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Reiseführer Øresundsbrücke - Øresundsbron
ein Brückenschlag zwischen Dänemark und Schweden

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Reiseführer Øresundsbrücke - Øresundsbron

Die Öresundbrücke ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet zusammen mit dem Drogdentunnel und der künstlichen Insel Peberholm die mautpflichtige Öresundverbindung, die die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet. Die Brücke wurde am 1. Juli 2000 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 7845m. Zur Brücke gehören zwei niedrige Vorbrücken. Die westliche mit 3014m besteht aus 22 Brückenfeldern und die östliche mit 3739m aus 28 Brückenfeldern. Dazwischen liegt die 1092m lange Öresundhochbrücke mit einer Spannweite von 490m. Die Pylone bestehen aus 206m hohen Stahlbetonpfeilern. Der doppelstöckige Fachwerkbrückenträger weist eine Höhe von 11m und eine Breite von 30m auf. Auf dem Oberdeck verläuft die vierspurige Autobahn, im Fachwerkträger liegen die zwei Eisenbahngleise. Die Hochbrücke hat eine lichte Höhe von 57m. Die Brücke wurde in 40 Monaten gebaut. 1999 hob ein Schwimmkran das letzte 140m lange Brückensegment ein. Damit war eine durchgehende schnelle Landverbindung über den Öresund von Nordeuropa nach Mitteleuropa für Handel, Touristen und die Menschen der Region hergestellt.

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Walder-Verlag Redaktion
Herausgeber und Autor: Achim Walder

Mitarbeiter: Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder + Achim Walder, Öresundborn

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Weitere aktuelle Infos, Öffnungs- und Fahrzeiten, Fahrpreise:
==> Oresundsbron, Tel. +46 40 22 30 00, (Montag – Freitag, 9 - 17), www.oresundsbron.com/de/start

==> aktuelle Fahrplanauskunft der Dänischen Staatsbahn

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