Dovrebane (Dovrebahn) in Norwegen
Bahnstrecke von Oslo nach Trondheim

Eisenbahnmagazin Dovrebane und Nordlandsbanen in Norwegen

Dovrebane (Dovrebahn) - Bahnstrecke von Oslo nach Trondheim in Norwegen

Die Dovrebane Bahnstrecken verbindet mit 552km Oslo mit Trondheim. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang. Über Hamar geht es nach Lillehammer, bekannt durch die Olympiade 1994. Die Strecke führt nun durch das Gudbrandsdal nach Otta, Brennhaug und Dovre zum Bahnknoten Dombås. Hier zweigt die Raumabahn nach Åndalsnes ab. Die Dovrebane steigt nun zur Hochebebne bei Fokstua auf und erreicht ihren höchsten Punkt bei Hjerkinn mit 1024 Meter über dem Meer. Durch das enge Drivdalen führt die Strecke abwärts Richtung Trondheim, dem Zielbahnhof dieses Streckenabschnitts.

Weitere Bahnstrecken in Norwegen

Oslo in Norwegen

Reiseführer Oslo in Norwegen

Reiseführer Oslo in Norwegen

Reiseführer Oslo in Norwegen

Oslo*** - Norwegen

Sehenswürdigkeiten: Schloss, Storting, Dom, Festung Akershus, Freilichtmuseum Bygdøy, Vigelandpark, Oseberg-Schiff, Kon-Tiki-Museum

Umgeben von Fjord und Wald liegt Oslo, die Hauptstadt Norwegens. Im sehenswerten Rathaus mitten im Stadtzentrum wird jedes Jahr der Nobelpreis verliehen. Der Osloer Dom beherbergt eine im Original erhaltene Orgelfassade mit Akanthus-Schnitzereien. Auf der Halbinsel Akersnes erhebt sich die Festung Akershus, deren Räumlichkeiten von der Regierung genutzt werden. In der Krypta der Schlosskirche befindet sich die Gruft der norwegischen Könige. Das Kon-Tiki-Museum präsentiert originale Exponate aus der Kon-Tiki-Expedition, wie verschiedene Geräte, Karten und vor allem das Wasserfahrzeug selbst. Beeindruckende Granit-Skulpturen können im Vigeland-Park bestaunt werden. Im Norsk Folkemuseum, einem Freilichtmuseum, sind Gebäude aus ganz Norwegen zu sehen, die eigens dafür wieder errichtet wurden.

Reiseführer Norwegen Das Königreich Norwegen mit seiner Hauptstadt Oslo ist bekannt für seine atemberaubenden, einzigartigen Naturlandschaften, vielen Inseln, riesigen Gletschern, Wasserfällen und Fjorden an der Westküste. Besondere Anziehungspunkte sind der Zwillingswasserfall in Làtefossen und der Folgefonn-Gletscher, dem Wasserfall gegenüber. Die Inselgruppe der Lofoten beeindruckt mit ihren Bergen und Sehenswürdigkeit wie dem Wikingermuseum in Borg, über 3000 Jahre alten Höhlenmalereien in der 115 m tiefen und 50 m hohen Refsvik- Höhle und dem Hafen von Hamney. Faszinierend ist auch die historische Altstadt von Bergen. Fahrten mit den Schiffen der Hurtigenruten entlang der einzigartigen norwegischen Küstenlinie, vorbei an beeindruckenden Berglandschaften, malerischen Orten und bewaldeten Küstenabschnitten stellen eine ...

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Tourismusinfos:
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Dovrebane (Dovrebahn) - Bahnstrecke von Oslo nach Trondheim

Die beiden Bahnstrecken Dovrebane 552km von Oslo nach Trondheim und die Nordlandsbanen 729km nach Bodø sind die längsten Bahnstrecken nach Norden in Norwegen. Der Streckenabschnitt von Trondheim nach Støren ist auch ein Abschnitt der Rørosbane. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang.

Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

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Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

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Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

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Ålesund** - Norwegen

Reiseführer Ålesund in Norwegen

Ålesund***

Sehenswürdigkeiten: Altstadt, Atlantikpark

Ålesund gilt nicht ohne Grund als schönste Stadt Norwegens. Sie liegt malerisch auf mehrere Inseln verteilt und besitzt überdies eine Innenstadt mit zahlreichen Jugendstilgebäuden. Aber auch das Aquarium Atlantikpark, in dem man viele lokale Fischarten kennenlernen kann, ist einen Besuch wert. Vom Stadtberg Aksla hat man bei gutem Wetter eine tolle Aussicht auf die Stadt sowie die umliegenden Inseln und Fjorde.

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Dovrebane (Dovrebahn) - Bahnstrecke von Oslo nach Trondheim

Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

Reiseführer Dovrebahn in Norwegen

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Trondheim** - Norwegen

Reiseführer Trondheim in Norwegen

Reiseführer Trondheim in Norwegen

Reiseführer Trondheim in Norwegen

Trondheim** - Norwegen

Sehenswürdigkeiten: Nidarosdom, Festung Kristiansten, Stiftsgården, Hafen, Gamle Bybro

Trondheim ist Norwegens Technologiehauptstadt und historische Universitätsstadt. Eine der bedeutendsten Kirchen Norwegens und gleichzeitig Nationalheiligtum ist der Nidarosdom. Erbaut wurde er auf der Grabstätte König Olav Haraldssons. Die Schmuckfassaden des Doms bestehen aus Speckstein. Der Stiftsgården, heute königliche Residenz in Trondheim, ähnelt in seinem Äußeren einem Schloss und stellt das größte Holzpalais in Skandinavien dar. Nahe der Altstadt auf einer kleinen Anhöhe thront die Festung Kristiansten. Lohnend ist auch ein Besuch des Fernsehturms Tyholttàrnet oder der Altstadtbrücke 'Gamle Bybroen', eine alte Holzbrücke, die auch als Zugbrücke funktioniert.

Youtube-Video - Eisenbahnromatik Eisenbahn Romantik: Fjorde, Gletscher, Eisenbahnen - Kreuzfahrt durch Norwegen

Reiseführer für Norwegen

Reiseführer Norwegen Das Königreich Norwegen mit seiner Hauptstadt Oslo ist bekannt für seine atemberaubenden, einzigartigen Naturlandschaften, vielen Inseln, riesigen Gletschern, Wasserfällen und Fjorden an der Westküste. Besondere Anziehungspunkte sind der Zwillingswasserfall in Làtefossen und der Folgefonn-Gletscher, dem Wasserfall gegenüber. Die Inselgruppe der Lofoten beeindruckt mit ihren Bergen und Sehenswürdigkeit wie dem Wikingermuseum in Borg, über 3000 Jahre alten Höhlenmalereien in der 115 m tiefen und 50 m hohen Refsvik- Höhle und dem Hafen von Hamney. Faszinierend ist auch die historische Altstadt von Bergen. Fahrten mit den Schiffen der Hurtigenruten entlang der einzigartigen norwegischen Küstenlinie, vorbei an beeindruckenden Berglandschaften, malerischen Orten und bewaldeten Küstenabschnitten stellen eine ...

Reiseführer Hurtigruten Hurtigruten – die Geschichte der schönsten Seereise der Welt seit 1893 entlang der Küste Norwegens. Die mehr als 2.400 Kilometer lange Küste zwischen Bergen und Kirkenes gehörte schon im 19. Jahrhundert zu den reichsten Fischgründen Norwegens. Doch die Seekarten waren ungenau und besonders im Norden gab es nur wenige Leuchttürme. Tückische Riffe, schmale Sunde, kleine Inseln und Schären machten diesen wichtigen Seeweg sehr gefährlich. Deshalb war die Suche nach einer sicheren Handelsroute entscheidend für die Verbindung zwischen Nord- und Südnorwegen. Es war der Schiffsberater August Kriegsmann Gran, der erstmals die Idee einer regulären und schnellen Schiffsverbindung zum Transport von Post und Waren zwischen Trondheim und Hammerfest aufbrachte. Ein Treffen mit dem Kaufmann und Kapitän ...

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Weitere Bahnstrecken und Schifftouren in Skandinavien

Reiseführer Flåmsbana - Flambahn Flåmsbana ist eine eingleisige normalspurige Nebenstrecke der norwegischen Bergenbahn und ist eine der meistbesuchten Touristenattraktionen Norwegens. Die Bahnstrecke beginnt am Bahnhof Myrdal in 864m ü.M. an der Bergenbahn Bergen – Oslo und führt 20,2 Kilometer hinunter zum Aurlandsfjord mit 2m ü.M. Beim sagenumwobenen Wasserfall Kjosfossen in Norwegen wird ein Halt von wenigen Minuten eingelegt, damit die Reisenden den Zug verlassen können, um den Wasserfall zu besichtigen. Mit dem Bau der ursprünglich zum Gütertransport angelegten Bahn wurde 1923 begonnen, um Transportmöglichkeiten von der Bergenbahn hinunter zum Sognefjord zu schaffen und den letzten Teil des Rallarvegen zu ersetzen. In den 1950er und 1960er Jahren war die Strecke wie andere Nebenstrecken in Norwegen von der Stilllegung bedroht.

Reiseführer Bergenbahn Die Bergenbahn ist eine der schönsten Bahnlinien in Norwegen. Sie verläuft von Oslo über Geilo und Voss nach Bergen meist oberhalb der Baumgrenze durch die Hochebene der Hardangervidda, am Hardangergletscher vorbei bis an die Westküste nach Bergen. Historisch gesehen, sollte die Bahnstrecke die beiden wichtigsten Handelsstädte - Bergen und Stockholm - der damals vereinigten Königreiche Norwegen und Schweden verbinden. Schon bei ihrer Fertigstellung wie auch in der Instandhaltung bis heute erweist sie sich besonders im Winter als schwierig. Nach der Unabhängigkeit Norwegens von Schweden 1905 änderte man die Pläne. Jetzt sollten die beiden wichtigsten Städte Norwegens.verbunden werden. Die Strecke wurde 1909 freigegeben und ermöglichte zum ersten Mal eine relativ schnelle Reise zwischen den beiden Orten.