigruten: Finnsnes (4. Tag)

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Hurtigruten: Finnsnes (4. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Gisund-Brücke, Insellandschaft

Die Gisund-Brücke, eine der längsten Pfeilerbrücken Europas, verbindet Finnsnes mit der zweitgrößten Insel Norwegens, Senja. Senja ist ebenfalls ein beliebtes Ausflugsziel, weil die Insel viel von ganz Norwegen in kleinerem Maßstab wiedergibt. _/iw

Hurtigruten: Finnsnes - Tromsø (4. Tag)

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Hurtigruten: Finnsnes - Tromsø (4. Tag)

Auf dieser Etappe erwartet Sie eine geradezu magische Landschaft voller atemberaubender Ausblicke. _/iw

. Hurtigruten: Tromsø** (4. Tag)

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Hurtigruten: Tromsø** (4. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Tromsø-Sund, Eismeer-Kathedrale, Lage

Die größte Stadt nördlich des Polarkreises hat rund 75.000 Einwohner und eine faszinierende Geschichte: Das Paris des Nordens ist gleichzeitig die Einfahrt zum arktischen Meer und war darum einst Ausgangspunkt zahlreicher Arktis-Expeditionen. Bei gutem Wetter lohnt sich ein Ausflug zu den Storsteinen. Von diesem Berg aus genießt man eine tolle Aussicht über die Stadt und den Sund. Außerdem kann man in der wohl nördlichsten Brauerei der Welt Bier verkosten oder einem der legendären Mitternachtskonzerte in der Eismeer-Kathedrale mit ihrer einzigartigen Akustik lauschen. _/iw

Hurtigruten: Tromsø - Skjervøy (4. Tag)

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Hurtigruten: Tromsø - Skjervøy (4. Tag)

Kleine und große Inseln, aber auch majestätische Berge und tiefe Fjorde prägen das Bild dieser Etappe. _/iw

. Hurtigruten: Skjervøy (4. Tag)

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Hurtigruten: Skjervøy (4. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Landschaft, alte Kirche

Die Einwohner des kleinen Fischerdorfs leben auf verschiedenen Inseln. Hier steht die älteste Holzkirche der Gegend, die im 18. Jahrhundert erbaut wurde. _/iw

Hurtigruten: Skjervøy - Honningsvåg (5. Tag)

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Hurtigruten: Skjervøy - Honningsvåg (5. Tag)

Auf dieser Etappe begeben wir uns durch das Nordmeer zum Nordkap. _/iw

. Hurtigruten: Honningsvåg (5. Tag)

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Hurtigruten: Honningsvåg (5. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Nordkap, diverse Kultureinrichtungen

Die Fischereisiedlung ist der Verwaltungssitz und Hauptstadt des Nordkap, das selbst noch etwa 40 Kilometer entfernt liegt. In der Stadt gibt es nicht nur tolle Einkaufsmöglichkeiten, sondern auch ein Kino, eine sehenswerte Kirche und Kulturausstellungen. In der Umgegend kann man Indigenen einen Besuch abstatten und erfahren, wie sie früher lebten. _/iw

Hurtigruten: Honningsvåg - Nordkap (5. Tag)

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Hurtigruten: Honningsvåg - Nordkap (5. Tag)

Mit dem Bus geht es weiter zum Nordkap, das auf der Insel Magerøya liegt. Im Sommer wird es hier monatelang nicht richtig dunkel, im Winter wird es genauso lange kaum hell. _/iw

. Hurtigruten: Nordkap (5. Tag)

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Hurtigruten: Nordkap (5. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Nordkaphalle, Landschaft, Licht

Das Nordkap ist heute, obwohl es sich bei ihm nicht um den nördlichsten Punkt Europas handelt, eine große Touristenattraktion. Sein Wahrzeichen, der Globus, ist ein beliebtes Fotomotiv. Im Informationszentrum Nordkaphalle kann man alles über diesen einst so verlassenen Flecken Erde erfahren. _/iw

Hurtigruten: Nordkap - Honningsvåg (5. Tag)

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Hurtigruten: Nordkap - Honningsvåg (5. Tag)

Nach dem Besuch auf dem Nordkap geht es mit dem Bus wieder zurück zum Anleger in Honningsvåg – Rentiersichtungen nicht ausgeschlossen!. _/iw

. Hurtigruten: Honningsvåg - Kjøllefjord (5. Tag)

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Hurtigruten: Honningsvåg - Kjøllefjord (5. Tag)

Von Honningsvåg aus folgt die Route dem Küstenverlauf in östlicher Richtung. Auf dieser Etappe kann man ganz in die Betrachtung der kargen Felsen und ihrer Bewohner, der abertausenden von Seevögeln, versinken. Vor Kjøllefjord erwartet die Reisenden mit der Finnkirka eine der wohl schönsten Klippen der Welt. _/iw

Hurtigruten: Kjøllefjord - Mehamn (5. Tag)

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Hurtigruten: Kjøllefjord - Mehamn (5. Tag)

Auf diesem Stück der Reise gibt es jede Menge bizarre Felsformationen an der Küste zu sehen. _/iw

. Hurtigruten: Mehamn (5. Tag)

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Hurtigruten: Mehamn (5. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Ortsbild, Kirche

Bunte Holzhäuser erwarten die Reisenden in diesem kleinen Ort, der gefühlt am Ende der Welt liegt. Nur der moderne Flughafen passt da nicht so recht ins Bild. _/iw

Hurtigruten: Mehamn - Berlevåg (5. Tag)

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Hurtigruten: Mehamn - Berlevåg (5. Tag)

Auf dieser Etappe voller karger Felsformationen passiert man das nördlichste Leuchtfeuer der Welt. _/iw

. Hurtigruten: Berlevåg (5. Tag)

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Hurtigruten: Berlevåg (5. Tag)

Das abgelegene Fischerdorf wird erst seit 1975 von den Hurtigruten-Schiffen angefahren, da erst seit diesem Zeitpunkt der kleine Hafen gegen die im Winter bis zu zehn Meter hohen Wellen geschützt werden kann. _/iw

Hurtigruten: Berlevåg - Båtsfjord (5. Tag)

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Hurtigruten: Berlevåg - Båtsfjord (5. Tag)

Auf dieser Schiffspassage lassen sich noch einmal ganz in Ruhe die Weite und die Luft des Nordens genießen. _/iw

. Hurtigruten: Båtsfjord (5. Tag)

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Hurtigruten: Båtsfjord (5. Tag)

Die Gegend um Båtsfjord verfügt über reiche Fischgründe, und so wundert es nicht, dass die Einwohner größtenteils vom Fischen leben. Die Kirche des Ortes besitzt eine der größten Glasmalereien Europas. _/iw

Hurtigruten: Båtsfjord - Kirkenes (6. Tag)

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Hurtigruten: Båtsfjord - Kirkenes (6. Tag)

Eiszeitliche Gletscher und spätere Erosion haben die imposante Küste geprägt, die bis heute von der Kraft des Wasser unmerklich, aber stetig geformt wird. _/iw

. Hurtigruten: Kirkenes (6. Tag)

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Hurtigruten: Kirkenes (6. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Lage, Grenzlandmuseum, Kirche

Im lebendigen Kirkenes ist die russische Grenze nur wenige Kilometer entfernt, und es gibt die Möglichkeit, Ausflüge dorthin zu unternehmen. Das Grenzlandmuseum informiert über die Geschichte des Ortes. _/iw

Hurtigruten: Kirkenes - Vardø (6. Tag)

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Hurtigruten: Kirkenes - Vardø (6. Tag)

Die Hurtigruten-Schiffe passieren nun eine sehr seevogelreiche und urtümliche Steilküstenlandschaft. _/iw

. Hurtigruten: Vardø (6. Tag)

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Hurtigruten: Vardø (6. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Vardøhus, Vardømuseum

Vardø ist die östlichste Hafenstadt Norwegens und liegt auf einer vorgelagerten Halbinsel. Das Vardøhus, eine alte Festung, kann besichtigt werden. Auch das ortseigene Museum lädt zu einem Besuch ein. _/iw

Hurtigruten: Vardø - Hammerfest (7. Tag)

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Hurtigruten: Vardø - Hammerfest (7. Tag)

Über den Kvalsund spannt sich die nördlichste Hängebrücke der Welt. Sie führt zur Insel Kvaløya, der fünftgrößten Insel Norwegens. An deren Nordwestküste befindet sich das nächste Ziel: Hammerfest. _/iw

. Hurtigruten: Hammerfest* (7. Tag)

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Hurtigruten: Hammerfest* (7. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Eismeerportal

Hammerfest ist die nördlichste Stadt der Welt. Sie liegt fast 1.000 Kilometer nördlich des Polarkreises. Ihre rund 10.000 Einwohner leben nicht nur vom Tourismus, sondern auch vom Fischfang und der Schiffstour. Am quirligen Hafen ist das Eismeerportal ein beliebtes Fotomotiv, und wer etwas mehr Zeit hat, begeht den Hammerfest-Panoramaweg und genießt die Aussicht. _/iw

Hurtigruten: Hammerfest - Tromsø (7. Tag)

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Hurtigruten: Hammerfest - Tromsø (7. Tag)

Auf dieser längeren Etappe hat man Zeit, die Landschaft zu betrachten, die nun zunehmend alpin anmutet. _/iw

. Hurtigruten: Tromsø (7. Tag)

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Hurtigruten: Tromsø (7. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Eismeer-Kathedrale

Nun, auf der südlichen Route, legt das Schiff spät am Abend nur für knapp zwei Stunden im Hafen von Tromsø an. Nachteulen können im Sommer die Gelegenheit nutzen, um eines der berühmten Mitternachtssonnen-Konzerte in der Eismeer-Kathedrale zu besuchen. _/iw

Hurtigruten: Tromsø - Harstad (8. Tag)

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Hurtigruten: Tromsø - Harstad (8. Tag)

Nach dem Verlassen von Tromsø fährt die Fähre nachts an Senja vorbei, der zweitgrößten Insel Norwegens. Dichte Wälder und steil aufragende Klippen prägen das Bild. _/iw

. Hurtigruten: Harstad (8. Tag)

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Hurtigruten: Harstad (8. Tag)

Harstad ist neben Tromsø das wichtigste Handelszentrum des Bezirks. Da die Schiffe hier aber nur eine halbe Stunde Aufenthalt haben, reicht die Zeit nicht für mehr als einen kleinen Hafenbummel. _/iw

Hurtigruten: Harstad - Risøyhamn (8. Tag)

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Hurtigruten: Harstad - Risøyhamn (8. Tag)

Entlang mehrerer Inseln und über einen weiteren Sund geht es in die extra für die Hurtigruten-Schiffe ausgebaggerte Risøy-Rinne, an deren Ufer sich der Ort Risøyhamn befindet. _/iw

. Hurtigruten: Risøyhamn (8. Tag)

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Hurtigruten: Risøyhamn (8. Tag)

Der Ort ist mit etwa 200 Einwohnern nicht besonders groß, zählt aufgrund seiner Lage jedoch zu den wichtigsten Knotenpunkten der Gegend – nicht zuletzt, weil um ihn herum einige sehr reiche Fischbestände zu finden sind. _/iw

Hurtigruten: Risøyhamn - Sortland (8. Tag)

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Hurtigruten: Risøyhamn - Sortland (8. Tag)

Die Überfahrt nach Sortland dauert rund zwei Stunden und führt durch zahlreiche große und kleine Sunde. Wir befinden uns dabei im Zentrum der Inselgruppe Vesterålen. _/iw

. Hurtigruten: Sortland (8. Tag)

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Hurtigruten: Sortland (8. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Blaue Häuser, Schiffe der Küstenwache

Die etwa 4.000 Einwohner der Hauptstadt der Vesterålen haben blau zu ihrer Farbe gewählt und viele Häuser ganz in blau gestrichen. Im Hafen sind häufig die sportlichen Schiffe der Küstenwache zu bewundern. _/iw

Hurtigruten: Sortland - Stokmarknes (8. Tag)

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Hurtigruten: Sortland - Stokmarknes (8. Tag)

Diese Etappe sollte man an Deck verbringen und den Blick auf die Lofoten-Wand genießen: Vor hoffentlich blauem Himmel zeichnen sich dramatisch dunkle Berge mit malerisch weißen Schneefeldern ab. _/iw

. Hurtigruten: Stokmarknes (8. Tag)

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Hurtigruten: Stokmarknes (8. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Hurtigruten-Haus

Wer auf der Hinfahrt keine Gelegenheit dazu hatte, kann nun einen Hafenspaziergang unternehmen, sich im Hurtigruten-Haus über die Geschichte der Postschiff-Linie informieren oder die ausgemusterte MS Finnmarken besichtigen. _/iw

Hurtigruten: Stokmarknes - Svolvær (8. Tag)

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Hurtigruten: Stokmarknes - Svolvær (8. Tag)

Nach Stokmarknes hält das Schiff direkt auf die Lofoten-Wand zu. Durch die dichten Steilwände hindurchzukommen, scheint nicht möglich zu sein, und doch öffnet sich schließlich vor unseren Augen der schmale Raftsund, in den das Schiff hineinfährt. Bei gutem Wetter gipfelt die Tour durch das majestätische Gestein in einem kurzen Abstecher in den Trollfjord, bevor das Schiff Kurs auf Svolvær nimmt. _/iw

. Hurtigruten: Svolvær (8. Tag)

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Hurtigruten: Svolvær (8. Tag)

Sehenswürdigkeiten: Landschaft, Aussicht, Lofoten Krigsminnemuseum, Rathaus

Wer auf der Hinfahrt schon einmal hier gehalten hat, weiß ja vielleicht schon, wo es die netteste Aussicht oder das hübscheste Café gibt. Ansonsten bieten sich noch ein Abstecher ins Museum oder zum Rathaus an. _/iw

Hurtigruten: Svolvær - Stamsund (8. Tag)

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Hurtigruten: Svolvær - Stamsund (8. Tag)

Die gemächlich vorbeiziehenden Bergschönheiten sind die Stars dieser Etappe. _/iw

Hurtigruten: Stamsund - Brønnøysund (9. Tag)

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Hurtigruten: Stamsund - Brønnøysund (9. Tag)

Vom Westfjord aus fahren die Schiffe weiter Richtung Polarkreis, der schließlich in den Morgenstunden passiert wird. Durch die sagenhafte Inselwelt hindurchfahrend erblickt das Auge eine abwechslungsreiche Wald-, Moor- und Wasserlandschaft. _/iw

. Hurtigruten: Brønnøysund (9. Tag)

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Hurtigruten: Brønnøysund (9. Tag)

Die Stunde Aufenthalt im quirligen Küstenstädtchen Brønnøysund verbringt man am Besten entweder im Hafen oder mit einem kurzen Spaziergang in die Ortsmitte. _/iw

Hurtigruten: Brønnøysund - Trondheim (9. Tag)

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Hurtigruten: Brønnøysund - Trondheim (9. Tag)

Die Schiffe passieren die Vikna Kommune, einen einzigartigen Schärengarten, und durchfahren einen malerischen Sund, bevor die Reise in Trondheim endet. _/iw

Hurtigruten: Trondheim (9. Tag)

Reiseführer 'Mit den Hurtigruten zum Nordkap'

Rückblick auf die Reise zum Nordkap

Jede Schiffsreise geht einmal zu Ende. Die Rückfahrt erfolgte mit dem Zug von Trondheim über Oslo, Kopenhagen nach Deutschland. _/iw

Online Reiseführer 'Sehenswertes in Skandinavien'

Online Reiseführer 'Sehenswertes Dänemark' und Bahn- und Schiffstouren

Reiseführer Dänemark - Kopenhagen Zahlreiche beeindruckende Sehenswürdigkeiten locken jedes Jahr zahlreiche Besucher nach Kopenhagen, der Hauptstadt Dänemarks mit der Bronzefigur der kleinen Meerjungfrau an der Uferpromenade Langelinje, die als Wahrzeichen Dänemarks gilt. Die Stadt mit ihren rund 500.000 Einwohnern liegt ganz im Osten Dänemarks direkt an der Meerenge zu Schweden, dem Öresund. Für ihr besonderes Flair, ihr hervorragendes kulturelles Angebot und nicht zuletzt ihre zahlreichen historischen Sehenswürdigkeiten zeichneten führende Magazine als eine der Städte mit der höchsten Lebensqualität aus. Vom 100m hohen Rathausturm lassen sich die vielen Sehenswürdigkeiten überblicken und eine einzigartige Aussicht über die Stadt genießen. Neben der Friedenskirche mit ihrer beeindruckenden mit Fresken geschmückten 45m hohen Kuppel steht Schloss Amalienborg aus den Jahren 1749 bis 1760. In dem aus vier. _/iw

Reiseführer Dänemark - Seeland + Fünen Die Insel Seeland ist die größte Insel der Ostsee und gleichzeitig auch Dänemarks. Auf ihr leben rund zwei Fünftel der dänischen Bevölkerung. Damit bildet sie die einwohnerstärkste Region des Landes. Im Westen trennt sie der Große Belt von der Nachbarinsel Fünen und im Osten der Öresund vom schwedischen Festland. Im Süden umkränzen mehrere kleinere Inseln Seeland und im Norden erstreckt sich das Skagerak. Den Nordosten dominiert die Landeshauptstadt Kopenhagen und etwas westlich liegt die ehemalige Königsresidenz Roskilde mit ihrem mächtigen Dom. Mit den umliegenden Inseln bestehen über großartige Brückenbauten dauerhafte Verkehrsverbindungen, zuletzt auch mit der Öresundbrücke nach Malmö in Schweden. Über die Brücken über den Großen und Kleinen Belt ist Seeland über Fünen mit Jütland verbunden. Die Insel Fünen liegt zwiscshen dem Kleinen und dem. _/iw

Reiseführer Dänenmark - Jütland Zur ersten dieser Kulturstätten wurden 1994 die auf Jütland liegenden Runensteine von Jelling mit Kirche und den Grabhügeln ehemaliger Wikingerfürsten ernannt. Zu deren Erbe gehören auch die Reste ehemaliger Festungsanlagen wie Fyrkat bei Hobro. Nach der Insel Grönland, die auch zu Dänemark gehört, verfügt Jütland über die größte dänische Landfläche. Sie gliedert sich in vier Teile, nördlich und südlich des Limfjords sowie weiter südlich in Ost- und Westjütland. Kennzeichnend für die Gebiete um den Limfjord sind die herrlichen weiten Strände. Im Osten liegen die größeren Städte, die aus vielen früheren Handelsniederlassungen entstanden sind und auch heute zu den prosperierenden Zentren Dänemarks zählen. Die rauhe Nordsee prägt dagegen den Westen mit seinen kleinen Fischerdörfern und langen wattreichen Stränden. Die salzhaltige, pollenfreie Luft bietet besonders Allergikern. _/iw

Reiseführer Öresundbrücke - Dänenmark Die Öresundbrücke ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet zusammen mit dem Drogdentunnel und der künstlichen Insel Peberholm die mautpflichtige Öresundverbindung, die die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet. Die Brücke wurde am 1. Juli 2000 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 7845m. Zur Brücke gehören zwei niedrige Vorbrücken. Die westliche mit 3014m besteht aus 22 Brückenfeldern und die östliche mit 3739m aus 28 Brückenfeldern. Dazwischen liegt die 1092m lange Öresundhochbrücke mit einer Spannweite von 490m. Die Pylone bestehen aus 206m hohen Stahlbetonpfeilern. Der doppelstöckige Fachwerkbrückenträger weist eine Höhe von 11m und eine Breite von 30m auf. Auf dem Oberdeck verläuft die vierspurige Autobahn, im Fachwerkträger liegen die. _/iw

Reiseführer Dänemark mit der Bahn entdecken Dänemark im Norden Europas ist über drei Bahnstrecken zu erreichen: Die Strecke Niebüll - Tondern in Westjütland dient dem Lokalverkehr und über die elektrifizierte Strecke Flensburg - Padburg läuft zur Zeit der internationale Personen- und Güterverkehr. Eine Personenzugverbindung mit Eisenbahnfähren verbindet über die Vogelfluglinie Hamburg - Lübeck - Fehmarn mit Puttgarden - Rødby - Kopenhagen. Die größeren Städte und Orte können Sie gut mit der Bahn erreichen. In Kopenhagen gibt es seit einigen Jahren ein S- und Metro-Netz. Die meisten weiteren Orte sind mit dem Bus zu erreichen. In den Zügen ist die Fahrradmitnahme möglich. Nun ein wenig zur Geschichte der Eisenbahn in Dänemark: Der Staat engagierte sich in Dänemark schon früh bei Bau und Betrieb von Strecken. 1844 wurde die Strecke Østersø - Jernbane der Altona-Kieler-Eisenbahn-Gesellschaft und 1847. _/iw

Online Reiseführer 'Sehenswertes Finnland' und Bahn- und Schiffstouren

Reiseführer Finnland Finnland beherbergt eine Vielzahl sehenswerter Städte. Die größte von ihnen ist die Hauptstadt Helsinki mit ihrem berühmten Wahrzeichen, dem Dom, einer Kreuzkuppelkirche. Mit einem beeindruckenden Glasmuseum mit der Alvar-Aalto-Vase lockt die Stadt Kotka. Rauma ist die größte Holzhausstadt in ganz Nordeuropa. Die bis heute am besten erhaltene mittelalterliche Burg Skandinaviens ist Burg Olavinlinna auf einer kleinen Felseninsel in Savonlinna. Nur wenige Kilometer von Helsinkis Stadtzentrum entfernt, liegt die malerische Insel Seurasaari, ein Erholungspark mit dem beeindruckenden Freilichtmuseum mit 87 Gebäuden. Hier werden dem Besucher die unterschiedlichen Baustile der einzelnen Landesteile, die altertümliche Handwerkskunst und die wechselvolle Geschichte des Landes näher gebracht. Ein Paradies für Naturliebhaber sind die Fjälllandschaften von Ruka, nahe des Polarkreises. Auch. _/iw

Reiseführer Bahnreise Oulo -- Helsinki Die Bahnstrecke von Oulu nach Helsinki führt durch Westkarelien und über die Orte Nurmes, Joensuu, Lappeenranta und Lahti. Unsere Fahrt beginnt am Bahnhof Oulu, nachdem wir die alte Dampflokomotive ausgiebig besichtigt hatten. In den ersten 12 Stunden der Fahrt stand eine Triebwagengarnitur aus vier Dm7, auch Dattelschachteln genannt, auf der nicht elektrifizierten Strecke zur Verfügung. Nur wenige Ortschaften liegen entlang der malerischen Strecke. Lockere Kiefernwälder, zahllose Seen und breite Flüsse kennzeichnen diese von den Eiszeitgletschern geformte flache Landschaft. Nur selten bieten kleine Anhöhen Abwechslung. Entspannt kann man die Ausblicke auf die großen Seeflächen des Oulujärvi und Pielinen genießen. Auf den Flüssen treiben riesige Flöße aus Baumstämmen. Holz bildet das große Kapital Finnlands. Zwischen Parikkala und Simpele berührt die Strecke fast die. _/iw

Reiseführer Schiffstour Helsinki -- Turku -- Stockholm Der nächste Tag der großen Nordlandreise beginnt in Helsinki HBf kurz nach 7.30 Uhr. Zuerst führt die Strecke durch die flache Landschaft Südfinnlands an zahlreichen Seen entlang. Nach drei Stunden erreicht der Zug der finnischen Staatsbahn VR den Ostseehafen Turku. Im Hafen liegen schon die beiden Fährschiffe der StenaLine und SiljaLine zur Überfahrt nach Stockholm bereit. Die ersten Stunden bei schönsten Wetter umfahren die Schiffe die vielen winzigen Felseninseln, die Schären genannt werden, mit teilweise abenteuerlich engen Durchfahrten in langsamer Geschindigkeit. Das nächste Ziel ist der Hafen Mariehamn der finnischen autonomen Ålandinseln. Hiei werden hauptsächlich Güter und Autos verladen. Nach einer 3/4 Stunde geht die Reise weiter Richtung Stockholm, erstmals über die offene Ostsee. Nur Möven begleiten noch die Fähre. Dann wird die Fahrt wieder langsamer und die zweistündige. _/iw

Online Reiseführer 'Sehenswertes Norwegen' und Bahn- und Schiffstouren

Reiseführer Sehenswertes in Norwegen Das Königreich Norwegen mit seiner Hauptstadt Oslo ist bekannt für seine atemberaubenden, einzigartigen Naturlandschaften, vielen Inseln, riesigen Gletschern, Wasserfällen und Fjorden an der Westküste. Besondere Anziehungspunkte sind der Zwillingswasserfall in Làtefossen und der Folgefonn-Gletscher, dem Wasserfall gegenüber. Die Inselgruppe der Lofoten beeindruckt mit ihren Bergen und Sehenswürdigkeit wie dem Wikingermuseum in Borg, über 3000 Jahre alten Höhlenmalereien in der 115 m tiefen und 50 m hohen Refsvik- Höhle und dem Hafen von Hamney. Faszinierend ist auch die historische Altstadt von Bergen. Fahrten mit den Schiffen der Hurtigenruten entlang der einzigartigen norwegischen Küstenlinie, vorbei an beeindruckenden Berglandschaften, _/iw

Reiseführer Flåmsbana - Flambahn Flåmsbana ist eine eingleisige normalspurige Nebenstrecke der norwegischen Bergenbahn und ist eine der meistbesuchten Touristenattraktionen Norwegens. Die Bahnstrecke beginnt am Bahnhof Myrdal in 864m ü.M. an der Bergenbahn von Bergen nach Oslo und führt 20,2 Kilometer hinunter zum Aurlandsfjord mit 2m ü.M. Beim sagenumwobenen Wasserfall Kjosfossen wird ein Halt von einigen Minuten eingelegt, damit die Reisenden den Zug verlassen können, um den Wasserfall zu bestaunen. Mit dem Bau der ursprünglich zum Gütertransport angelegten Bahn wurde 1923 begonnen, um Transportmöglichkeiten von der Bergenbahn hinunter zum Sognefjord zu schaffen und den letzten Teil des Rallarvegen zu ersetzen. In den 1950er und 1960er Jahren war die Strecke wie andere Nebenstrecken in Norwegen von der Stilllegung bedroht. Die Flåmsbana gehört zu den steilsten. _/iw

Reiseführer Bergenbahn Die Bergenbahn ist eine der schönsten Bahnlinien in Norwegen und verbindet die Hauptstadt Olso mit der zweitgrößten Stadt Bergen am Atlanik. Sie verläuft von Oslo über Geilo und Voss meist oberhalb der Baumgrenze durch die Hochebene der Hardangervidda, am Hardangergletscher vorbei bis an die Westküste nach Bergen. Historisch gesehen sollte die Bahnstrecke die beiden wichtigsten Handelsstädte - Bergen und Stockholm - der damals vereinigten Königreiche Norwegen und Schweden verbinden. Schon bei ihrer Fertigstellung wie auch in der Instandhaltung bis heute erweist sie sich besonders im Winter als schwierig. Nach der Unabhängigkeit Norwegens von Schweden 1905 änderte man die Pläne. Jetzt sollten die beiden wichtigsten Städte Norwegens.verbunden werden. Die Strecke wurde 1909 freigegeben und ermöglichte zum ersten Mal eine relativ schnelle Reise. _/iw

Reiseführer Dovrebanen Dovrebahn Die beiden Bahnstrecken Dovrebane 552km von Oslo nach Trondheim und die Nordlandsbanen 729km nach Bodø sind die längsten Bahnstrecken nach Norden in Norwegen. Der Streckenabschnitt von Trondheim nach Støren ist auch ein Abschnitt der Rørosbane. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang. Über Hamar geht es nach Lillehammer, bekannt durch die Olympiade 1994. Die Strecke führt nun durch das Gudbrandsdal nach Otta, Brennhaug und Dovre zum Bahnknoten Dombås. Hier zweigt die Raumabahn nach Åndalsnes ab. Die Dovrebane steigt nun zur Hochebebne bei Fokstua auf und erreicht ihren höchsten Punkt bei Hjerkinn mit 1024 Meter über dem Meer. Durch das enge Drivdalen führt die Strecke abwärts Richtung Trondheim, dem Zielbahnhof _/iw

Reiseführer Nordlandsbanen Nordlandbahn. Die beiden Bahnstrecken Dovrebane 552km von Oslo nach Trondheim und die Nordlandsbahn 729km nach Bodø sind die längsten Bahnstrecken nach Norden in Norwegen. Der Streckenabschnitt von Trondheim nach Støren ist auch ein Abschnitt der Rørosbane. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang. Über Hamar geht es nach Lillehammer, bekannt durch die Olympiade 1994. Die Strecke führt nun durch das Gudbrandsdal nach Otta, Brennhaug und Dovre zum Bahnknoten Dombås. Hier zweigt die Raumabahn nach Åndalsnes ab. Die Dovrebane steigt nun zur Hochebebne bei Fokstua auf und erreicht ihren höchsten Punkt bei Hjerkinn mit 1024 Meter über dem Meer. Durch das enge Drivdalen führt die Strecke abwärts Richtung Trondheim, dem Zielbahnhof _/iw

Reiseführer Erzbahn, Narvik -- Kiruna. Die Bahnstrecke Luleå–Narvik ist die nördlichste Eisenbahnstrecke, die mit dem übrigen normalspurigen Eisenbahnnetz Europas verbunden ist. Die Gesamtstrecke wird Erzbahn genannt, das schwedische Teilstück Malmbanan und das norwegische Teilstück Ofotbanen. Die Bahnstrecke verläuft vom schwedischen Luleå am Bottnischen Meerbusen in nordwestlicher Richtung zu den nördlich des Polarkreises liegenden Eisenerz-Abbaugebieten von Gällivare und Kiruna und weiter zum immer eisfreien norwegischen Hafen Narvik. Auf 68° 26‘ nördlicher Breite befindet sich mit dem Bahnhof Narvik der nördlichste im Personenverkehr erreichbare Regelspurbahnhof Europas. 1899 wurde die Strecke von Gällivare nach Kiruna eröffnet. Dies war wegen des langen Transportweges nach Luleå und der winterlichen Vereisung des Hafens noch keine befriedigende Lösung, weshalb 1898 das. _/iw

Reiseführer Sørlandsbanen, Oslo -- Stavanger Von Oslo wird der Südwesten Norwegens mit der Sørlandsbane erschlossen. Diese Eisenbahnstrecke führt im südlichen Norwegen (Sørlandet) von Oslo über Kristiansand nach Stavanger. Die eigentliche Strecke der Sørlandsbane zweigt in Hokksund westlich von Drammen von der Randsfjordbane ab. Sie ist 528km lang und auf der gesamten Länge elektrifiziert. Die interessante Strecke führt durch 189 Tunnel und über 490 Brücken. 121 Kilometer sind für Geschwindigkeiten über 100km/h zugelassen. Die Sørlandsbane schließt dabei Teilstrecken der Drammenbane, der Randsfjordbane, der Arendalsbane, der Setesdalsbane, der Jærbane und der Flekkefjordbane ein. Alle diese Teilstrecken wurden beim Bau in der ursprünglichen Gesamtstreckenführung in Schmalspur mit einer Spurweite von 1067 mm errichtet und später auf Normalspur umgespurt. Der Zielpunkt. _/iw

Reiseführer Schiffstour im Romantischen Rheintal von Boppard nach Bingen Eine romantische Reise mit der Schiff von Boppard nach Binden führt Sie in die Rheinromatik mit vielen Burgen, Schlössern und Weinorten entlang einer alten Handelsroute von den Alpen zum Meer. Der Rhein hat sich im Laufe von Jahrmillionen seinen Weg durch das Rheinische Schiefergebirge gegraben und dabei eine einmalige Landschaft geschaffen mit herausragender kulturhistorischer Bedeutung. Von der UNSECO wurde das Mittelrheintal 2002 in die Liste des UNESCO-Welterbe aufgenommen. Als eine der bedeutendsten Wasserstraßen in Europa hielt der Fluss für die Schiffer und Reisenden bis ins 19. Jahrhundert viele Mühen und Risiken bereit. Besonders die Engstellen am Binger Loch und an der Loreley waren berüchtigt und boten Anlass zu zahlreichen Sagen- und Legendenbildungen. Das Mittelrheintal entwickelte sich zudem zu einer beeindruckenden Burgenlandschaft. _/iw

Reiseführer Hurtigruten Schiffstour von Bergen zum Nordkap Hurtigruten – die Geschichte der schönsten Seereise der Welt seit 1893 entlang der Küste Norwegens. Die mehr als 2.400 Kilometer lange Küste zwischen Bergen und Kirkenes gehörte schon im 19. Jahrhundert zu den reichsten Fischgründen Norwegens. Doch die Seekarten waren ungenau und besonders im Norden gab es nur wenige Leuchttürme. Tückische Riffe, schmale Sunde, kleine Inseln und Schären machten diesen wichtigen Seeweg sehr gefährlich. Deshalb war die Suche nach einer sicheren Handelsroute entscheidend für die Verbindung zwischen Nord- und Südnorwegen. Es war der Schiffsberater August Kriegsmann Gran, der erstmals die Idee einer regulären und schnellen Schiffsverbindung zum Transport von Post und Waren zwischen Trondheim und Hammerfest aufbrachte. Ein Treffen mit dem Kaufmann und Kapitän Richard With brachte ihn seinem Traum näher. Gran und With,. _/iw

Reiseführer Schiffstour von Stavanger nach Bergen Eingebettet in eine Landschaft mit mächtigen Bergen, kleinen Inseln und Fjorden, von denen der 40km lange Lysefjord östlich der Stadt der bekannteste ist, breitet sich die Stadt Stavanger aus. Im alten Hafen Vagen legen regelmäßig Linienschiffe und Kreuzfahrtschiffe an. Das Viertel Gamle Stavanger, das zum historischen Zentrum der Stadt gehört, ist geprägt von weiß gestrichenen Holzhäusern aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Der um 1125 errichtete Dom bildet den Stadtmittelpunkt. Wissenswertes über die Ölförderung in Norwegen vermittelt das Norwegische Ölmuseum. Nach der Besichtigung von Stavanger geht es morgens um 8 Uhr mit dem Schnellboot, einem Katamaran, Richtung Bergen. Entlang der durch Inseln reich gegliederten Küste führt die recht schnelle Fahrt. Vom offenen Meer ist nur selten ein Blick zu erhaschen. Immer neue mächtige Wolkenberge treibt der heftige Sturm über den Himmel,. _/iw

Online Reiseführer 'Sehenswertes Schweden' und Bahn- und Schiffstouren

Reiseführer Sehenswertes in Schweden Das Königreich Schweden mit seinen Inseln Gotland und Öland verfügt neben zahlreichen beeindruckenden Sehenswürdigkeiten über eine vielseitige Flora und Fauna. Die Hauptstadt Stockholm ist eine der europaweit schönsten Metropolen. Auf der Freizeitinsel Djugàrden zieht die Vasa in einem der interessantesten Museen Schwedens ihre Besucher in ihren Bann. Zu einer Zeitreise lädt das 1891 auf Djugàrden gegründete, weltweit erste Freilichtmuseum Skansen ein. An den Ufern wunderschöner Seen oder unmittelbar am Meer bietet Schweden eine Vielzahl außergewöhnlicher Schlösser. Mit seiner imposanten Größe besticht auch das Königliche Schloss im Zentrum von Stockholm. Vor der Küste Göteborgs, der zweitgrößten Stadt Schwedens, können die in der Eiszeit entstandenen Schäreninseln erkundet werden. Fans von Pippi Langstrumpf kommen im Astrid Lindgren Freizeitpark in Vimmerby. _/iw

Reiseführer Inlandsbahn Inlandbanan - Schweden Die Inlandsbahn (Inlandsbanan) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden, die größtenteils von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan betrieben wird. Sie führt über eine Länge von mehr als 1288km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden. Lange Zeit besaß die Inlandsbahn (Inlandsbanan) für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkte sich auf die Sommermonate – hier werden in der Hauptsache Touristen befördert. Erst langsam setzt hier wieder eine Änderung ein. Daneben hat die Bahn noch eine Bedeutung für den Holz-, Bodenschatz-, und Warentransport. In Gällivare trifft die Inlandsbahn (Inlandsbanan) auf die Erzbahn, die Kiruna und das norwegische Narvik im Norden mit Luleå und der schwedischen Ostseeküste im Süden verbindet. Die Geschichte der Inlandsbahn (Inlandsbanan) wird in zwei Museen thematisiert,. _/iw

Reiseführer Erzbahn, Narvik -- Kiruna. Die Bahnstrecke Luleå–Narvik ist die nördlichste Eisenbahnstrecke, die mit dem übrigen normalspurigen Eisenbahnnetz Europas verbunden ist. Die Gesamtstrecke wird Erzbahn genannt, das schwedische Teilstück Malmbanan und das norwegische Teilstück Ofotbanen. Die Bahnstrecke verläuft vom schwedischen Luleå am Bottnischen Meerbusen in nordwestlicher Richtung zu den nördlich des Polarkreises liegenden Eisenerz-Abbaugebieten von Gällivare und Kiruna und weiter zum immer eisfreien norwegischen Hafen Narvik. Auf 68° 26‘ nördlicher Breite befindet sich mit dem Bahnhof Narvik der nördlichste im Personenverkehr erreichbare Regelspurbahnhof Europas. 1899 wurde die Strecke von Gällivare nach Kiruna eröffnet. Dies war wegen des langen Transportweges nach Luleå und der winterlichen Vereisung des Hafens noch keine befriedigende Lösung, weshalb 1898 das. _/iw

Reiseführer Schiffstour Helsinki -- Turku -- Ålandinseln -- Stockholm Der nächste Tag der großen Nordlandreise beginnt in Helsinki HBf kurz nach 7.30 Uhr. Zuerst führt die Strecke durch die flache Landschaft Südfinnlands an zahlreichen Seen entlang. Nach drei Stunden erreicht der Zug der finnischen Staatsbahn VR den Ostseehafen Turku. Im Hafen liegen schon die beiden Fährschiffe der StenaLine und SiljaLine zur Überfahrt nach Stockholm bereit. Die ersten Stunden bei schönsten Wetter umfahren die Schiffe die vielen winzigen Felseninseln, die Schären genannt werden, mit teilweise abenteuerlich engen Durchfahrten in langsamer Geschindigkeit. Das nächste Ziel ist der Hafen Mariehamn der finnischen autonomen Ålandinseln. Hiei werden hauptsächlich Güter und Autos verladen. Nach einer 3/4 Stunde geht die Reise weiter Richtung Stockholm, erstmals über die offene Ostsee. Nur Möven begleiten noch die Fähre. Dann wird die Fahrt wieder langsamer und die. _/iw

 

Weitere schöne Schiffstouren auf Seen und Flüssen in Europa

Bodensee Schiffstour von Konstanz nach Bregenz Diese attraktive Schiffstour auf dem Bodensee führt entlang des deutschen Ufers von Konstanz bis zum österreichischen Bregenz. Vom Hafen in Konstanz mit dem historischen Konzilsgebäude und der spektakulären Statue der Imperia geht es zunächst direkt über den See nach Meersburg. Auf einer Schleife durch den Obersee werden Unteruhldingen mit dem berühmten Pfahlbaumuseum, Überlingen mit seiner historischen Altstadt und die Blumeninsel Mainau mit dem über den See aufragenden Barockschloss angesteuert, bevor es zurück nach Meersburg mit seiner mittelalterlichen Silhouette geht. Von hier führt der Kurs entlang des nördlichen Ufers. Die nächsten Anlegestellen sind Hagnau, Immenstaad und Friedrichshafen mit seiner mächtigen Schlosskirche und dem Zeppelinmuseum. Über Eriskirch, Langenargen mit dem malerischen Schloss Montfort, Kressbronn, Nonnenhorn und Wasserburg _/iw

Bodensee Schiffstour von Rorschach nach Meersburg Diese Schiffstour über den Bodensee führt von Rorschach am Schweizer Ufer entlang nach Kreuzlingen. Der Hafen in Rorschach liegt direkt am historischen Kornhaus. Nächster Halt am südlichen Ufer ist Horn mit seinem kleinen Schloss. Reichlich römische Relikte des ehemaligen Kastells und eine sehenswerte historische Altstadt mit alten Kirchen und dem fürstbischöflichen Schloss sind in Arbon zu besichtigen. Anmutige Fischerorte reihen sich weiter die Strecke entlang bis Kreuzlingen mit seinen zahlreichen Sehenswürdigkeiten. Von dort kreuzt die Route quer über den See und nimmt Kurs auf Uhldingen-Mühlhofen im Obersee. Nach kurzem Halt in Unteruhldingen mit dem berühmten Pfahlbaudorf und Museum wendet sich das Schiff westwärts zur Insel Mainau mit den außergewöhnlichen Garten- und Parkanlagen und dem majestätisch über dem See aufragenden Barockschloss. Wieder über den See wird als Ziel. _/iw

Bodensee Schiffstour von Konstanz nach Schaffhausen Diese eindrucksvolle Route von Konstanz nach Schaffhausen führt durch den Untersee des Bodensees und ab Stein am Rhein entlang des Hochrheins bis nach Schaffhausen. Sie startet bereits in Kreuzlingen am Schweizer Ufer, legt dann aber zunächst in Konstanz an, um dann durch die Engstelle in den Untersee einzumünden. Vorbei an Gottlieben mit seinem Schloss und Ermatingen wird die Insel Reichenau angesteuert. Dabei bieten sich Ausblicke zur spätkarolingischen Kirche in St. Georg in Oberzell mit ihren Wandmalereien und dem Schloss Königsegg in Mittelzell. Nun geht die Fahrt zurück ans Schweizer Ufer nach Salenstein mit seinen zahlreichen Schlössern. Über Berlingen, noch schweizerisch, geht es zurück ins deutsche Gaienhofen. Der Nächste Anleger liegt wieder in der Schweiz im mittelalterlichen Steckborn. Es folgen mehrere Wechsel zum nördlichen und südlichen Ufer, bevor das. _/iw

Reiseführer Chiemsee Schiffstour Der Chiemsee auch bayerisches Meer genannt, ist mit einer Fläche von 80km² der größte See in Bayern. Wer mit der Bahn zum Chiemsee kommt, steigt in Prien aus, ist aber noch nicht am See. Gleich neben dem Bahnhof wartet der Nostalgiezug der Chiemseebahn mit einer Kastendampflokomotive und vielen historischen Wagen - eine Reise wie zu Großmutters Zeiten. Drei verschiedene Wagenklassen stehen zur Auswahl. Schon bald setzt sich der Zug in Bewegung, langsam ruckelt er über die historischen Gleise und quert auch einmal die Straße zum See. Nach ca. 2km ist der Bahnhof Prien/Stock direkt am Chiemsee erreicht. Die Schiffe im Hafen stehen zur Weiterfahrt zu verschiedenen Zielen bereit. Besonders zu empfehlen ist eine Fahrt mit dem Schaufelraddampfer Ludwig Fessler. Die meisten Besucher zieht es zur Herreninsel mit dem prächtigen Schloss des Bayernkönigs Ludwig II. oder zur. _/iw

Reiseführer Borkum Schiffstour Morgens um 8 Uhr startet vom Hafen in Emden das erste Schiff zur Insel Borkum. Sehr empfehlenswert ist die langsamere normale Fähre, die etwas mehr als 2 Stunden für die Überfahrt benötigt. Der Katamaran braucht eine Dreiviertelstunde weniger. Auf dem Oberdeck können die frische Seeluft und Sonnenschein genossen werden. Links breitet sich das niederländische Ufer, rechts das deutsche Ufer aus. Die Windräder drehen sich eifrig für saubere Energie. In einer weiten Rechtskurve nähert sich das Schiff dem Anleger auf Borkum. Dabei bietet die gesamte Insel ein herrliches Panorama. Auf der Mole wartet schon die Borkumer Kleinbahn für die 7,5km lange Fahrt zum zentralen Ort Borkum. Auf der westlichsten der ostfriesischen Inseln haben sich einige uralte Traditionen erhalten, von denen angenommen wird, dass sie auf vorchristliche Zeiten zurückgehen. Während sich die anderen. _/iw

Reiseführer Genfersee Schiffstour von Genf nach Lausanne und Montreux In diesem Reiseführer möchte ich Ihnen eine der schönsten Schiffstouren der Schweiz vorstellen. In Genf, wo die Rhône den Genfersee verlässt, gehen wir an Bord eines Raddampfers der Belle Epoque der Gesellschaft Compagnie générale de navigation sur le Lac Léman (CGN). Viele Raddampfer wurden leider in den letzten Jahren außer Dienst gestellt und verschrottet. Auf dem Genfersee sind jedoch auch heute noch einige unterwegs und so können Sie reisen wie in der 'guten alten Zeit'. Bei einer günstigen Zusammenstellung des Fahrplans können Sie an einem Tag von Genf nach Lausanne reisen und dort nach kurzem Aufenthalt den Raddampfer für die Fahrt von Lausanne nach Montreux und zurück erreichen. Sie erleben einen Tag mit attraktiven Ausblicken auf die Seeansichten der Orte und Städte, zahlreichen Schlössern und privaten Villen sowie die den See einrahmenden Bergmassive. _/iw

Reiseführer Vierwaldstättersee Schiffstour Die Schifffahrsgesellschaft des Vierwaldstättersees fährt fahrplanmässig 32 Schiffsstationen am Ufer des Sees an. Die Kurse sind mit anderen Angeboten des öffentlichen Verkehrs verknüpft. Die Schiffsstationen in Luzern und Flüelen befinden sich direkt beim jeweiligen Bahnhof. Mehrere Schiffsstationen vermitteln Anschlüsse auf Bergbahnen, so auf die Vitznau-Rigi-Bahn in Vitznau, die Pilatusbahn in Alpnachstad oder auf die Standseilbahn von Treib nach Seelisberg. An einigen Stationen bestehen Anschlüsse mit Postautos oder lokalen Busunternehmen. Während in den Sommermonaten zahlreiche Kurse auf allen Linien angeboten und die Dampfschiffe stark eingesetzt werden, ist der Fahrplan im Frühling und Herbst reduziert und im Winter noch stärker eingeschränkt. Auf der Hauptlinie Luzern-Brunnen-Flüelen werden ganzjährig Verbindungen angeboten. So finden sich im. _/iw

Reiseführer Thunsersee Schiffstour Die Schiffstour auf dem Thunersee kann man bequem in Thun starten. Die Schiffstation liegt gleich gegenüber dem Bahnhof Thun. Der tiefblaue Thunersee ist der größte See im Berner Oberland, der ganz im Kanton Bern liegt. Er eröffnet den Blick auf die grünen Wiesen, Wälder, Alpen und die weißen Berggipfel von Eiger, Mönch und Jungfrau. Von Thun aus geht die Reise vorbei an den herrlichen Parkanlagen von Schloss Schadau nach Hilterfingen mit Schloss Hünegg und nach Oberhofen mit seiner spektakulären Burganlage direkt am See. Dabei zieht das herrliche Bergpanorama des Berner Oberlandes die Schiffpassagiere immer wieder in seinen Bann. Die Palmen in den Uferorten lassen schon fast ein südliches Flair aufkommen. Hier ist das Klima zusehends lieblicher und mediterraner. Beim Queren des Sees nach Spiez, das eingebettet in sonnige Rebberge und Hügel vom herrschaftlichen Schloss. _/iw

Reiseführer Brienzersee Schiffstour Der Brienzersee liegt eingebettet zwischen den Emmentaler und Berner Alpen im Schweizer Kanton Bern. Seine steilen Ufer setzen sich auch unter dem Wasserspiegel fort, so dass kaum Flachwasserzonen existieren. Der See wird von der Aare durchflossen. Daneben münden eine Vielzahl kleinerer Bäche in den See. Nennenswert sind die Giessbachfälle, die sich in vierzehn Stufen in den Brienzersee hinunterstürzen. Der türkisgrüne See inmitten der imposanten Bergkulisse ist unbeschreiblich faszinierend und schön. Er ist einer der letzten Seen in der Schweiz mit einem mehrheitlich unverbauten Ufer und einer der tiefsten mit 350m Tiefe fünfzig Meter vom Seeufer. Erfrischendes, sauberes Wasser, wenig Bootsverkehr und idyllische Berglandschaft rundherum kennzeichnen die gesamte Seeregion. An seinem nördlichen Ufer liegt das namengebende Dorf Brienz mit dem Freilichtmuseum Ballenberg, in dem über. _/iw

Reiseführer Schiffstour von Kelheim zum Koster Weltenburg (Donaudurchbruch) Die Weltenburger Enge, der Donaudurchbruch nördlich des Klosters Weltenburg, ist eine Engstelle des Donautals im niederbayerischen Landkreis Kelheim zwischen Kelheim und dem Kloster Weltenburg. Das Durchbruchstal wird von bis zu 80m hohen Felswänden begrenzt, in denen zahlreiche kleinere Höhlen liegen. Zwischen der sogenannten Stillen und der Langen Wand verengt sich der Strom bis auf 110 Meter und erreicht eine Wassertiefe von 20m. Die Kalkstein-Formationen tragen häufig phantasiereiche Namen. Die Bezeichnung Donaudurchbruch für die Weltenburger Enge ist geologisch nicht zutreffend, da bereits im Zuge der Eiszeiten mehrere Donaunebenflüsse das Tal größtenteils gegraben hatten. Sie schufen vor rund 80.000 Jahren das heutige Bett der Donau. Ursprünglich floss die Donau durch das untere Altmühltal. Erst seit der Riß-Kaltzeit, änderte die Urdonau, auch Altmühldonau. _/iw

Reiseführer Schiffstour im Romantischen Rheintal von Bingen nach Koblenz Eine romantische Reise mit der Schiff von Bingen nach Koblenz führt Sie in die Rheinromatik mit vielen Burgen, Schlössern und Weinorten entlang einer alten Handelsroute von den Alpen zum Meer. Der Rhein hat sich im Laufe von Jahrmillionen seinen Weg durch das Rheinische Schiefergebirge gegraben und dabei eine einmalige Landschaft geschaffen mit herausragender kulturhistorischer Bedeutung. Von der UNSECO wurde das Mittelrheintal 2002 in die Liste des UNESCO-Welterbe aufgenommen. Als eine der bedeutendsten Wasserstraßen in Europa hielt der Fluss für die Schiffer und Reisenden bis ins 19. Jahrhundert viele Mühen und Risiken bereit. Besonders die Engstellen am Binger Loch und an der Loreley waren berüchtigt und boten Anlass zu zahlreichen Sagen- und Legendenbildungen. Das Mittelrheintal entwickelte sich zudem zu einer beeindruckenden Burgenlandschaft. _/iw

Reiseführer Schiffstour im Romantischen Rheintal von Boppard nach Bingen Eine romantische Reise mit der Schiff von Boppard nach Binden führt Sie in die Rheinromatik mit vielen Burgen, Schlössern und Weinorten entlang einer alten Handelsroute von den Alpen zum Meer. Der Rhein hat sich im Laufe von Jahrmillionen seinen Weg durch das Rheinische Schiefergebirge gegraben und dabei eine einmalige Landschaft geschaffen mit herausragender kulturhistorischer Bedeutung. Von der UNSECO wurde das Mittelrheintal 2002 in die Liste des UNESCO-Welterbe aufgenommen. Als eine der bedeutendsten Wasserstraßen in Europa hielt der Fluss für die Schiffer und Reisenden bis ins 19. Jahrhundert viele Mühen und Risiken bereit. Besonders die Engstellen am Binger Loch und an der Loreley waren berüchtigt und boten Anlass zu zahlreichen Sagen- und Legendenbildungen. Das Mittelrheintal entwickelte sich zudem zu einer beeindruckenden Burgenlandschaft. _/iw

Reiseführer Hurtigruten Schiffstour von Bergen zum Nordkap Hurtigruten – die Geschichte der schönsten Seereise der Welt seit 1893 entlang der Küste Norwegens. Die mehr als 2.400 Kilometer lange Küste zwischen Bergen und Kirkenes gehörte schon im 19. Jahrhundert zu den reichsten Fischgründen Norwegens. Doch die Seekarten waren ungenau und besonders im Norden gab es nur wenige Leuchttürme. Tückische Riffe, schmale Sunde, kleine Inseln und Schären machten diesen wichtigen Seeweg sehr gefährlich. Deshalb war die Suche nach einer sicheren Handelsroute entscheidend für die Verbindung zwischen Nord- und Südnorwegen. Es war der Schiffsberater August Kriegsmann Gran, der erstmals die Idee einer regulären und schnellen Schiffsverbindung zum Transport von Post und Waren zwischen Trondheim und Hammerfest aufbrachte. Ein Treffen mit dem Kaufmann und Kapitän Richard With brachte ihn seinem Traum näher. Gran und With,. _/iw

Reiseführer Schiffstour Helsinki -- Turku -- Ålandinseln -- Stockholm Der nächste Tag der großen Nordlandreise beginnt in Helsinki HBf kurz nach 7.30 Uhr. Zuerst führt die Strecke durch die flache Landschaft Südfinnlands an zahlreichen Seen entlang. Nach drei Stunden erreicht der Zug der finnischen Staatsbahn VR den Ostseehafen Turku. Im Hafen liegen schon die beiden Fährschiffe der StenaLine und SiljaLine zur Überfahrt nach Stockholm bereit. Die ersten Stunden bei schönsten Wetter umfahren die Schiffe die vielen winzigen Felseninseln, die Schären genannt werden, mit teilweise abenteuerlich engen Durchfahrten in langsamer Geschindigkeit. Das nächste Ziel ist der Hafen Mariehamn der finnischen autonomen Ålandinseln. Hiei werden hauptsächlich Güter und Autos verladen. Nach einer 3/4 Stunde geht die Reise weiter Richtung Stockholm, erstmals über die offene Ostsee. Nur Möven begleiten noch die Fähre. Dann wird die Fahrt wieder langsamer und die. _/iw

Reiseführer Schiffstour von Stavanger nach Bergen Eingebettet in eine Landschaft mit mächtigen Bergen, kleinen Inseln und Fjorden, von denen der 40km lange Lysefjord östlich der Stadt der bekannteste ist, breitet sich die Stadt Stavanger aus. Im alten Hafen Vagen legen regelmäßig Linienschiffe und Kreuzfahrtschiffe an. Das Viertel Gamle Stavanger, das zum historischen Zentrum der Stadt gehört, ist geprägt von weiß gestrichenen Holzhäusern aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Der um 1125 errichtete Dom bildet den Stadtmittelpunkt. Wissenswertes über die Ölförderung in Norwegen vermittelt das Norwegische Ölmuseum. Nach der Besichtigung von Stavanger geht es morgens um 8 Uhr mit dem Schnellboot, einem Katamaran, Richtung Bergen. Entlang der durch Inseln reich gegliederten Küste führt die recht schnelle Fahrt. Vom offenen Meer ist nur selten ein Blick zu erhaschen. Immer neue mächtige Wolkenberge treibt der heftige Sturm über den Himmel,. _/iw