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Eisenbahnmagazin GoldernPass-Line
von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
GoldenPass-Line von Zürich nach Montreux
Die GoldenPass-Line zählt zu den eindrucksvollsten Eisenbahnverbindungen der Schweiz und verbindet auf besonders attraktive Weise die bekannten Städte und Regionen Zürich, Luzern, Interlaken, Montreux und Genf. Ihre geografisch ideale Lage macht sie zu einer der abwechslungsreichsten Bahnreisen des Landes, bei der nicht nur Landschaften, sondern auch Kultur, Sprache und Mentalität eine zentrale Rolle spielen. Die GoldenPass-Züge verkehren ganzjährig mehrmals täglich und ermöglichen es Reisenden, die Route flexibel zu gestalten, unterwegs auszusteigen und einzelne Orte intensiver kennenzulernen. Gerade dieser Wechsel zwischen Deutsch- und Westschweiz beiderseits des sogenannten Röstigrabens macht den besonderen Reiz der Strecke aus und vermittelt einen lebendigen Eindruck der kulturellen Vielfalt des Landes. Die traditionsreiche Linie verbindet den Vierwaldstättersee mit dem Genfersee und führt von Luzern aus durch die historischen Landschaften Obwaldens, über den Brünigpass mit seinem markanten Zahnradabschnitt und weiter entlang des Brienzersees bis nach Interlaken. Anschließend folgt die Strecke dem Thunersee bis Spiez und führt durch das Simmental nach Zweisimmen, wo ein landschaftlich besonders reizvoller Abschnitt beginnt. Ab hier schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Tal der Saane, passiert den international bekannten Ferienort Gstaad und durchquert das Pays d’Enhaut sowie das Greyerzerland. Über die Höhen der Waadtländer Voralpen mit Blick auf die Rochers-de-Naye windet sich die Strecke schließlich hinunter zum Genfersee nach Montreux, einem der elegantesten Orte der Schweiz, und folgt dem Seeufer weiter bis nach Genf. Die Fahrt mit den GoldenPass-Panoramazügen bietet dabei zu jeder Jahreszeit eindrucksvolle Ausblicke auf Seen, Berge, Almen und Dörfer und macht die Reise selbst zum eigentlichen Höhepunkt. Dieser Reiseführer begleitet Sie auf dieser faszinierenden Route und lädt dazu ein, sich Zeit zu nehmen, bewusst zu reisen und die Schweiz in ihrer ganzen landschaftlichen und kulturellen Vielfalt zu erleben. (c)WV
Bahnstrecken und Züge in Europa - Walder-Verlag
Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
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Die Veröffentlichung dieser Reiseführer erfolgt nicht zu kommerziellen Zwecken. Unsere Absicht ist vielmehr, vielen Besuchern und Lesern die vielfältigen Sehenswürdigkeiten in Europa näher zu bringen.
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Bahnreiseführer GoldPass-Line vom Vierwaldstättersee zum Genfersee |
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Aus technischen Gründen ist auf der GoldenPass-Line derzeit noch ein mehrfaches Umsteigen erforderlich, was jedoch zugleich den besonderen Reiz dieser abwechslungsreichen Bahnreise unterstreicht. Den östlichen Abschnitt bildet die schmalspurige Brünig-Linie, die von Luzern über den Brünigpass nach Meiringen und weiter nach Interlaken führt und bereits hier eindrucksvolle Ausblicke auf Seen, Berglandschaften und traditionelle Siedlungen eröffnet. Daran schließt sich der normalspurige Abschnitt von Interlaken über Spiez nach Zweisimmen an, der zum Streckennetz der BLS gehört und entlang von Thunersee, grünen Tälern und markanten Alpenpanoramen verläuft. Ab Zweisimmen übernimmt schließlich wieder eine schmalspurige Bahn den Betrieb, denn mit der Montreux-Berner-Oberland-Bahn geht es über Gstaad und Montbovon hinunter zum Genfersee nach Montreux, wobei sich die Landschaft Schritt für Schritt von der hochalpinen Bergwelt zur milden, fast mediterranen Seeregion wandelt. Auf den schmalspurigen Abschnitten kommen moderne Panoramazüge mit großzügigen Fenstern zum Einsatz, die den Blick auf die vorbeiziehende Landschaft in besonderer Weise öffnen. Zwischen Zweisimmen und Interlaken verkehren die Züge der GoldenPass-Line in der ersten Klasse zudem mit komfortablen Salonwagen, deren Sitze individuell drehbar sind, sodass Reisende ihre Sitzposition jederzeit optimal auf die Aussicht abstimmen können. Auf diese Weise wird trotz der notwendigen Umstiege auf der gesamten Strecke ein außergewöhnlich hoher Reisekomfort geboten, der die Fahrt selbst zu einem zentralen Bestandteil des Reiseerlebnisses macht und die GoldenPass-Line zu einer der genussvollsten Bahnreisen der Schweiz erhebt. (c)WV
GoldenPass-Line: SBB-Bahnstrecke Zürich -- Zug
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Die Bahnstrecke von Zürich nach Zug führt die ersten Kilometer entlang des Zürichsees. Dann trennen sich die Strecken, am See entlang geht es weiter nach Chur. Unser Zug fährt auf der Gotthard-Zulaufstrecke bergauf zum Tunnel nach Baar Richtung Zug.
GoldenPass-Line: SBB-Bahnstrecke Zug -- Luzern
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Von Zug nach Luzern verläuft die Bahnstrecke zunächst am Nordufer des herrlichen Zugersees entlang bis Cham und wendet sich dann nach Süden. Nach Überquerung der Reuss bietet sich ein herrlicher Blick auf Luzern.
Pilatus - Goldene Rundfahrt
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Pilatus - Goldene Rundfahrt: Der Luzerner Hausberg hat so viele reizvolle Seiten - auf der Goldenen Rundfahrt erleben Sie alle miteinander: den Vierwaldstättersee von Luzern bis Alpnachstad, die steilste Zahnradbahn der Welt hinauf nach Pilatus Kulm (2132m ü.M.), den atemberaubenden Rundblick über die Zentralschweizer Seen mit 73 Berggipfeln und zum spektakulären Schluss die Fahrt mit Luftseilbahn und Gondel hinunter nach Kriens.
GoldenPass-Line: SBB-Bahnstrecke Luzern -- Brünigpass -- Meiringen
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Die Bahnstrecke von Luzern nach Interlaken wurde in mehreren Abschnitten zwischen dem Ende des 18. Jh. und 1916 erbaut. 1942 war die Strecke erstmalig mit Elektrolokomotiven befahrbar. Der Hauptbahnhof von Luzern, ein bedeutender Bahnknoten der Schweiz, wurde 1991 neu errichtet, nachdem der alte Bahnhof 1971 durch einen Großbrand zerstört wurde. Das Hauptportal des alten Jugendstilbahnhofs konnte gerettet werden und steht heute als Torbogen auf dem Bahnhofsplatz. Vorbei am malerischen kleinen Stausee Wichelsee erreicht die Strecke Sarnen,
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Vorbei am verträumten Sarnersee bietet sich auf der gegenüberliegenden Seite eine gute Sicht auf die Höhen der Schwendi, bevor der Zug den Ort Giswil mit der Ruine Rudenz erreicht.
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Der Brünigpass trennt die Kantone Obwalden und Bern. Die Bahnstrecke hat mit 1008 m.ü.M. auf beiden Seiten Zahnstangenabschnitte. Früher mussten die Dampflokomotiven auf der Passhöhe gedreht werden.
Standseilbahn Reichenbachfall-Bahn
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Standseilbahn Reichenbachfall-Bahn: Als Werkseilbahn 1899 angelegt, fährt die Nostalgiebahn mit ihrem originalgetreu nachgebauten Holzwagen in die Höhe. Nicht weit von der Bergstation bieten drei Aussichtsterrassen einen atemberaubenden Blick auf Wasserfall und Haslital. Für Sherlock-Holmes-Fans ist dieser Ausflug Pflicht: Hier forderte der Detektiv seinen Erzfeind zum Kampf - das heftige Handgemenge endete mit seinem Fall in die Tiefe in genau diesen Wasserfall!
Bahnstrecke Meiringen -- Innertkirchen
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Bahnstrecke Meiringen -- Innertkirchen: Von Meiringen verkehrt eine Privatbahn nach Innertkirchen. Kurz hinter Meiringen erreicht der Zug die Aareschlucht, die im rund 1.500m langen Kirchettunnel umfahren wird. Am Ausgang der Tunnel-Haltestelle Aareschlucht Ost befinden sich eine imposante Gletschermühle und eine Hängebrücke über den Fluss.
GoldenPass-Line: SBB-Bahnstrecke Meiringen -- Interlaken
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Auf der Weiterfahrt eröffnet sich ein guter Überblick über den Brienzer See und die gegenüberliegenden 14 Kaskaden der Giessbachfälle. Der Zug überquert eine lange Stahlbrücke und folgt anschließend wieder der Uferlinie.
Bahnstrecke Brienz Rothorn Bahn
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Brienz Rothorn Bahn: Auf einer Strecke von 7,6km erklimmt die Dampfzahnradbahn die Bergstation Rothorn Kulm auf 2.244m mit ihrem grandiosen 360° Panorama. Die einstündige Fahrt über die 1.341m hoch gelegenen Station Planalp liefert abwechslungsreiche Eindrücke und traumhafte Ausblicke.
Bahnstrecke Schynige Platte Bahn
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Schynige Platte Bahn: Von Wilderswil verkehrt eine Zahnradbahn zur 1.987m hohen Bergstation des Aussichtsberg Schynige Platte, der einen herrlichen Ausblick hinunter nach Interlaken und über die gesamte Region mit Eiger, Mönch und Jungfrau erlaubt.
Bahnstrecke Interlaken -- Kleine Scheidegg - Junfgfraujoch
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Jungfraujoch Bahn: Die etwa 9km lange Zahnradstrecke der Jungfraubahn führt von Kleine Scheidegg auf das Jungfraujoch. Die Tunnelstationen Eigerwand und Eismeer erlauben einen überwältigenden Ausblick auf die Felsen der Eigernordwand, zum Männlichen, über das Berner Oberland und auf den Gletscher. Die Endstation Jungfraujoch auf 3.454m Höhe ist als ‚Top of Europe‘ die höchstgelegene Bahnstation Europas. Auf dem 3.471m hohen Jungfraujoch erwartet den Besucher eine einzigartige hochalpine Landschaft.
Seilbahn zum Schilthorn
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Seilbahn zum Schilthorn: Zuerst führt eine Luftseilbahn zur Bergstation Grütschalp und eröffnet den Blick auf die gegenüberliegende Talseite mit Wengen und der Passhöhe Kleine Scheidegg sowie den mächtigen Gipfeln von Eiger, Mönch und Jungfrau. Entlang des Steilhangs des Lauterbrunnentals fährt nun ein Zug bis Mürren. Von der Talstation der Schilthornbahn erreicht die Seilbahn in rund 30 Minuten das 2.970 m hohe Schilthorn. Der grandiose Blick aus der Luftseilbahn wird noch übertroffen durch das einzigartige 360° Panorama auf dem Gipfel mit Sicht auf die gesamte Jungfrauregion.
GoldenPass-Line: BLS-Bahnstrecke Interlaken -- Spiez
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In Interlaken Ost treffen verschiedene Bahngesellschaften und Spurweiten zusammen, die Brünigbahn der SBB und die Berner Oberland Bahn mit 1000m Schmalspur und die Bern-Lötschberg Bahn mit 1435 mm Normalspur. Deshalb muss in den nächsten Zug umgestiegen werden.Die Fahrt führt jetzt am Thunersee entlang nach Spiez.
GoldenPass-Line: BLS-Bahnstrecke Spiez -- Zweisimmen
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Von Spiez aus geht die Fahrt mit der Simmentalbahn in Richtung Südwest weiter, vorbei an Weinbergen, in denen die Trauben des raren und sehr beliebten Spiezer Weins reifen. Auf der rechten Seite liegen die Stauseen der Bernischen Kraftwerke.
Seilbahn zum Stockhorn
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Seilbahn zum Stockhorn: In Erlenbach lohnt neben dem Besuch der Kirche mit herrlichen Wandmalereien aus dem Jahr 1420 auch ein Ausflug mit der Seilbahn zum Stockhorn.
GoldenPass-Line: MOB-Bahnstrecke Zweisimmen -- Lenk
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Seit 1912 fahren die Züge auf der 13 km langen Strecke von Zweisimmen nach Lenk im oberen Simmental. Einst war geplant, die Bahn über Adelboden durch das Engstligental bis nach Frutigen weiterzuführen, doch das wurde nicht realisiert.
GoldenPass-Line: MOB-Bahnstrecke Zweisimmen -- Gstaad
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Während der Fahrt zeigt sich das herrliche Panorama der Berge und Täler. Auf der Strecke zum Bahnhof Schönried überschreitet die Strecke ihren höchsten Punkt und eröffnet den Blick auf das Bergpanorama des Saanenlands. Mit Blick auf Rübli, Gummfluh und die Berge über LesDiablerets strebt die Strecke in herrlichen Panoramakurven talwärts nach Gstaad.
GoldenPass-Line: MOB-Bahnstrecke Gstaad -- Montreux
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Die Bahnfahrt führt über den sogenannten Röstigraben in die französisch sprechende Schweiz und durch den Kanton Freiburg in den Kanton Waadt.
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Der berühmte Schokoladenzug startet in Montreux und führt hinauf ins Greyerzer Land, wo die feine Cailler-Schokolade herkommt und natürlich auch der Greyerzer Käse. Ausschliesslich erster Klasse in 'Belle Epoque'-Pullman-Wagen von 1915 und/oder in modernen Panoramawagen geht die Fahrt zunächst nach Gruyères zum Besuch des malerischen Städtchens und der Schaukäserei. Wie Schokolade entsteht, ist im Maison Cailler in Broc bei einem Rundgang mit Filmvorführung und Degustation zu erleben.
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Hinter Montbovon überquert der Zug die Hongrin-Schlucht und schraubt sich in einer engen Kurve den Hang aufwärts. Nach rechts bietet sich ein herrlicher Ausblick ins Greyerzer Tal. Nach der Ausfahrt aus dem Jamantunnel eröffnet sich ein grandioser Blick auf den Genfersee vor den Savoyer Alpen. In weiten Schleifen mit engen Kehren schlängelt sich der Zug hinunter nach Montreux am Genfersee.
Bahnstrecke Montreux -- Roches-de-Naye
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Die Zahnradbahn zu den Rochers-de-Naye auf 2042m ü.M. fährt hinter den Gleisen der SBB und der GoldenPass Linie ab. Sie ist mit Abt'scher Zahnstange ausgerüstet. Auch diese mit 800mm Spurweite erbaute Bahn wird heute von der MGN betrieben. Die Bahngesellschaft entstand 1987 aus der Fusion der Chemin de Fer Montreux-Glion (MGl) und der Chemin de Fer Glion – Rochers-de-Naye (GN). Seit 1892 verkehrte eine dampfgetriebene Zahnradbahn von Glion auf den Aussichtsberg.
GoldenPass-Line: MOB-Bahnstrecke Montreux -- Vevey
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Die Strecke von Montreux über Lausanne nach Genf umfasst 85 Bahnkilometer und führt vorbei an Weinanbaugebieten, allen voran das bekannte Lavaux-Rebgelände, und malerischen Winzerdörfern wie dem idyllischen St. Saphorin.
GoldenPass-Line: Bahnstrecke Vevey - Les Pléiades
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Bahnstrecke Vevey - Les Pléiades: Die Strecke nach Les Pléiades verläuft durch die Vororte von Vevey mit Blick zum schönen Park des Barockschlosses Hauteville. Durch St. Légier-La Chiésaz schlängelt sich die Strecke bergauf dicht am mächtigen Schloss von Blonay vorbei, durch lichte Wäldern und entlang saftiger Alpwiesen. Les Pléiades bietet einen überwältigenden Panoramablick über den Genfersee zu den Bergen der Mont Blanc Region und den Savoyer Alpen bis zum Schweizer Jura. Im Mai verwandeln wilde Narzissen die Wiesen in ein Meer aus weißen Blüten.
GoldenPass-Line: SBB-Bahnstrecke Vevey -- Lausanne -- Genf
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
Zwischen Vevey und Lausanne verläuft die Bahnstrecke direkt am Seeufer entlang. Es bieten sich herrliche Ausblicke auf den Genfersee und die französischen Alpen.
Bahnstrecke GoldenPass-Line von Zürich über Luzern, Interlaken, Spiez, Gstaad und Montreux nach Genf
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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
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