Reiseführer Rochers-de-Naye
Zahnradbahn von Montreux zum Aussichtsberg hoch über dem Genfersee

Bahnreiseführer Zahnradbahn Montreux -- Rochers-de-Naye

Reiseführer Rochers-de-Naye

Deutschland:

Die Rochers-de-Naye Zahnradbahn, die majestätisch von Montreux zum Gipfel auf 2.042 Metern Höhe führt, ist mehr als nur ein atemberaubender Ausblick über den Genfersee. Die Abfahrt erfolgt direkt hinter den Gleisen der SBB und der GoldenPass Linie im Bahnhof von Montreux. Diese beeindruckende Bahn, ausgestattet mit der Abt'schen Zahnstange und einer Spurweite von 800 mm, wird heute von der MGN betrieben, die 1987 durch die Fusion der Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) und der Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN) entstand. Die Ursprünge dieser malerischen Bahn reichen bis ins Jahr 1892 zurück, als eine dampfgetriebene Zahnradbahn von Glion aus den Aussichtsberg bediente. Die Standseilbahn Territet-Glion, die seit 1883 in Betrieb ist, fungierte als Zubringer und markierte einen Meilenstein als die erste Bergbahn in der französischsprachigen Schweiz. Der Erfolg dieser Strecke weckte das Interesse der Hoteliers in Montreux, die daraufhin die elektrifizierte Verbindung nach Glion vorantrieben, welche schließlich 1909 eröffnet wurde. Während die Bahn Caux passiert, beeindruckt nicht nur die atemberaubende Aussicht, sondern auch die imposanten Hotelkomplexe, die diese Region schmücken. Unterhalb des steil aufragenden Dent de Jaman schlängelt sich die Bahnstrecke weiter bergauf, bevor sie kurz vor dem Ziel durch einen Tunnel auf die Rückseite des Felsmassivs der Rochers-de-Naye führt. Die Bergstation empfängt die Besucher mit einer Vielzahl von Attraktionen, wobei der Murmeltiergarten und der Alpengarten besonders hervorstechen und einen Besuch absolut lohnenswert machen. Die Rochers-de-Naye Zahnradbahn verkörpert nicht nur die faszinierende Geschichte der Bergbahnen in dieser Region, sondern auch die technologische Brillanz, die hinter ihrer Konstruktion steht. Dieser Ausflug ist somit eine harmonische Verbindung von Tourismus, Geschichte und Technik, die jeden Besucher in ihren Bann zieht.

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Englisch:

The Rochers-de-Naye cogwheel train, gracefully winding its way from Montreux to the summit at 2,042 meters, offers more than just a breathtaking view of Lake Geneva. Departing directly behind the SBB and GoldenPass Line tracks at the Montreux station, this impressive railway, equipped with the Abt cogwheel system and an 800mm gauge, is operated today by the MGN, formed in 1987 through the merger of Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) and Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN). The origins of this picturesque train date back to 1892 when a steam-powered cogwheel train served the vantage point from Glion. The Territet-Glion funicular, operational since 1883, acted as a feeder and marked a milestone as the first mountain railway in French-speaking Switzerland. The success of this route piqued the interest of Montreux hoteliers, leading to the development of the electrified connection to Glion, which opened its tracks in 1909. As the train passes through Caux, the stunning panorama is complemented by impressive hotel complexes gracing the region. Snaking its way uphill beneath the steep Dent de Jaman, the railway continues its ascent before passing through a tunnel just before reaching its destination on the backside of the Rochers-de-Naye massif. The mountain station welcomes visitors with numerous attractions, with the Marmot Garden and Alpine Garden standing out, making a visit truly worthwhile. The Rochers-de-Naye cogwheel train encapsulates not only the fascinating history of mountain railways in this region but also the technological brilliance underlying its construction. This excursion harmoniously blends tourism, history, and technology, captivating every visitor in its enchanting embrace.

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Frankreich:
Le train à crémaillère de Rochers-de-Naye, s'acheminant gracieusement de Montreux jusqu'au sommet à 2 042 mètres, offre bien plus qu'une vue imprenable sur le lac Léman. Départ directement derrière les voies de la SBB et de la ligne GoldenPass à la gare de Montreux, ce remarquable chemin de fer, équipé du système à crémaillère Abt et d'une voie de 800 mm, est actuellement exploité par la MGN, résultant de la fusion en 1987 de la Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) et de la Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN). Les origines de ce pittoresque train remontent à 1892, lorsque l'on faisait rouler un train à crémaillère à vapeur jusqu'au point de vue depuis Glion. Le funiculaire Territet-Glion, opérationnel depuis 1883, agissait en tant que navette et marquait une étape importante en tant que premier chemin de fer de montagne dans la Suisse francophone. Le succès de cette ligne a éveillé l'intérêt des hôteliers de Montreux, conduisant au développement de la liaison électrifiée vers Glion, qui a ouvert ses voies en 1909. Alors que le train passe par Caux, le panorama époustouflant est complété par d'impressionnants complexes hôteliers qui ornent la région. Serpentinant sous le Dent de Jaman, la voie ferrée continue sa montée avant de passer à travers un tunnel juste avant d'atteindre sa destination du côté opposé du massif de Rochers-de-Naye. La station de montagne accueille les visiteurs avec de nombreuses attractions, le Jardin des Marmottes et le Jardin Alpin se démarquant particulièrement, rendant la visite vraiment incontournable. Le train à crémaillère de Rochers-de-Naye incarne non seulement la fascinante histoire des chemins de fer de montagne dans cette région, mais aussi la brillance technologique qui sous-tend sa construction. Cette excursion mêle harmonieusement le tourisme, l'histoire et la technologie, captivant chaque visiteur dans son étreinte enchanteresse.

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Italien:

Il treno a cremagliera di Rochers-de-Naye, che serpeggia graziosamente da Montreux fino alla cima a 2.042 metri, offre più di una semplice vista mozzafiato sul Lago Lemano. Partendo direttamente dietro i binari della SBB e della linea GoldenPass presso la stazione di Montreux, questa impressionante ferrovia, dotata del sistema a cremagliera di Abt e con una larghezza di binario di 800 mm, è attualmente gestita dalla MGN, nata nel 1987 dalla fusione della Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) e della Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN). Le origini di questo pittoresco treno risalgono al 1892, quando un treno a cremagliera a vapore serviva il punto panoramico da Glion. La funicolare Territet-Glion, operativa dal 1883, fungeva da servizio di collegamento e segnava una pietra miliare come la prima ferrovia di montagna nella Svizzera di lingua francese. Il successo di questa linea ha suscitato l'interesse degli albergatori di Montreux, portando allo sviluppo del collegamento elettrificato verso Glion, inaugurato nel 1909. Mentre il treno attraversa Caux, il panorama mozzafiato è arricchito dagli imponenti complessi alberghieri che adornano la regione. Serpeggiando in salita sotto il ripido Dent de Jaman, la ferrovia continua la sua ascesa prima di passare attraverso un tunnel poco prima di raggiungere la destinazione sul retro del massiccio di Rochers-de-Naye. La stazione di montagna accoglie i visitatori con numerose attrazioni, con particolare rilievo per il Giardino delle Marmotte e il Giardino Alpino, rendendo la visita assolutamente imperdibile. Il treno a cremagliera di Rochers-de-Naye incarna non solo la storia affascinante delle ferrovie di montagna in questa regione, ma anche la brillantezza tecnologica che sta alla base della sua costruzione. Questa escursione fonde armoniosamente turismo, storia e tecnologia, catturando ogni visitatore nel suo abbraccio incantevole.

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Japan:

ロシェ・ド・ネイの歯車鉄道は、モントルーから標高2,042メートルの頂上まで優雅に蛇行し、レマン湖の息を呑むような眺めを提供するだけでなく、印象的な観光名所でもあります。この素晴らしい鉄道は、モントルーのSBBとGoldenPass Lineの線路の直後で発車し、Abt式歯車装置と800mmの軌間で装備され、現在はMGNによって運行されています。MGNは1987年にChemin de Fer Montreux-Glion（MGl）とChemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye（GN）の合併によって設立されました。この絵のような列車の起源は、1892年にGlionから展望点まで蒸気駆動の歯車鉄道が運行されていた時代にさかのぼります。1883年以来稼働しているTerritet-Glionのケーブルカーは、フランス語圏スイスで初めての山岳鉄道として一つの節目を示しています。この路線の成功は、モントルーのホテル経営者たちの興味を引き起こし、それにより1909年にモントルーからGlionへの電化された接続が開業しました。列車がCauxを通過する間、見事なホテルコンプレックスが地域を彩る美しいパノラマが広がります。急勾配のDent de Jamanの下を蛇行する列車は、目的地に到達する直前にRochers-de-Nayeの岩山の裏側にトンネルを通過します。山の駅では、数々のアトラクションが訪れる人々を迎え、特にモルモットの庭園とアルプスの庭園は訪れる価値があります。ロシェ・ド・ネイの歯車鉄道は、この地域の山岳鉄道の魅力的な歴史だけでなく、その建設の背後にある技術の素晴らしさも体現しています。この冒険は観光、歴史、技術が調和したものであり、その魅力に引き込まれることでしょう。

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Hinweis: Die Inhalte, Bilder und Links wurden sorgfältig recherchiert und redaktionell aufbereitet. Sie basieren auf jahrzehntelanger Reiseerfahrung sowie auf einem umfangreichen Bildarchiv mit aktuellen und historischen Aufnahmen aus vielen Regionen Europas. Die Fotografien und Dokumente zeigen die Entwicklung von Städten, Landschaften, Eisenbahnen und Verkehrssystemen im Wandel der Zeit.

Hotels und Unterkünfte finden Sie direkt bei den einzelnen Städten und Orten.
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Übersichtskarten

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Bahnreiseführer GoldenPass - als Taschenbuch bestellen !

Bahnreiseführer: GoldenPass-Line vom Vierwaldstättersee zum Genfersee

Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee. Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thunersees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es schliesslig;lich von Zweisimmen über Gstaad - Montbovon nach Montreux am Genfer See. Auf den schmalspurigen Abschnitten werden Panoramazüge eingesetzt. Zwischen Zweisimmen und Interlaken verkehren die Züge der GoldenPass-Line ...
Beim Walder-Verlag: Bahnreiseführer GoldenPass-Line - ISBN 978-3-936575-38-5 für 8,90 €

Redaktionsteam GoldenPass-Line

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Montreux*** am Genfersee

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Montreux*** am Genfersee - Kanton Waadt - Schweiz

Sehenswürdigkeiten: Altstadt, Château du Châtelard, Schloss Chillon, Saint Vincent

Umgeben von Weinbergen in einer geschützten Bucht vor einer atemberaubenden Kulisse schneebedeckter Alpen liegt die Stadt Montreux. In ihrem außergewöhnlichen Klima gedeihen Zypressen, Pinien und Palmen. An der Waadtländer Riviera leben und lebten viele internationale Persönlichkeiten wie Charlie Chaplin oder Freddie Mercury. Die blumengesäumte Seepromenade von Vevey über Montreux bis zum Schloss Chillon lädt zu langen Spaziergängen ein. Sehenswürdigkeiten wie das Schloss Chillon südöstlich von Montreux auf einer ufernahen Felseninsel, die Pfarrkirche Saint-Vincent, ein Beinhaus gleich daneben und das Schloss Châtelard oberhalb von Clarens mit einem massiven viereckigen Wohnturm machen Montreux zu einem interessanten Reiseziel. ...

Westschweiz: Kanton Genf - Kanton Waadt

Die Westschweiz beherbergt u.a. die beiden Kantone Genf und Waadt. Sanfte Hügel und der Genfersee, der größte See der Schweiz und zugleich das zweitgrößte Gewässer in Europa, prägen die Landschaften. Der Kanton Genf ist vollständig von Frankreich umgeben und hat mit dem Kanton Waadt eine gemeinsame Grenze. Der Hauptort Genf, der auch als Uhrenstadt bekannt ist, beeindruckt mit der imposanten Kathedrale St-Pierre, die die Genfer Altstadt dominiert und der Fontäne Jet d'Eau, dem Wahrzeichen von Genf. Der Kanton Waadt besticht zunächst mit seiner traumhaften Lage am Genfersee. Landschaftlich hat der Kanton mit dem Lavaux, dem Pays-d'Enhaut in den Waadtländer Alpen und dem Lac de Joux einiges zu bieten. Kulturliebhabern bieten sich zahlreiche Museen wie das Orgelmuseum in Roche oder das Museum der Rebberge in Aigle sowie sehenswerte Bauwerke für einen Besuch...

'GoldenPass-Line' von Zürich über Luzern - Interlaken - Spiez - Montreux nach Genf

Die GoldenPass-Line ist eine der herausragenden Eisenbahnverbindungen, die geografisch äußerst ideal gelegen die bekannten Orte Zürich, Luzern, Interlaken, Montreux und Genf verbindet. Eine Reise sollte auch immer einen Einblick ins Leben und die Kultur des Landes erlauben. Die GoldenPass Züge verkehren das ganze Jahr mehrmals täglich. Dies erlaubt dem Gast des Öftern aus- und wieder einzusteigen und die unterschiedlichen Menschen, Sprachen und Mentalitäten beiderseits des 'Röstigrabens' kennen zu lernen. Nehmen Sie sich die Zeit dazu. Es lohnt sich. Unser Reiseführer begleitet Sie auf dieser spannenden Entdeckungsreise. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt mit den GoldenPass Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee. Von Luzern aus durchqueren Sie die historischen ...

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Tourismusinfos/Büro: Montreux-Vevey Tourisme, Place de l'Eurovision, CH-1820 Montreux, Tél. +41(0)848-86.84.84, www.montreuxriviera.com

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Zahnradbahn zu den Rochers-de-Naye

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Im Bahnhof Monteux verkehren Züge auf drei verschiedenen Spurweiten: die SBB auf Normalspur links am Bahnhofsgebäude, die GoldenPassLine, hier bei der Ausfahrt, auf Meterspur und die Zahnradbahn zu den Rochers-de-Naye auf 80cm Spurweite ganz rechts unter dem Vordach. ...

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In einem Tunnel verlässt der Zug den Bahnhof. Gleich danach überspannt eine Brücke die Gorge du Chauderon. Die Strecke führt durch die Altstadt von Montreux, die aus dem ehemalige Dorf Les Planches mit seinen engen, steilen Gassen und verwinkelten Häusern entstand. ...

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Die Fahrt auf den Hausberg führt zunächst durch das Häusergewirr von Montreux mit seinen engen Gassen und der Kirche Temple du St. Vincent. Bis Glion bieten sich nach links Ausblicke auf die Stadt und den Genfer See. ...

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Die Fahrt auf den Hausberg führt am bewaldeten Hang stetig aufwärts und unterquert die Standseilbahnstrecke von Territet nach Glion. ...

Glion Bf an der Strecke zur Rocher-de-Naye

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Die Bergstation der Standseilbahn, die von Territet am Seeufer heraufführt, liegt gleich neben dem Bahnhof von Glion mit seiner Depotanlage. Er wurde eigens für das oberhalb liegende ehemalige Grandhotel errichtet. ...

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Bei der Weiterfahrt bietet sich ein schöner Ausblick auf das Südufer des Sees mit Saint-Gingolph und den Savoyer Alpen. ...

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Caux Bf an der Strecke zur Rochers-de-Naye

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In der Station Caux, nach ungefähr der halben Fahrzeit begegnen sich der bergfahrende und der talfahrende Zug. Auch historische Fahrzeuge warten hier auf ihren Einsatz. Der Kurort Caux liegt auf einer herrlichen Bergterrasse über dem See und ist durch die umliegenden Berge vor kalten Winden geschützt. In der Belle Epoque zogen die beiden Grandhotels viele illustre Gäste aus ganz Europa an. ...

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Über die Lawinensicherungen hinweg bieten sich weite Ausblicke vom Südufer über Les Avants und das Lavaux bis zum Schweizer Jura. ...

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Reiseleiter Niklaus Mani begleitet zahlreiche Reisegruppen auf die Rochers-de-Naye. ...

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Vom Mündungsfächer der Rhône in den Genfersee schweift der Blick hinauf zu den Savoyer Alpen. ...

Jaman Hp an der Strecke zur Rochers-de-Naye

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In der Station Jaman lädt ein Buffet zur Einkehr und verkürzt die Wartezeit auf den Zug. ...

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Kurz vor der Bergstation wird die Wasserscheide zwischen Rhein und Rhône überquert. ...

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Von den Höhen der Rochers-de-Naye reicht der Blick über die gewundene Streckenführung der Strecke und die mächtige Felspyramide des Dent de Jaman bis ins Gruyères. Im Felslabyrinth des Jaman siedelt eine Gemsenkolonie, die sich ab und zu auch zeigt. ...

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Im Winter sind die Hänge der Rochers-de-Naye ein beliebtes, weil nah gelegenes und mit der Bahn schnell erreichbares Wintersportgebiet. ...

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Oberhalb der Baumgrenze schweift der Blick weit ins Gruyères. In den Felshängen der Rochers-de-Naye hat sich ein Höhlensystem gebildet. Les Grottes-de-Naye können besichtigt werden. Die Strecke führt kurz vor dem Ziel im Tunnel durch das Felsmassiv der Rochers-de-Naye. ...

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Das Gelände bietet herrliche Wintersportbedingungen. Meist liegt noch im April genügend Schnee für sportliche Aktivitäten. ...

Rochers-de-Naye Bf

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Auch im Sommer nutzen Wanderer und Mountainbike-Begeisterte die Bahn und starten von der Bergstation aus ihre Touren. ...

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Um die tausend Alpenblumen aus der ganzen Welt wachsen im Alpengarten 'La Rambertia', der sich gegenüber der Bergstation ausbreitet. ...

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Ein einzigartiges Erlebnis bietet eine Übernachtung in den original mongolischen Jurten, die als besondere Attraktion gelten und auch besichtigt werden können. ...

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An den Felsnasen der Rochers-de-Naye und über die Bergterasse mit den Hotelkomplexen von Caux erfasst der Ausblick fast den ganzen Genfersee. ...

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Weit reicht der Blick nach Süden in das Mont-Blanc-Gebiet, wobei auf diesem Bild der Mont Blanc selbst durch einen vor ihm aufragenden Berg verdeckt wird. ...

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Nach Nordwest reicht der Blick von Montreux und Vevey über den Genfersee und das Lavaux bis nach Lausanne. Am Horizont schimmern die schneebedeckten Höhen des Schweizer Jura. ...

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Blick auf Caux mit seinem kleinen Bahnhof und den schlossartigen Hotelpalästen, die heute ein Konferenzzentrum und die School of Swiss Hotel Management beherbergen. ...

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Die putzigen aber scheuen Murmeltiere sind im 'Marmottes Paradis' zu finden. Meist hört man sie nur kurz pfeifen und schon sind alle verschwunden. Aber in den Gehegen unterhalb der Felsgipfel bestehen gute Chancendie unterschiedlichen Arten aus Europa, Asien und Amerika ausführlich zu beobachten. Eine Ausstellung informiert ausführlich über alle der weltweit 14 Arten und gibt Einblick in ihre Bauten. ...

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Dies sind die spektakulären Felsnasen, die Rochers-de-Naye, die dem Aussichtsberg seinen Namen gaben und eine grandiose Aussicht über den See und in die umliegenden Berge erlauben. ...

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Die Abendstimmung lässt die markanten Felsformationen besonders schön hervortreten. ...

Das Redaktionsteam

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Reiseführer GoldenPass - als Taschenbuch

Bahnreiseführer: GoldenPass-Line vom Vierwaldstättersee zum Genfersee

Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee. Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thunersees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es s ...
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Region Waadt und Genfersee - Bahnen und Seilbahnen

Reiseführer GoldenPass-Line

Die GoldenPass-Line ist eine der herausragenden Eisenbahnverbindungen, die geografisch äusserst ideal gelegen die bekannten Orte Zürich, Luzern, Interlaken, Montreux und Genf verbindet. Eine Reise sollte auch immer einen Einblick ins Leben und die Kultur des Landes erlauben. Die GoldenPass Züge verkehren das ganze Jahr mehrmals täglich. Dies erlaubt dem Gast des Öftern aus- und wieder einzusteigen und die unterschiedlichen Menschen, Sprachen und Mentalitäten beiderseits des 'Röstigrabens' kennen zu lernen. Nehmen Sie sich die Zeit dazu. Es lohnt sich. Unser Reiseführer begleitet Sie auf dieser spannenden Entdeckungsreise. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt mit den GoldenPass Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee. Von Luzern aus durchqueren Sie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt,. ...

Travel-Guide GoldenPass-Line

The GoldenPass-Line is one of the most outstanding railway lines connecting the well-known places of Lucerne, Interlaken and Montreux. This trip presents an insight for the traveler into the life and culture of the country. The GoldenPass trains run several times a day all year round, and so the traveler may board and re-enter and get to know different people, languages and mentalities on both sides of the 'Röstigraben'. Take your time, it`s worth it .. Our guide accompanies you on this exciting journey of discovery. The attractive and traditional route with the GoldenPass Panoramic trains takes you from Lake Lucerne to Lake Geneva. From Lucerne you cross the historic sites of the Obwalden region, climb Brünigpass on a section of gear drive, continue towards Lake Brienz, follow its shore to Interlaken and then continue along Lake Thun to Spiez and through Simmental to Zweisimmen. From Zweisimmen, the GoldenPass. ...

Reiseführer GoldenPass Belle-Epoque

Auf der Route des Goldenpass von Zürich - Luzern - Interlaken - Spiez - Montreux nach Genf verkehren verschiedene berühmte Züge. Die Fahrt im GoldenPass - Belle-Epoque versetzt Sie in die Atmosphäre und die Pracht längst vergangener Zeiten und bietet Bahnromantik pur. Ganz in der Tradition legendärer Züge wie dem Orient Express, können Sie mit diesem aussergewöhnlichen Zug in den Glanz der Belle Époque eintauchen. Sein Vorbild ist der Golden Mountain Pullman Express aus den 1930-er Jahren. Zwischen Montreux und Zweisimmen erwartet Sie romantisches Flair mit unvergleichlichem Charme und Komfort für eine Reise in eine andere Zeit. Die Anfang des 20. Jahrhunderts als Nachbau im Belle Epoque-Stil gebauten romantischen Eisenbahnwagen fahren durch die schönsten Landschaften der Schweiz von Montreux nach Zweisimmen. Die Reise führt vom. ...

Reiseführer Bex - Villars - Col de Bretaye Bahn

Mit der BVB-Bahn fahren Sie in fünfundvierzig Minuten von Bex über Gryon nach Villars. Die Strecke führt durch wunderschöne Alpentäler. Nehmen Sie sich Zeit, die reizvollen Landschaften entlang der Strecke zu entdecken. Geniessen Sie die Aussicht auf die Ebene, den Blick auf den Grand Muveran und die Fahrt durch hübsche für die Region typische Bergdörfer. In Villars können Sie umsteigen und zum Col de Bretaye weiterfahren. Die Bex-Villars-Bretaye-Bahn, französisch Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye, ist eine 17km lange Schmalspurbahn, die von Bex über Gryon und Villars auf den Col de Bretaye führt. Die Abschnitte Bévieux -- Gryon und Villars -- Bretaye der mit 750V Gleichstrom betriebenen Bahn sind mit Zahnstange System Abt versehen; die Maximalsteigung beträgt 200%o. Der rund 3,3km lange Abschnitt in Bex ist als Straßenbahn erbaut worden,. ...

Reiseführer Aigle - Monthey - Champéry Bahn

Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn (franz. Chemin de fer Aigle – Ollon – Monthey – Champéry) führt von Aigle über Ollon und Monthey nach Champéry und entstand aus Fusionen verschiedener Bahngesellschaften. Die Bahn wird mit 950 Volt Gleichstrom betrieben. Auf dem Streckenstück Monthey – Champéry liegen drei zusammen ca. 4km lange Zahnstangenabschnitte System Strub, mit max 135%o. In Champéry wurde die Strecke 1990 um 840m zur Talstation der Seilbahn verlängert und im Sommer 2016 umfassend modernisiert. Dabei wurden die Zahnstangenabschnitte vollständig erneuert, das bisherige Zahnstangensystem Strub durch eine Abt-Zahnstange ersetzt und die Fahrleitungsspannung auf 1500V erhöht. Der Verkehr wird nun vollständig mit den neu zur Verfügung stehenden Beh2/6 abgewickelt. In Champéry angekommen. ...

Reiseführer Aigle - Les Diablerets Bahn

Eine Bahnfahrt im Kanton Waadt von Aigle über Le Sépey nach Les Diablerets ist ein eindrucksvolles Erlebnis. Die Fahrgäste können entspannt die vorbeifahrende Landschaft genießen. Die 1913 eröffnete Aigle-Sépey-Diablerets-Bahn (franz. Chemin de Fer Aigle-Sépey-Diablerets) führt von Aigle über Le Sépey nach Les Diablerets. Le Sépey ist ein Kopfbahnhof, alle Züge fahren zurück zum Keilbahnhof Les Planches, wo die Verzweigung nach Aigle bzw. Les Diablerets liegt. Ursprünglich war eine Verlängerung der Strecke über den Pillon-Pass bis Gstaad bei Saanen mit Anschluss an die Montreux–Berner Oberland-Bahn geplant, der jedoch nicht realisiert wurde. Durch den daraus resultierenden Inselbetrieb war die 23km lange Strecke der Aigle-Sépey-Diablerets-Bahn über viele Jahre von der Einstellung bedroht. Geplant ist nun eine Verlängerung der Bahnstrecke in Les. ...

Reiseführer Aigle - Leysin Bahn

Ein Erlebnis ist die Bahnfahrt mit der Zahnradbahn nach Leysin. Die Strecke führt durch die berühmten Weinberge von Aigle, durchquert die Wälder und steigt steil hinauf, bis zu ihrem Reiseziel auf 1450 m Höhe. Der Zauber der Strecke Aigle-Leysin, eine typische Zahnradbahn, ist zu jeder Jahreszeit ein richtiger Augenschmaus. Durch die grossen Fenster laden grüne oder auch herbstfarbene Wälder zum Träumen ein. Mit ein bisschen Glück kann man Rehe und Hirsche sehen. Die direkte Strecke vom Tal bis auf den Berg, während des Tages im Stundentakt, ist optimal für einen erholsamen Urlaub, der den Trubel des Alltags vergessen lässt. Die Aigle-Leysin-Bahn, frz. Chemins de fer Aigle–Leysin, ist eine meterspurige Zahnradbahn mit dem System Abt und führt seit 1900 über 6,3km von Aigle SBB im Rhônetal hinauf nach Leysin. Der erste Abschnitt führt als Straßenbahn vom. ...

Reiseführer Les Avants - Sonloup

An der Strecke der GoldenPass Linie von Montreux nach Gstaad führt die Standseilbahn ihre Gäste zur Bergstation 'Sonloup'. Die Talstation am Bahnhof Les Avants der GoldenPass- Strecke Montreux - Zweisimmen ist von Montreux in gut 20 Minuten zu erreichen. Auf ihren 532 Metern Länge überwindet die Bahn in acht Minuten 184 Höhenmeter. Von hier bietet sich ein herrlicher Ausblick über den Genfersee. Im Mai blühen die Narzissen und verwandeln die Wiesen in weisse Blütenmeere. Im Winter ist der 'Sonloup' ein Schlittelparadies. Diese ganz besondere Standseilbahn ist noch fast im Originalzustand erhalten. 1910 eröffnet, befördert die Standseilbahn seit 100 Jahren zuverlässig ihre Fahrgäste auf den Aussichtsberg. Nach einer Renovierung ist dieses grossartige Schmuckstück originaler Standseilbahn-Baukunst seit Dezember 2012 wieder in Betrieb. Bei der Bergstation kann der Maschinenraum. ...

Reiseführer Rochers-de-Naye

Von Montreux am Ostufer des Genfersees fährt die Zahnradbahn zum 2.042m hohen Rochers-de-Naye mit einer grandiosen Ausischt über den See. Sie startet im Bahnhof von Montreux direkt hinter den Gleisen der SBB und der GoldenPass Linie und ist mit Abt'scher Zahnstange ausgerüstet. Auch diese mit 800mm Spurweite erbaute Bahn wird heute von der MGN betrieben. Die Bahngesellschaft entstand 1987 aus der Fusion der Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) und der Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN). Schon 1892 verkehrte eine dampfgetriebene Zahnradbahn von Glion auf den Aussichtsberg. Die als Zubringer fungierende Standseilbahn Territet-Glion war die erste Bergbahn in der französich sprechenden Schweiz und ist seit 1883 in Betrieb. Am Erfolg der Strecke wollten die Hoteliers in Montreux teilhaben und forcierten deshalb eine Verbindung vom Bahnhof Montreux nach Glion. Diese. ...

Reiseführer Les Pléiades

Seit 1902 verkehren die Schmalspurzüge der Chemins de fer électriques Veveysans (CEV) von Vevey über Saint-Légier nach Blonay. Die Strecke wurde 1911 mit der Zahnradstrecke hinauf nach Les Pléiades fortgesetzt. Eine charmante kleine Zahnradbahn entführt Sie von Vevey via Blonay hinauf in die freie Natur. Die einladenden Züge mit ihren grossen Fenstern fahren ab Gleis 7 im Bahnhof Vevey. Der 'Train des Etoiles' schlängelt sich in gut 40 Minuten die Hänge über Vevey nach Blonay hinauf und von da auf die 1'348 m.ü.M. gelegenen Pléiades. Immer wieder öffnen sich Ausblicke über den in der Tiefe entschwindenden Genfersee. Die Züge fahren jede Stunde, immer zur selben Minute. Sie werden die Welt des Universums und der Galaxien nach einem Ausflug auf den Sternenberg der Plejaden (Les Pléiades) besser verstehen. Der dreimalige All-Fahrer und Schweizer Astronaut. ...

Reiseführer Mont Pèlerin

Für einen Ausflug zum Mont Pèlerin ist die Standseilbahn durch Rebberge, Obstgärten und Wälder das angenehmste Verkehrsmittel. Hoch über dem Lac Léman gelegen, ist dieser Berg mit den schönsten Aussichten ausgestattet. Der Lift ‚Plain Ciel‘ garantiert noch mehr davon. Auf dem Gipfel des Mont Pèlerin steht der 130 Meter hohe Fernsehturm der Swisscom. Ein Lift führt auf die Aussichtsplattform in einer Höhe von 65 Meter über dem Erdboden, von der sich bei klarem Wetter ein grossartiges Panorama auf den Genfersee, die Alpen und über das Mittelland bis zum Jura bietet. Der Südhang des Mont Pèlerin ist von Vevey aus durch eine Standseilbahn erschlossen, die im Jahre 1900 eingeweiht wurde. Ungewöhnlich für eine Standseilbahn hat sie neben der Tal- und Bergstation noch drei ZwischenHaltestellen. Während der elf Minuten dauernden steilen Fahrt hangaufwärts bietet sich ein. ...

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Reiseführer Rochers-de-Naye Zahnradbahn von Montreux zum Aussichtsberg hoch über dem Genfersee

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Montreux*** am Genfersee

Montreux*** am Genfersee - Kanton Waadt - Schweiz

Sehenswürdigkeiten: Altstadt, Château du Châtelard, Schloss Chillon, Saint Vincent

Zahnradbahn zu den Rochers-de-Naye

Glion Bf an der Strecke zur Rocher-de-Naye

Caux Bf an der Strecke zur Rochers-de-Naye

Jaman Hp an der Strecke zur Rochers-de-Naye

Rochers-de-Naye Bf

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