Bahnreise durch Skandinavien 1982
21 Tage Rundreise durch Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - 21 Tage Rundreise durch Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland

Eine große, zusammenhängende Route mit Bahn, Schiff und einzelnen Busetappen – landschaftlich spektakulär, kulturell vielseitig und ideal für entschleunigtes Reisen. Die Strecke verbindet große Metropolen mit stillen Küstenabschnitten und weiten Landschaften, führt über ikonische Bahnlinien und ergänzt das Schienenerlebnis dort, wo Wasserwege oder kurze Busverbindungen sinnvoll sind. Nachtzüge sparen wertvolle Reisezeit und machen aus Distanzen einen komfortablen Übergang, während lange Tagesfahrten mit Panoramablicken belohnen und das Unterwegssein selbst zum Höhepunkt werden lassen. Durch bewusst eingeplante Pausentage entsteht ein guter Rhythmus aus Bewegung und Ankommen, sodass sich Städte, Natur und Kultur ohne Hektik erleben lassen. Gleichzeitig bleibt die Reise konsequent nachhaltig, weil sie auf öffentliche Verkehrsmittel setzt und damit eine stimmige Alternative zum Flug darstellt. Kurzfazit: Diese Übersicht zeigt eine ambitionierte, aber gut machbare Bahnreise mit ausgewogenem Tempo. Längere Fahretappen werden durch Panoramastrecken und Nachtzüge abgefedert, Pausen schaffen Luft für Besichtigungen, Spaziergänge und spontane Entdeckungen. Eine inspirierende Blaupause für eine große skandinavische Bahnexpedition. Hinweis: wenige neue Bilder, für die keine Originale vorhanden sind, wurden von Freuden bereitgestellt.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - 21 Tage Rundreise durch Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland

1. Tag: Bahnreise Hamburg – Flensburg – Glücksburg – Padborg (DK)

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Hamburg Hauptbahnhof

Morgens um 6 Uhr begann in Bonn die große Skandinavien-Rundreise mit einer langen, aber von Vorfreude geprägten Bahnfahrt Richtung Norden. Schon die ersten Kilometer machten deutlich, dass nicht nur ein Ortswechsel bevorstand, sondern der bewusste Start in eine Reise, bei der der Weg selbst eine zentrale Rolle spielte. Die erste Etappe führte über Köln, Dortmund und Hamburg bis nach Flensburg und vermittelte bereits unterwegs das Gefühl eines allmählichen Übergangs von Mitteleuropa in den skandinavisch geprägten Raum. Mit jedem Streckenabschnitt rückte der Norden näher, die Landschaft öffnete sich, Städte gingen zunehmend in weite Ebenen über, und das Tempo des Reisens wurde gefühlt ruhiger. Aus dem funktionalen Alltag der deutschen Verkehrsachsen wurde Schritt für Schritt eine Reise, bei der Beobachten, Ankommen und Durchatmen wichtiger wurden als reine Geschwindigkeit. Diese erste lange Bahnfahrt stimmte auf die kommenden Wochen ein und markierte bewusst den Auftakt einer entschleunigten Entdeckung Skandinaviens.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Flensburg

Flensburg*** - Stadtrundgang

Stadtrundgang Flensburg: Der Stadtrundgang durch Flensburg begann am Südermarkt, dem lebendigen Zentrum der Altstadt, wo historische Fassaden, kleine Geschäfte und Cafés das typische Flair der Stadt prägen. Von hier führte der Weg durch enge Gassen zum Nordertor, dem einzigen erhaltenen Stadttor, das eindrucksvoll an die mittelalterliche Vergangenheit erinnert. Anschließend ging es in den Oluf-Samson-Gang, eine der ältesten Straßen Flensburgs, deren kleine Fischerhäuser und Kopfsteinpflaster einen authentischen Eindruck vom Leben früherer Jahrhunderte vermitteln. Über mehrere historische Kaufmannshöfe eröffnete sich ein Blick auf den einstigen Reichtum der Handelsstadt, bevor der Rundgang an der St.-Nikolai-Kirche vorbeiführte, die mit ihrem Turm die Silhouette prägt. Den Abschluss bildete der Hafen, wo historische Segelschiffe, moderne Boote und die Uferpromenade das maritime Erbe Flensburgs bis heute erlebbar machen.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Schloss Glücksburg

Schloss Glücksburg**

Am Nachmittag wurde die Reise fortgesetzt, als es mit dem Linienbus von Flensburg nach Glücksburg ging. Bereits diese kurze Fahrt verdeutlichte den fließenden Übergang zwischen Stadt, Förde und ländlichem Umland, denn ruhige Straßen, grüne Wiesen und weite Blicke bestimmten das Bild. Ziel war Schloss Glücksburg, eines der bedeutendsten Wasserschlösser Nordeuropas, das malerisch inmitten eines Sees liegt und schon von außen mit seiner klaren Renaissancearchitektur, den hellen Fassaden und den spiegelnden Wasserflächen beeindruckt. Bei der Besichtigung erschlossen sich die historischen Innenräume, die einen anschaulichen Einblick in die Geschichte des herzoglichen Hauses und die politische Bedeutung des Schlosses vermitteln. Die besondere Lage, umgeben von Wasser und Parklandschaft, verleiht dem Ort eine wohltuende Ruhe und machte diesen Programmpunkt zu einem kulturellen Höhepunkt des Tages. Anschließend ging es zurück nach Flensburg, bevor am frühen Abend die kurze Bahnfahrt zum Hotel im dänischen Padborg folgte. Der Grenzübertritt erfolgte nahezu unmerklich und unterstrich bereits am ersten Reisetag den internationalen Charakter der bevorstehenden Rundreise. Der Tag klang ruhig aus und bot mit der gelungenen Verbindung aus Bahn, Bus, Kultur und erster Auslandsetappe einen stimmungsvollen und motivierenden Auftakt der Reise.
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2. Tag: Bahnreise Padborg – Kolding – Esbjerg – Herning – Aarhus – Vejle – Hobro

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnstrecke in Jütland

Der zweite Reisetag begann früh um 6:05 Uhr am Bahnhof Padborg und stand ganz im Zeichen einer langen, aber eindrucksvollen Durchquerung Jütlands. Mit einem Regionalzug führte die Fahrt durch weite Teile des dänischen Festlands und eröffnete von Beginn an einen intensiven Blick auf die Landschaft und den Alltag abseits der großen Städte. Die Strecke verlief über Tønder, Esbjerg, Skjern, Herning, Vejle und weiter bis nach Hobro und zeigte dabei die ganze Bandbreite Jütlands. Weite Marschlandschaften im Westen, landwirtschaftlich geprägte Regionen mit Feldern und Höfen sowie kleinere Städte mit funktionalen Bahnhöfen wechselten sich kontinuierlich ab. Immer wieder öffneten sich weite Horizonte, der Blick schweifte über flaches Land, Wiesen und Wasserläufe, während Windkraftanlagen und moderne Infrastruktur das zeitgemäße Gesicht Dänemarks unterstrichen. Die zahlreichen Zwischenhalte strukturierten den Tag, ohne die Ruhe der Fahrt zu unterbrechen, und boten Gelegenheit, das gleichmäßige Tempo der Regionalzüge bewusst wahrzunehmen. Gerade diese Langsamkeit machte den Reiz der Etappe aus, denn sie erlaubte es, die Landschaft aufmerksam zu beobachten und die Veränderungen von Region zu Region nachzuvollziehen. Trotz der Länge wirkte der Reisetag nie eintönig, sondern entwickelte sich zu einer abwechslungsreichen Bahnfahrt, bei der der Weg selbst zum Erlebnis wurde und die landschaftliche wie strukturelle Vielfalt Jütlands eindrucksvoll erlebbar machte.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Esbjerg

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnstrecke in Jütland

Nach der Ankunft in Hobro führte der erste Weg zunächst ins Hotel, um nach der langen Bahnfahrt kurz anzukommen und neue Kraft zu sammeln. Anschließend ging es zu Fuß weiter zur Wikingersiedlung Fyrkat, die deutlich außerhalb des heutigen Stadtzentrums liegt und bereits durch ihre Lage erahnen lässt, dass hier einst bewusst ein strategisch günstiger Ort gewählt wurde. Der Weg dorthin führte durch ruhige Randbereiche Hobros und offene Landschaft, vorbei an Feldern und Grünflächen, wodurch sich ein allmählicher Übergang von der modernen Stadt in eine historisch geprägte Umgebung vollzog. Die Entfernung machte den Besuch zu einem kleinen Spaziergang, der Zeit zum Abschalten bot und den Blick für die Umgebung schärfte.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Wikingerburg Fyrkat

Hobro, Wikinger Siedlung Fyrkat

Die Wikingerburg Fyrkat bei Hobro gehört zu den bedeutendsten Anlagen dieser Art in Dänemark und vermittelt mit ihrem streng geometrischen Aufbau einen eindrucksvollen Einblick in die Lebenswelt des 10. Jahrhunderts. Die ringförmige Festung mit vier Toren und rekonstruierten Langhäusern zeigt die hohe Organisations- und Planungskompetenz der Wikingerzeit und verdeutlicht die enge Verbindung von Alltag, Gemeinschaft und Verteidigung. Weit außerhalb der Stadt gelegen, verbindet Fyrkat Geschichte und Landschaft auf besondere Weise und entfaltet eine ruhige, konzentrierte Atmosphäre. Der Besuch bildete einen stimmungsvollen Abschluss des Tages und ergänzte die lange Bahnfahrt um eine eindrucksvolle historische Dimension.
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3. Tag: Bahnreise Hobro – Jelling – Fredericia – Kleine-Belt-Brücke – Odense – Großer Belt – Kopenhagen

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnstrecke in Jütland

Nach dem Frühstück ging es vom Bahnhof Hobro weiter auf die nächste Etappe der Reise. Bereits am Bahnhof sorgte eine besondere Begegnung für Eisenbahnfreude, denn dort war die kultige NOAB-Lokomotive der dänischen Eisenbahn zu sehen, ein markantes Relikt skandinavischer Bahngeschichte, das mit seiner robusten Form und dem charakteristischen Design sofort ins Auge fiel und den Reisetag stimmungsvoll einleitete. Nächstes Ziel waren die Jelling-Monumente, ein herausragendes Zeugnis der Wikingerzeit und UNESCO-Welterbe. Schon beim Ankommen wird deutlich, dass dieser Ort eine zentrale Rolle in der dänischen Geschichte spielt.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Jelling - Monumente, UNESCO-Welterbe

Jelling*** - Monumente, UNESCO-Welterbe

Die monumentalen Grabhügel, die berühmten Runensteine und die weiträumig gestaltete Anlage vermitteln eindrucksvoll die Bedeutung Jellings als politisches und religiöses Zentrum der frühen Könige. Jelling gilt als Herz der dänischen Geschichte und als Wiege des Königreichs Dänemark. Zwischen den beiden mächtigen Grabhügeln erhebt sich die Kirche von Jelling, die um das Jahr 1100 errichtet wurde und sinnbildlich für den Übergang von der heidnischen Wikingerkultur zum Christentum steht. Unmittelbar davor befinden sich die beiden weltberühmten Runensteine, die als nationale Symbole gelten. Der kleinere Stein wurde von König Gorm dem Alten zum Gedenken an seine Frau Thyra gesetzt, während der größere Stein von Harald Blauzahn stammt, der hier seine Machtansprüche und die Christianisierung der Dänen verewigen ließ. Diese Inschriften machen Geschichte unmittelbar greifbar und verleihen dem Ort eine außergewöhnliche Authentizität. Das weitläufige Gelände mit Ausgrabungsflächen und rekonstruierten Strukturen lässt die Dimensionen der historischen Anlage erahnen und vermittelt ein eindrucksvolles Bild der einstigen Bedeutung Jellings. Ergänzt wird der Besuch durch das moderne Museum, das mit anschaulichen Darstellungen, Modellen und Originalfunden das Leben, den Glauben und die Machtstrukturen der Wikingerzeit verständlich macht. Eine Nachbildung eines Wikingerschiffes verdeutlicht zudem die maritime Ausrichtung und das technische Können dieser Epoche. Der Aufenthalt in Jelling entwickelte sich so zu einem intensiven Geschichtserlebnis und bildete einen inhaltlich starken Kontrapunkt zur Bahnfahrt, indem er die kulturellen Wurzeln Dänemarks lebendig und nachvollziehbar vor Augen führte.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnstrecke in Jütland

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Fredericia - Jütdland

Fredericia - Jütland

Kurzer Stadtrundgang durch Fredericia: Der Rundgang durch Fredericia begann am historischen Stadtkern, der noch heute von den gut erhaltenen Wallanlagen geprägt ist. Ein Spaziergang entlang der Stadtmauer vermittelte einen anschaulichen Eindruck von der einstigen Festungsstadt und eröffnete immer wieder schöne Ausblicke auf die Umgebung. Im Zentrum erinnerte das Denkmal des Landsoldaten an die bewegte Geschichte des 19. Jahrhunderts und bildete einen markanten Orientierungspunkt. Von hier führen ruhige Straßen mit schlichten, funktionalen Häusern Richtung Hafen, der den Übergang von Militärgeschichte zur modernen Stadtentwicklung sichtbar macht. Der kurze Rundgang verband Geschichte, Weitblick und maritime Atmosphäre und eignete sich ideal als entspannte Zwischenetappe auf der Weiterreise.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnbrücke Kleiner Belt

Kleiner-Belt-Brücke

Die Überquerung der Kleiner-Belt-Brücke bot eindrucksvolle Ausblicke auf Meer und Küstenlandschaft. In Odense, der Geburtsstadt Hans Christian Andersens, wechselte die Szenerie erneut, bevor die Fahrt mit der Eisenbahnfähre über den Großen Belt ein besonderes Verkehrserlebnis bot.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien Odense - Insel Fyn

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Eisenbahnfähre Großer Belt

Eisenbahnfähre von der Insel Fyn zur Insel Seeland

Die Überfahrt mit der Fähre bildete einen besonderen Abschnitt der Reise und verlieh der Verbindung ihren ganz eigenen Reiz. Vor dem Ablegen wurden die Eisenbahnwagen sorgfältig auf das Fährschiff rangiert, ein technisch wie organisatorisch aufwendiger Vorgang, bei dem Lokomotiven und Hafenpersonal präzise zusammenarbeiten. Sobald die Wagen sicher verladen waren, begann die eigentliche Seereise. An Bord boten die großzügigen Aufenthaltsräume, Cafés und offenen Decks Gelegenheit, die Passage entspannt zu erleben, frische Seeluft zu genießen und den Blick über das Wasser schweifen zu lassen. Die Fährschiffe selbst sind als schwimmende Verkehrsbauwerke konzipiert, robust und funktional, zugleich aber auf den Komfort der Reisenden ausgelegt. Die Überfahrt schaffte eine bewusste Pause im Reiseablauf, unterbrach die Bahnfahrt auf angenehme Weise und machte den Wechsel zwischen Land und Meer unmittelbar erlebbar.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Kopenhagen Hauptbahnhof

Kopenhagen - Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof von Kopenhagen ist eines der wichtigsten Verkehrsdrehkreuze Skandinaviens und bildet für viele Reisende das Tor zur dänischen Hauptstadt. Das großzügige Empfangsgebäude verbindet historische Architektur mit moderner Funktionalität und vermittelt bereits bei der Ankunft ein urbanes, weltoffenes Flair. Weite Hallen, klare Wegeführungen und ein lebendiger Mix aus Reisenden, Pendlern und Besuchern prägen das Bild. Der Bahnhof ist nicht nur ein reiner Verkehrsort, sondern zugleich ein Stück Stadtleben mit Geschäften, Gastronomie und direktem Anschluss an Metro, S-Bahn und Fernverkehr. Von hier aus sind sowohl die Innenstadt als auch internationale Bahnverbindungen schnell erreichbar, was den Bahnhof zu einem zentralen Knotenpunkt für Bahnreisen durch Dänemark und nach Skandinavien macht. Der Aufenthalt wirkt trotz der Größe übersichtlich und gut organisiert und unterstreicht den hohen Stellenwert der Eisenbahn im dänischen Alltag.

Tag 4: Kopenhagen - Hauptstadt Dänemark, Schloss Frederiksborg - Schloss Kronborg

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Koppenhagen

Kopenhagen*** - Hauptstadt Dänemark - Stadbesichtigung

Der vierte Reisetag stand ganz im Zeichen der dänischen Hauptstadt und ihrer königlichen Geschichte. Am Morgen begann die Stadtbesichtigung in Kopenhagen, einer der lebenswertesten Metropolen Europas. Rund um den historischen Stadtkern zeigten sich markante Wahrzeichen wie der Rathausplatz, die Einkaufsmeile Strøget und der lebendige Hafenbereich Nyhavn mit seinen farbenfrohen Giebelhäusern. Zwischen moderner Architektur, alten Speicherhäusern und königlichen Residenzen entstand ein abwechslungsreiches Stadtbild, das Tradition und Gegenwart harmonisch verbindet. Auch ein Blick auf Schloss Amalienborg, die Residenz der dänischen Königsfamilie, durfte dabei nicht fehlen. Im Anschluss führte ein Ausflug nach Nordseeland zum Schloss Frederiksborg. Die prachtvolle Anlage liegt idyllisch auf mehreren Inseln inmitten eines Sees und gilt als eines der bedeutendsten Renaissance-Schlösser Skandinaviens. Reich geschmückte Säle, prunkvolle Decken und die Schlosskirche vermittelten einen eindrucksvollen Einblick in die Geschichte des dänischen Königreichs. Besonders der weitläufige Barockgarten unterstrich die repräsentative Bedeutung dieser Schlossanlage.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bahnstrecke auf Seeland

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Schloss Frederiksborg

Hilleroed, Schloss Frederiksborg***

Im Anschluss führte ein Ausflug nach Nordseeland zum Schloss Frederiksborg, das als eines der bedeutendsten Renaissanceschlösser Dänemarks gilt. Die weitläufige Anlage erstreckt sich über mehrere Inseln inmitten eines Sees und beeindruckt durch das harmonische Zusammenspiel von Wasser, Architektur und Landschaft. Einst königliche Residenz und heute nationales Geschichtsmuseum, vermittelt das Schloss mit seinen prunkvoll ausgestatteten Sälen, kunstvollen Decken und historischen Darstellungen einen eindrucksvollen Einblick in die dänische Geschichte. Ein besonderer Höhepunkt ist die Schlosskirche, deren prächtige Ausstattung bis heute für königliche Zeremonien genutzt wird. Der großzügige Barockgarten mit seinen klaren Formen und Sichtachsen ergänzt das Ensemble und unterstreicht die repräsentative Wirkung der Anlage. Am Abend kehrten wir nach Kopenhagen zurück. Den stimmungsvollen Abschluss bildete ein Besuch im Tivoli, dessen Lichter, historische Fahrgeschäfte und gepflegte Gärten eine besondere Atmosphäre schufen und den ereignisreichen Tag harmonisch ausklingen ließen.
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Tag 5: Bahnreise Kopenhagen – Helsingør – Eisenbahnfähre – Helsingborg – Göteborg – Oslo

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Eisenbahnfähre Öresund

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Schloss Kronborg

Helsingør - Schloss Kronborg*** - Dänemark

Die Hafenstadt Helsingør im Nordosten der Insel Seeland zählt zu den geschichtsträchtigsten Orten Dänemarks und ist vor allem durch das prächtige Schloss Kronborg weltberühmt geworden. Diese imposante Festung, die im Jahr 1420 auf einer Landzunge am Öresund errichtet wurde, diente über Jahrhunderte hinweg der Kontrolle des Schiffsverkehrs und der Erhebung von Zöllen auf der bedeutenden Handelsroute zwischen Nord- und Ostsee. Schloss Kronborg, heute UNESCO-Weltkulturerbe, gilt als eines der bedeutendsten Renaissanceschlösser Nordeuropas und vereint militärische Stärke mit architektonischer Eleganz. Nach einem verheerenden Brand im Jahr 1629 wurde die Anlage detailgetreu wieder aufgebaut und mit zusätzlichen Befestigungsanlagen versehen, die ihr bis heute ihr majestätisches Erscheinungsbild verleihen. Weltweite Berühmtheit erlangte das Schloss als Schauplatz von Shakespeares Tragödie „Hamlet“, wodurch es auch als „Hamlets Schloss“ bekannt wurde. Die weiten Innenhöfe, prunkvollen Säle und mächtigen Bastionen lassen Besucher in die glanzvolle Geschichte des dänischen Königshauses eintauchen.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Eisenbahnfähre Öresund

Der fünfte Reisetag begann früh um 6:51 Uhr in Kopenhagen und führte mit dem Zug entlang der Ostseeküste nach Helsingør. Die kurze, aber atmosphärische Fahrt vermittelte erste maritime Eindrücke und stimmte auf den besonderen Charakter dieses Tages ein. In Helsingør folgte ein außergewöhnlicher Abschnitt der Reise: Die DB-Kurswagen nach Oslo wurden direkt auf die Eisenbahnfähre verladen. Dieses selten gewordene Zusammenspiel von Eisenbahn und Schiff ließ klassische Reiseformen vergangener Jahrzehnte lebendig werden. Während der Überfahrt über den Øresund bot sich ein eindrucksvoller Blick auf das mächtige Schloss Kronborg, das mit seiner markanten Silhouette die Einfahrt in den Hafen von Helsingør dominiert und als historisches Wahrzeichen weithin sichtbar ist.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Helsingborg -- Göteborg -- Olso

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Göteborg

Nach dem Anlegen in Helsingborg setzte der Zug seine Fahrt durch Schweden fort. Vorbei an Küstenlandschaften, Wäldern und Seen führte die Strecke zunächst nach Göteborg und zeigte die landschaftliche Vielfalt des Landes. Von dort ging es weiter Richtung Norwegen, wo sich das Landschaftsbild allmählich veränderte und hügeliger wurde. Weite Wälder und ruhige Siedlungen begleiteten die Fahrt bis zum Ziel. Um 16:51 Uhr erreichte der Zug schließlich Oslo und beendete einen langen, aber äußerst abwechslungsreichen Reisetag, bei dem nicht nur das Ziel, sondern vor allem der Weg selbst mit seinen besonderen Verkehrsmitteln und Landschaftseindrücken im Mittelpunkt stand. Abends folgte noch ein Rundgang durch Oslo und gemeinsames Abendessen.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Helsingborg -- Göteborg -- Olso

Tag 6: Bahnreise Sorlandsbahn Oslo -- Kristiansand – Snartemo -- Stavanger

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Oslo Hauptbahnhof

Der sechste Reisetag begann früh um 8:05 Uhr in Oslo mit der Abfahrt der Sorlandsbahn in Richtung Westen vom damaligen Westbahnhof.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Sorlandsbahn Oslo -- Kristiansand – Snartemo -- Stavanger

Mit der Weiterfahrt nach Westen änderte sich die Landschaft zunehmend. Breite Flüsse begleiteten die Strecke, Wasserfälle stürzten aus den bewaldeten Hängen, und zahlreiche Tunnel verdeutlichten die ingenieurtechnischen Herausforderungen des norwegischen Eisenbahnbaus. Die Szenerie wurde wilder und ursprünglicher, je näher man der Westküste kam. Am späten Nachmittag erreichten wir schließlich um 16:17 Uhr Stavanger.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Sorlandsbahn Oslo -- Kristiansand – Snartemo -- Stavanger

Bei strahlendem Wetter führte die Strecke zunächst durch die sanft hügelige Landschaft Südnorwegens, vorbei an Wäldern, Seen und kleinen Ortschaften, die ein ruhiges und zugleich sehr typisches Bild dieser Region vermittelten. Die Fahrt nach Kristiansand wirkte entspannt und abwechslungsreich, wobei immer wieder weite Ausblicke auf Täler und bewaldete Höhenzüge möglich waren. In Kristiansand, einem klassischen Kopfbahnhof, wurde ein kurzer Halt eingelegt, den das Bahnpersonal nutzte, um alle Zweiersitze wieder in Fahrtrichtung zu drehen – ein Service, der den weiteren Reisekomfort spürbar erhöhte.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Stavanger - Südwestnorwegen

Stavanger** - Südnorwegen - Stadtrundgang

Das für die norwegische Westküste typische einsetzende Regenwetter verlieh Stavanger eine besondere, fast maritime Stimmung und unterstrich den Charakter der Stadt. Trotz der feuchten Witterung blieb Zeit für einen Rundgang durch die Altstadt mit ihren charakteristischen Holzhäusern sowie für den Besuch des Doms, der als historisches und kulturelles Zentrum einen stimmungsvollen Abschluss bot. Stavanger liegt an der norwegischen Westküste inmitten einer eindrucksvollen Landschaft aus steilen Bergen, vorgelagerten Inseln und tief eingeschnittenen Fjorden und zählt zu den reizvollsten Reisezielen des Landes. Östlich der Stadt erstreckt sich der rund 40 Kilometer lange Lysefjord, einer der bekanntesten Fjorde Norwegens, der mit steilen Felswänden und ursprünglicher Natur beeindruckt. Der alte Hafen Vågen bildet mit seiner maritimen Atmosphäre einen lebendigen Mittelpunkt, während das historische Viertel Gamle Stavanger mit seinen weiß gestrichenen Holzhäusern aus dem 18. und 19. Jahrhundert ein authentisches Bild der Stadtgeschichte vermittelt. Die um 1125 erbaute Domkirche prägt als architektonisches Zentrum das Stadtbild, ergänzt durch den Valbergturm, der weite Ausblicke über Stadt und Hafen ermöglicht. Die harmonische Verbindung aus Geschichte, maritimem Leben und moderner Entwicklung verleiht Stavanger seinen besonderen Reiz.
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Tag 7: Schiffstour Stavanger – entlang des Nordseeküste - Bergen

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Schiffstour Stavanger -- Bergen

Früh am Morgen begann der Tag am Hafen von Stavanger, wo der moderne Katamaran um 8:05 Uhr ablegte und mit hoher Geschwindigkeit durch die vorgelagerten Inseln und Schären der norwegischen Westküste glitt Die Schiffstour von Stavanger nach Bergen zählt zu den eindrucksvollsten Küstenreisen Norwegens und verbindet spektakuläre Naturerlebnisse mit maritimer Atmosphäre und traditionsreichen Städten. Schon kurz nach dem Ablegen öffnete sich die typische Fjordlandschaft mit steil aufragenden Felswänden, kleinen Inseln und ständig wechselnden Küstenbildern.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Schiffstour Stavanger -- Bergen

Die Fahrt führte entlang bekannter Fjordabschnitte wie dem Lysefjord und weiter entlang einer abwechslungsreichen Küstenlinie, die immer neue Perspektiven auf Norwegens raue und zugleich faszinierende Natur eröffnete, gelegentlich begleitet von Seevögeln oder anderen Meerestieren. Gegen 12:20 Uhr erreichte das Schiff den Hafen von Bergen, wo im Anschluss Zeit für eine kleine Stadtbesichtigung bliebt und erste Eindrücke der historischen Hafen- und Handelsstadt mit ihrem besonderen Flair zwischen Bergen und Meer gesammelt werden konnten.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergen - Westnorwegen

Reiseführer Bahnreise Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergen - Westnorwegen Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergen - Westnorwegen

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergen - Westnorwegen

Bergen*** - Westnorwegen - Stadtrundgang

Nach der Ankunft in Bergen um 12:20 Uhr schloss sich eine Stadtbesichtigung an, die einen kompakten, aber dennoch aussagekräftigen Eindruck dieser bedeutenden Hafenstadt vermittelte. Bergen liegt an der Westküste Norwegens und ist traditionsreicher Ausgangshafen der Hurtigruten sowie Endpunkt der berühmten Bergenbahn, wodurch sich See- und Landwege hier auf besondere Weise verbinden. Das historische Zentrum erstreckt sich rund um den Naturhafen Vågen, wo die farbenprächtigen Holzhäuser des ehemaligen Hansekontors Bryggen an Bergens Rolle als wichtiges Handelszentrum der Hanse erinnern. In unmittelbarer Nähe liegen die Festung Bergenhus mit der Håkonshalle sowie Dom- und Marienkirche, die die reiche Geschichte der Stadt widerspiegeln. Der lebendige Hafen mit Fischmarkt, Cafés und maritimer Atmosphäre bildete einen stimmungsvollen Abschluss, optional ergänzt durch einen Ausblick vom Fløyen über Stadt, Hafen und Küstenlandschaft.
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Tag 8: Bahnreise mit der Bergenbahn Bergen – Myrdal – Flåmbahn nach Flåm – Finse – Oslo

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Bergen -- Oslo

Die Fahrt begann in Bergen mit einem Regionalzug der Bergenbahn, der entlang von Fjorden und Tälern stetig an Höhe gewinnt und schließlich über die Baumgrenze hinaus nach Myrdal führt.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Myrdal

Myrdal Bahnhof an der Bergenbahn

Der hochgelegene Bahnhof Myrdal ist ein bedeutender Knotenpunkt im norwegischen Bahnnetz und spielt vor allem für Reisende eine zentrale Rolle, die hier in die berühmte Flåmsbahn umsteigen. Inmitten einer rauen Hochgebirgslandschaft gelegen, wirkt der Bahnhof trotz seiner Abgeschiedenheit überraschend lebendig, denn hier treffen Fernzüge und die touristisch geprägte Bergstrecke zusammen. Der Höhenunterschied, der von Myrdal bis hinunter zum Fjord überwunden wird, macht den Ort zu einem symbolischen Übergang zwischen Hochland und Küstenlandschaft. Beim Umstieg wird der Kontrast besonders deutlich: Während die Hauptstrecke durch offene, karge Gebirgsräume führt, beginnt mit der Flåmsbahn eine spektakuläre Talfahrt durch enge Schluchten, Wasserfälle und steile Berghänge. Der Aufenthalt in Myrdal bietet zudem Gelegenheit, die klare Bergluft und die weiten Ausblicke zu genießen, bevor die Reise auf einer der eindrucksvollsten Bahnstrecken Europas fortgesetzt wird.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Myrdal

Flåmsbana von Myrad nach Flåm

Die Flåmsbana gilt als eine der spektakulärsten Nebenbahnen Europas und zählt zugleich zu den steilsten normalspurigen Adhäsionsbahnen der Welt. Von Myrdal auf 864 Metern über dem Meeresspiegel führt die nur 20,2 Kilometer lange Strecke hinab nach Flåm am Aurlandsfjord, der nahezu auf Meereshöhe liegt. Auf dieser kurzen Distanz überwindet die Bahn einen enormen Höhenunterschied und bietet eindrucksvolle Ausblicke auf das enge Flåmsdalen mit steilen Berghängen, Wasserfällen und Schluchten. Heute beeindruckt die Strecke mit starken Steigungen von bis zu 55 Promille, zahlreichen Tunneln und einem Kehrtunnel zur Überwindung der Höhendifferenz.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Flåmsbana Myrdal -- Flåm

Kjosfossen an der Flåmsbana, Kjosfossen

Ein besonderer Höhepunkt der Fahrt ist der Halt am Kjosfossen, einem der eindrucksvollsten Wasserfälle entlang der Strecke, bei dem die herabstürzenden Wassermassen aus nächster Nähe erlebt werden können. Der Zug hält hier bewusst einige Minuten, sodass Reisende aussteigen und die gewaltige Kraft des Wassers unmittelbar spüren können. Mit donnerndem Rauschen stürzt der Wasserfall über mehrere Kaskaden in die Tiefe und füllt die enge Schlucht mit Gischt und feuchter Luft. Besonders eindrucksvoll ist das Zusammenspiel aus Fels, Wasser und Vegetation, das die wilde, ursprüngliche Seite der norwegischen Natur eindrücklich vor Augen führt. Je nach Jahreszeit variiert die Wassermenge deutlich, doch gerade in den schneereichen Monaten und während der Schneeschmelze entfaltet der Kjosfossen seine volle Dramatik. Der kurze Aufenthalt unterbricht die Bahnfahrt auf wirkungsvolle Weise und macht den Naturraum entlang der Strecke zu einem aktiven Bestandteil der Reise. Der Halt am Wasserfall bleibt vielen Reisenden als intensives Sinneserlebnis in Erinnerung und zählt zu den ikonischen Momenten dieser Bahnroute.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Flåm Bahnhof

Flåm Bahnhof

Flåm liegt eindrucksvoll am innersten Ende des Aurlandsfjords und zählt trotz seiner geringen Größe zu den bekanntesten Orten Norwegens. Eingebettet zwischen steilen Berghängen, Wasserfällen und tief eingeschnittenen Tälern bildet der Ort einen markanten Übergang zwischen Hochgebirge und Fjordlandschaft. Berühmt wurde Flåm vor allem durch die Flåmsbahn, die hier endet und als eine der spektakulärsten Bahnstrecken der Welt gilt. Ihre Ankunft im Ort ist für viele Reisende ein emotionaler Moment, da sich nach der steilen Talfahrt plötzlich der weite Blick auf Fjord, Wasser und Himmel öffnet. Der kleine Hafen prägt das Ortsbild und verbindet Flåm mit dem Aurlandsfjord, auf dem Ausflugsschiffe und Fähren unterwegs sind. Spaziergänge entlang des Wassers oder durch das grüne Flåm-Tal vermitteln einen unmittelbaren Eindruck der norwegischen Natur, die hier zugleich kraftvoll und ruhig wirkt. Ergänzt wird der Besuch durch das Eisenbahnmuseum, das anschaulich die Geschichte des Bahnbaus in dieser anspruchsvollen Landschaft dokumentiert. Flåm ist weniger klassische Ortschaft als Erlebnisraum, in dem Bahn, Fjord und Landschaft auf einzigartige Weise zusammenfinden und den Ort zu einem unvergesslichen Höhepunkt jeder Norwegenreise machen.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Flåmsbana Myrdal -- Flåm

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Bergen -- Oslo

Bahnstrecke vom Myradl nach Finse und weiter nach Oslo

Die Weiterfahrt führte von Myrdal aus über eine der eindrucksvollsten Bahnstrecken Norwegens hoch hinauf in die Bergwelt. Die Trasse windet sich durch karge Hochlagen und wird von zahlreichen Galerien und Schutzbauten begleitet, die die Strecke besonders im Winter zuverlässig vor Schnee und Lawinen sichern. Mit zunehmender Höhe verändert sich die Landschaft spürbar, bis schließlich Finse erreicht wird, der mit 1.222 Metern über dem Meeresspiegel höchstgelegene Bahnhof Norwegens. Hier eröffnet sich ein großartiges Panorama auf den mächtigen Hardangergletscher, der die hochalpine Szenerie eindrucksvoll prägt und Finse zu einem der landschaftlichen Höhepunkte der Bahnfahrt macht. Anschließend beginnt der langsame Abstieg, bei dem die Strecke in weit gezogenen Bögen an Höhe verliert und sich der Blick zunehmend öffnet. Die Bahn führt nun durch das Gudbrandsdalen und bietet immer wieder wunderbare Ausblicke auf weite Täler, Seen und abwechslungsreiche Landschaften, die den Übergang von der rauen Hochgebirgswelt zu sanfteren Regionen eindrucksvoll erlebbar machen.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Bergen -- Oslo, Finse Bahnhof

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Bergen -- Oslo

Finse Bahnhof und der Gletscher Hardangerjøkulen

Finse ist einer der höchstgelegenen Bahnhöfe Norwegens und liegt abgeschieden auf rund 1.200 Metern Höhe mitten auf der Hardangervidda. Der Ort ist ausschließlich per Bahn erreichbar und besitzt dadurch einen ganz besonderen Charakter, der stark vom Rhythmus der Eisenbahn und der umliegenden Hochgebirgslandschaft geprägt ist. Der Bahnhof selbst wirkt schlicht und funktional, zugleich markiert er einen wichtigen Punkt auf der Bergenbahn, an dem sich alpine Weite und technische Meisterleistung begegnen. Rund um Finse breitet sich eine karge, offene Landschaft aus, die je nach Jahreszeit von Schnee, Fels und kurzen Vegetationsphasen bestimmt wird und ein eindrucksvolles Gefühl von Abgeschiedenheit vermittelt. Unweit des Bahnhofs liegt der mächtige Hardangerjøkulen, einer der größten Gletscher Südnorwegens, dessen Eisflächen und Gletscherzungen das Landschaftsbild dominieren. Der Gletscher ist nicht nur landschaftlich beeindruckend, sondern auch ein wichtiges Forschungsgebiet für Klimawandel und Glaziologie. Spaziergänge und Wanderungen rund um Finse eröffnen weite Ausblicke über Hochflächen, Seen und Eisfelder und machen die Kräfte der Natur unmittelbar erlebbar. Finse steht exemplarisch für das raue, ursprüngliche Norwegen und bildet einen markanten Kontrast zu Fjorden und Küstenorten. Der Aufenthalt wirkt entschleunigend und eindrucksvoll zugleich und zählt zu den besonderen Erlebnissen einer Bahnreise durch das norwegische Hochgebirge.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bergenbahn Bergen -- Oslo

Tag 9: Oslo*** - Hauptstadt Norwegen - Stadtbesichtigung

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Oslo

Oslo*** - Hauptstadt Norwegen, Stadtrundgang, Kontiki-Museum, Norsk Folkemuseum,Vigelandpark

Der neunte Reisetag stand ganz im Zeichen der norwegischen Hauptstadt Oslo, die reizvoll zwischen dem Oslofjord und ausgedehnten Waldgebieten liegt und als kulturelles, politisches und historisches Zentrum des Landes eine besondere Rolle einnimmt. Die Stadt verbindet moderne Hauptstadtatmosphäre mit tief verwurzelter Geschichte und einer spürbaren Nähe zur Natur, was sich während der gesamten Stadtbesichtigung immer wieder zeigte. Ein zentraler Programmpunkt war die Halbinsel Bygdøy, die mit ihrer außergewöhnlichen Dichte an Museen einen konzentrierten Überblick über die kulturelle Entwicklung Norwegens bietet. Im Norsk Folkemuseum, einem der größten Freilichtmuseen Europas, wurde die Geschichte des Landes besonders anschaulich erlebbar. Historische Gebäude aus allen Regionen Norwegens, darunter bäuerliche Höfe, Stadthäuser und eine originale Stabkirche aus dem 13. Jahrhundert, vermitteln ein lebendiges Bild vom Alltag früherer Jahrhunderte und von der Vielfalt norwegischer Bau- und Lebensformen. Einen spannenden Kontrast bildete das Kon-Tiki-Museum, das dem Forscher und Abenteurer Thor Heyerdahl gewidmet ist. Originalexponate wie das legendäre Kon-Tiki-Floß dokumentieren eindrucksvoll den Entdeckergeist und die maritime Tradition Norwegens. Ergänzt wurde dieser thematische Schwerpunkt durch das Oseberg-Schiff, eines der am besten erhaltenen Wikingerschiffe weltweit, dessen reiche Verzierungen und Grabfunde faszinierende Einblicke in Kunst, Glauben und Seefahrt der Wikingerzeit erlauben. Am Nachmittag führte die Besichtigung in den Vigelandpark, die weltweit größte Skulpturenanlage eines einzelnen Künstlers. Die monumentalen Figuren aus Bronze und Granit zeigen den Menschen in allen Lebensphasen und greifen universelle Themen wie Gemeinschaft, Freude, Leid und Vergänglichkeit auf. Der weitläufige Park verbindet Kunst und Natur auf eindrucksvolle Weise und lädt zugleich zum Verweilen ein. Insgesamt vermittelte die Stadtbesichtigung einen umfassenden Eindruck von Oslo und machte deutlich, wie harmonisch hier Geschichte, Kultur, moderne Stadtentwicklung und Landschaft zusammenwirken. Der Tag erwies sich als kultureller Höhepunkt der Reise und unterstrich eindrucksvoll die Bedeutung Oslos als Herz Norwegens.
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Tag 10: Bahnreise Dovrebane Oslo – Trondheim

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Dovrebane Oslo – Trondheim

Heute begann früh die rund 500 Kilometer lange Bahnfahrt von Oslo nach Trondheim auf der Dovrebane, einer der eindrucksvollsten Eisenbahnstrecken Norwegens. Die Strecke verbindet die Hauptstadt mit der traditionsreichen Königsstadt Trondheim und führt durch äußerst abwechslungsreiche Landschaften aus Seen, fruchtbaren Tälern und karger Hochgebirgsnatur.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Dovrebane Oslo – Trondheim

Nach der Nutzung der modernen Schnellfahrstrecke bis Eidsvoll folgt die Bahn über weite Abschnitte dem Ufer des Mjøsa-Sees, des größten Sees Norwegens, bevor sie über Hamar und das olympische Lillehammer weiter nach Norden führt. Anschließend verläuft die Strecke durch das langgestreckte Gudbrandsdalen mit seinen Bauernhöfen und bewaldeten Hängen und erreicht bei Dombås einen wichtigen Bahnknotenpunkt.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Dovrebane Oslo – Trondheim

Über die Hochebene bei Fokstua steigt die Dovrebane bis zu ihrem höchsten Punkt bei Hjerkinn auf 1.024 Metern an, wo eine raue, offene Landschaft mit Moorflächen und weitem Himmel prägt. Danach folgt der Abstieg durch das eindrucksvolle Drivdalen, bevor schließlich Trondheim erreicht wird. Die Fahrt verbindet auf besondere Weise moderne Bahntechnik mit ursprünglicher Natur und zählt zu den großen Eisenbahnerlebnissen Skandinaviens.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Trondheim Mittelnorwegen

Trondheim** - Mittelnorwegen - Stadtrundgang

Nach der frühen Ankunft in Trondheim blieb am Nachmittag ausreichend Zeit für eine intensive und abwechslungsreiche Stadtbesichtigung. Trondheim, ehemalige Königsstadt, kirchliches Zentrum Norwegens und heutige Universitätsstadt, verbindet seine über tausendjährige Geschichte mit einer lebendigen, jungen Gegenwart und einer deutlich spürbaren Nähe zum Wasser. Die Stadt liegt malerisch am Trondheimfjord und strahlt trotz ihrer historischen Bedeutung eine entspannte, offene Atmosphäre aus. Im Mittelpunkt des Rundgangs stand der Nidarosdom, das Nationalheiligtum Norwegens und eines der bedeutendsten gotischen Bauwerke Skandinaviens. Die Kathedrale wurde über dem Grab des heiligen Königs Olav Haraldsson errichtet und war über Jahrhunderte Ziel großer Pilgerströme. Die reich verzierte Westfassade, die monumentalen Türme und das lichtdurchflutete Innere spiegeln eindrucksvoll die religiöse, politische und kulturelle Bedeutung dieses Ortes wider. Unweit des Doms befindet sich der Stiftsgården, das größte Holzpalais Skandinaviens, das bis heute als königliche Residenz genutzt wird. Das langgestreckte, elegante Gebäude vermittelt mit seinen klassizistischen Formen einen Eindruck vom repräsentativen Leben früherer Jahrhunderte. Anschließend führte der Weg hinauf zur Festung Kristiansten, die auf einer Anhöhe über der Stadt liegt. Von hier aus eröffnet sich ein weiter Blick über die Altstadt, den Fluss Nidelva, den Hafen und den Fjord und macht die strategische Lage Trondheims besonders deutlich. Der Hafen selbst präsentiert sich als lebendiger Bereich mit maritimem Flair, in dem historische Speicherhäuser, moderne Nutzungen und das ruhige Kommen und Gehen der Schiffe eine besondere Atmosphäre schaffen. Den stimmungsvollen Abschluss des Rundgangs bildete die Gamle Bybroen, die markante rote Holzbrücke aus dem 17. Jahrhundert, die Altstadt und Speicherstadt miteinander verbindet und einen der bekanntesten Blickwinkel der Stadt bietet. Insgesamt vermittelte der Nachmittag einen facettenreichen Eindruck von Trondheim und zeigte eindrucksvoll, wie Geschichte, Wissenschaft, Religion und maritimes Leben hier bis heute eng miteinander verwoben sind.
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Tag 11: Bahnreise Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Der elfte Reisetag begann früh am Morgen in Trondheim. Um 8:11 Uhr setzte sich der Zug der Nordlandbahn (Nordlandsbanen) in Bewegung und startete zu einer der längsten und eindrucksvollsten Bahnfahrten Norwegens. Vor uns lagen fast zehn Stunden Reisezeit und eine Strecke, die tief hinein in die Weite und Einsamkeit Nordnorwegens führte. Schon kurz nach der Abfahrt wurde spürbar, dass diese Etappe weniger vom Tempo als vielmehr vom bewussten Erleben lebt, denn hier ist der Weg selbst das Ziel. Die Nordlandbahn, norwegisch Nordlandsbanen, schließt nördlich von Trondheim direkt an die Dovrebane an und durchquert einige der ursprünglichsten Regionen des Landes. Zunächst teilt sich die Strecke bis Støren den Verlauf mit der traditionsreichen Rørosbahn und führt durch ruhige Täler, Wälder und kleine Ortschaften, in denen sich das ländliche Norwegen von seiner stillen Seite zeigt. Danach öffnet sich die Landschaft zunehmend, die Besiedlung wird dünner, und die Natur gewinnt immer mehr an Raum. Die Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert, dennoch wirkt der Betrieb ruhig und zuverlässig. Immer wieder wechseln sich dichte Wälder mit offenen Hochflächen, Moorlandschaften, Flüssen und Seen ab.
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Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Ein besonderer Höhepunkt der Reise wart die Überquerung des Polarkreises, die auf der Nordlandsbanen einmalig per Bahn möglich ist. Hier wird symbolisch die Grenze zur arktischen Zone überschritten, was für viele Reisende ein emotionaler Moment ist und den Übergang in eine neue landschaftliche und klimatische Welt markiert. Nördlich des Polarkreises wird die Landschaft offener, rauer und ursprünglicher, die Vegetation niedriger und die Weite des Raums noch stärker spürbar.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Mit zunehmender Fahrt nach Norden verändern sich Licht und Farben, die Landschaft wirkt weiter, rauer und ursprünglicher. Ein besonderer Moment der Reise war die Überquerung des Polarkreises, die für viele Reisende einen symbolischen Höhepunkt darstellt. Hier wird der Übergang in die arktisch geprägten Regionen Nordnorwegens spürbar, auch wenn die Landschaft weiterhin sanft und weit erscheint. Trotz der langen Fahrzeit kam keine Monotonie auf, denn ständig eröffneten sich neue Ausblicke auf Berge, Täler und weite Ebenen. Mit etwas Glück lassen sich entlang der Strecke sogar Rentiere oder Elche beobachten. Kleine Bahnhöfe und verstreute Siedlungen vermitteln Einblicke in das Leben im Norden, das eng mit der Natur verbunden ist und von Ruhe und Gelassenheit geprägt scheint.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Nach vielen Stunden intensiver Naturbeobachtung erreichte der Zug schließlich Bodø, die nördliche Endstation der norwegischen Eisenbahn. Die Stadt liegt direkt am Meer, geprägt von Hafen, Küste und dem offenen Blick Richtung Lofoten. Bodø verbindet moderne Infrastruktur mit einer markanten Lage am Nordmeer und bildet einen idealen Ausgangspunkt für weitere Reisen per Schiff oder Flug in die arktischen Regionen. Die Bahnfahrt von Trondheim nach Bodø war weit mehr als eine reine Verbindungsetappe, sie war ein eindrucksvolles Reiseerlebnis, das die landschaftliche Vielfalt Norwegens vom Fjord bis in den hohen Norden auf besondere Weise erlebbar machte.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Nordlandbahn (Nordlandsbanen) Trondheim -- Bodø

Bahnhof Bodø

Der Bahnhof Bodø bildet den nördlichen Endpunkt des norwegischen Eisenbahnnetzes und besitzt damit eine besondere symbolische Bedeutung für Bahnreisende. Hier endet die Nordlandsbanen nach der langen Fahrt von Trondheim, und zugleich beginnt für viele Reisende der Übergang in die arktisch geprägten Regionen Nordnorwegens. Der Bahnhof ist funktional und übersichtlich gestaltet, geprägt von klaren Linien und kurzen Wegen, was den Aufenthalt angenehm und unkompliziert macht. Trotz seiner Lage weit nördlich des Polarkreises herrscht hier eine lebendige Atmosphäre, denn Bahn, Bus, Schiff und Flugverkehr treffen in Bodø eng aufeinander. In unmittelbarer Nähe liegen Hafen, Innenstadt und wichtige Verkehrsanbindungen, sodass sich der Wechsel vom Zug zu anderen Verkehrsmitteln problemlos vollzieht. Der Bahnhof spiegelt damit die Rolle Bodøs als Verkehrsknotenpunkt des hohen Nordens wider und markiert für viele Reisende einen besonderen Moment, an dem die klassische Bahnreise endet und neue Wege in Richtung Küste, Inselwelt oder Arktis beginnen.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bodø - Nordnorwegen

Bodø - Nordnorwegen - Stadtrundgang

Am Abend nach einem kleinen Rundgang durch Bodø: Die lebendige Küstenstadt liegt nördlich des Polarkreises und bildet das Tor zu den Inselwelten Nordnorwegens. Nach fast zehn Stunden Bahnfahrt endete hier eine außergewöhnliche Reise, die weniger durch spektakuläre Bauwerke als durch Weite, Stille und stetig wechselnde Landschaften beeindruckte. Die Fahrt mit der Nordlandbahn erwies sich als eines der intensivsten Eisenbahnerlebnisse der gesamten Reise und machte eindrucksvoll deutlich, wie sehr Norwegen seine Faszination aus der Verbindung von Natur, Raum und Langsamkeit schöpft.
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Tag 12: Bodø – Fauske – Busfahrt nach Narvik

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bodø – Fauske – Busfahrt nach Narvik

Der zwölfte Reisetag begann früh in Bodø, wo um 8:00 Uhr die Weiterfahrt startete. Zunächst ging es mit der Bahn nach Fauske, der vorletzten Station der Nordlandbahn. Schon während dieser kurzen Bahnfahrt zeigte sich noch einmal die typische Landschaft Nordnorwegens mit Bergen, Wasserflächen und weiten Räumen. In Fauske endete die Bahnstrecke, weshalb hier viele Reisende aussteigen, da zwischen Bodø und Narvik keine durchgehende Eisenbahnverbindung besteht. In Fauske erfolgte der Umstieg auf den Linienbus, der die Weiterreise nach Narvik übernahm. Die Busfahrt verläuft größtenteils entlang der Europastraße E6 und bietet zahlreiche eindrucksvolle Ausblicke auf Fjorde, Berge und Küstenabschnitte.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Bodø – Fauske – Busfahrt nach Narvik

Besonders reizvoll ist, dass auf dieser Strecke mehrere Fjorde mit Fähren überquert werden müssen, was der Reise einen maritimen Charakter verleiht. Die Linienbusse haben dabei stets Vorrang und können direkt auf die Fähren auffahren, während touristische Fahrzeuge und Wohnmobile meist warten müssen, wodurch die Busfahrt zügig vorankommt. Während der Fährüberfahrten eröffnen sich immer wieder weite Blicke über das Wasser auf schroffe Küstenlinien und vorgelagerte Bergketten. An einzelnen Abschnitten sind bei guter Sicht sogar Ausblicke auf die Lofoten möglich, deren markante Silhouetten am Horizont erscheinen. Die abwechslungsreiche Kombination aus Straße, Fjordüberfahrten und ständig wechselnden Landschaftsbildern macht diese Etappe trotz der längeren Fahrzeit besonders eindrucksvoll. Gegen 15 Uhr erreicht der Bus schließlich Narvik.

Reiseführer Bahnreise durch Skandinavien - Navik - Nordnorwegen

Narvik - Nordnorwegen - Stadtrundgang

Die Stadt liegt eindrucksvoll am Ofotfjord und nimmt als Verkehrsknotenpunkt im hohen Norden Norwegens eine besondere Stellung ein. Bahnlinien aus Schweden, wichtige Straßenverbindungen sowie der ganzjährig eisfreie Hafen treffen hier zusammen und machen Narvik zu einem zentralen Bindeglied zwischen Skandinavien und dem Nordmeer. Nach der abwechslungsreichen Mischung aus Bahn-, Bus- und Fährfahrten endete hier ein Reisetag, der vor allem durch große landschaftliche Gegensätze, weite Räume und das Gefühl nordischer Abgeschiedenheit geprägt war. Am Abend bot sich noch ausreichend Gelegenheit zu einem Rundgang durch die Stadt, der einen ersten intensiven Eindruck von Narvik vermittelte. Besonders eindrucksvoll präsentierten sich die weitläufigen Hafen- und Verladeanlagen, die bis heute das wirtschaftliche Rückgrat der Stadt bilden. Hier wird deutlich, welche zentrale Rolle Narvik als Umschlagplatz für den Erztransport aus dem schwedischen Kiruna-Gebiet spielt. Die langen Gleisanlagen, massiven Verladekräne und vor Anker liegenden Frachtschiffe zeugen von der industriellen Bedeutung des Ortes und stehen in starkem Kontrast zur umgebenden Fjordlandschaft mit ihren steilen Berghängen und dem ruhigen Wasser des Ofotfjords. Gerade dieses Nebeneinander von Industrie, Natur und urbanem Leben verleiht Narvik seinen besonderen Charakter. Der Spaziergang entlang des Hafens bot weite Ausblicke über das Wasser, wechselnde Lichtstimmungen und einen authentischen Einblick in den Alltag einer nordnorwegischen Hafenstadt. Der Rundgang rundete den Reisetag stimmungsvoll ab und machte Narvik zu einem eindrucksvollen Zwischenstopp auf der Reise durch den hohen Norden.
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