BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn - Nord
von Bern - Spiez - Lötschbergtunnel und nach Interlaken und Zweisimmen

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Nord

Eisenbahnmagazin BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon - Nord

Die BLS Bahnstrecke über den Lötschberg ist eine der eindrucksvollsten Eisenbahnverbindungen im Alpenraum und bildet seit über hundert Jahren eine zentrale Nord-Süd-Achse zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis. Der Streckenverlauf gliedert sich in eine Nord- und eine Südrampe, die durch den Lötschbergtunnel miteinander verbunden sind. Besonders die Nordrampe mit ihren markanten Kehrtunneln, den sogenannten Doppelschleifen, sowie einer Vielzahl kunstvoll ausgeführter Brücken und Tunnel gilt unter Eisenbahnfreunden weltweit als Meisterwerk des alpinen Eisenbahnbaus, bei dem sich technische Präzision und landschaftliche Dramatik in einzigartiger Weise verbinden. Die Südrampe beginnt in Goppenstein und führt zunächst durch mehrere kürzere Tunnel nach Hohtenn, bevor die Strecke hoch über dem Rhonetal verläuft und eindrucksvolle Ausblicke auf die Talsohle und die umgebende Bergwelt eröffnet. Bedeutende Viadukte wie der Luogelkinviadukt, der Balschiederviadukt und insbesondere das imposante Bietschtalviadukt prägen diesen Abschnitt nachhaltig, ehe sich die Bahn in weiten Bögen hinab nach Brig senkt. Die Lötschbergstrecke wurde 1913 durchgehend eröffnet und war von Anfang an elektrisch betrieben, womit sie als erste elektrifizierte alpine Vollbahn Eisenbahngeschichte schrieb. Das Herzstück der Strecke bildete der 14,6 Kilometer lange Lötschbergtunnel zwischen Kandersteg und Goppenstein, dessen Bau von großen Schwierigkeiten begleitet war, insbesondere durch einen schweren Wassereinbruch in die Tunnelröhre, der 25 Arbeitern das Leben kostete und eine veränderte Linienführung erforderlich machte. Zwischen 1977 und 1991 wurde die gesamte Strecke schrittweise auf Doppelspur ausgebaut, um den steigenden Anforderungen des Personen- und Güterverkehrs gerecht zu werden. Mit der Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels im Jahr 2007 verlagerte sich der Großteil des Verkehrs zwischen Bern und Brig auf die neue Flachbahn, während die historische Bergstrecke weiterhin von RegioExpress- und Güterzügen befahren wird, die keine Trassen durch den Basistunnel erhalten, und damit ihren besonderen Stellenwert im täglichen Bahnbetrieb bewahrt. Die ursprüngliche BLS Lötschbergbahn war eine private Bahngesellschaft im Kanton Bern, aus der die heutige BLS hervorging, die ein normalspuriges Streckennetz von rund 245 Kilometern Länge betreibt und damit zu den größeren Privatbahnen der Schweiz zählt. Im Juni 2006 erfolgte die Fusion der BLS Lötschbergbahn AG mit dem Regionalverkehr Mittelland zur neuen BLS AG, die seitdem operativ tätig ist, den Nord-Süd-Verkehr über und durch den Lötschberg einschließlich des Güterverkehrs und der Rollenden Autobahn verantwortet, für den Regionalverkehr im Kanton Bern zuständig ist und darüber hinaus auch die Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee betreibt. Hinweis: In diesem Eisenbahnmagazin veröffentlicht die Redaktion Eisenbahnbilder von Freunden und Bekannten, wobei teilweise Fahrzeuge oder Bahnstrecken gezeigt werden, die heute nicht mehr in Betrieb oder in veränderter Form vorhanden sind, die damaligen Standorte der Aufnahmen jedoch vielfach weiterhin zugänglich sind und einen authentischen Blick auf die Geschichte und Entwicklung der Lötschbergbahn ermöglichen. (c)WV

Bahnstrecken und Züge in Europa - Walder-Verlag

Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
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Foto: Ingrid Walder - Achim Walder und von Freunde / Mitarbeiter*innen, sowie von Hotels, Tourismusbüros und Tourismus-Marketing Gesellschaften.
Die Veröffentlichung dieser Reiseführer erfolgt nicht zu kommerziellen Zwecken. Unsere Absicht ist vielmehr, vielen Besuchern und Lesern die vielfältigen Sehenswürdigkeiten in Europa näher zu bringen.
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Wichtige Bahnstrecken in der Schweiz

BLS Bahnstrecke Lötscherg BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon - Kartengrundlage (c) OpenStreetMap

Eisenbahnmagazine zu BLS Strecken und andere Bahnen

Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Nord

Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Süd

Eisenbahnmagazin BLS Seelinie

Eisenbahnmagazin BLS Simmentallinie

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Spiez -- Lötschbergtunnel

BLS Bahnstrecke Lötscherg BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon - Kartengrundlage (c) OpenStreetMap

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Spiez -- Lötschbergtunnel

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Spiez Bf

GoldenPass-Line: Bahnreise von Zürich - Luzern - Interlaken - Gstaad - Montreux nach Genf

GoldenPass-Line: Bahnreise von Zürich - Luzern - Interlaken - Gstaad - Montreux nach Genf Die GoldenPass-Line ist eine der herausragenden Eisenbahnverbindungen, die geografisch äusserst ideal gelegen die bekannten Orte Zürich, Luzern, Interlaken, Montreux und Genf verbindet. Eine Reise sollte auch immer einen Einblick ins Leben und die Kultur des Landes erlauben. Die GoldenPass Züge verkehren das ganze Jahr mehrmals täglich. Dies erlaubt dem Gast des Öftern aus- und wieder einzusteigen und die unterschiedlichen Menschen, Sprachen und Mentalitäten beiderseits des ‚Röstigrabens‘ kennen zu lernen. Nehmen Sie sich die Zeit dazu. Es lohnt sich. Unser Reiseführer begleitet Sie auf dieser spannenden Entdeckungsreise. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt mit den GoldenPass Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee. Von Luzern aus durchqueren Sie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thunersees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass Linie durch das Flusstal der Saane zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land führt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Voralpen mit den Rochers-de-Naye, windet sich hinunter zum Genfersee nach Montreux und führt am Seeufer entlang bis nach Genf.

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Spiez Bf

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Spiez -- Frutigen

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Bahnstrecke Spiez Frutigen

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Frutigen Bf

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Frutigen -- Kandersteg

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Bahnstrecke Frutigen - Kandersteg

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Kandersteg Bf

BLS Bahnstrecke Lötscherg Eisenbahnmagazin BLS Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn - Bahnstrecke Kandersteg - Lötschbergtunnel

Bahn-Reiseführer: GoldenPass-Line / Schweiz
vom Vierwaldstättersee zum Genfersee - Luzern - Interlaken - Gstaad - Montreux

Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee.

Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thuner Sees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es schliesslig;lich von Zweisimmen über Gstaad - Montbovon nach Montreux am Genfer See. Auf den schmalspurigen Abschnitten werden Panoramazüge eingesetzt. Zwischen Zweisimmen und Interlaken verkehren die Züge der GoldenPass-Line mit Salonwagen in der 1. Klasse, deren Sitze individuell drehbar sind. Somit wird den Reisenden höchster Komfort gewährt. Die mit Ledersitzen ausgestattete GoldenPass-Lounge.

Im Buchhandel oder direkt portofrei* beim Walder-Verlag: Bahnreiseführer GoldenPass-Line - ISBN 978-3-936575-38-5 für 8,90 €
oder direkt portofrei* bestellen beim Walder-Verlag, Krokusweg 1, D-57223 Kreuztal ==> hier bestellen Walder-Verlag

Bahnreiseführer Glacier Express, Bernina Express und Rhätische Bahn

Glacier Express von Sankt Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig nach Zermatt, Bernina Express von Chur über Sankt Moritz nach Tirano,
andere Bahnstrecken und Postauto-Linien in Graubünden

Dieser Reiseführer bietet eine spannende Entdeckungsreise durch Graubünden und Teile der Kantone Wallis und Uri. Auf dem ausgedehnten Schmalspur-Eisenbahnnetz ist der berühmte Glacier Express unterwegs, bekannt als langsamster Schnellzug der Welt. Seit 1930 verbindet er St. Moritz mit Zermatt und durchquert eine der schönsten und eindrucksvollsten Alpenregionen. Eine Fahrt mit dem Glacier Express gestaltet sich als spannendes Ensemble zwischen Eisenbahnromantik und traumhafter Natur. Die erlebnisreiche Bahnfahrt mit dem Glacier Express führt vom Engadin über den Albulapass, durch die grandiose Rheinschlucht, vorbei am Gotthardmassiv und hinauf nach Zermatt mit dem einzigartigen Matterhorn. Bei der Fahrt mit dem Panoramazug lebt die alte Eisenbahnromantik wieder neu auf. Ausführlich wird auch der Bernina Express beschrieben, dessen Tour vom Engadin an der grandiosen Gletscherkulisse des Berninamassivs vorbeiführt. Die Fahrt vom Berninapass, umgeben von Felsen und Gletschern der alpinen Bergwelt, in engen Kehren und weiten Schleifen hinab ins vom südlichen Klima geprägte Tal vermittelt ganz neue außergewöhnliche Eindrücke und Erlebnisse. Auch die anderen Strecken der Rhätischen Bahn werden beschrieben. Die PostAuto-Linien in der Schweiz bilden ein Netz zwischen den Bahnlinien und erreichen alle Orte. Der Reiseführer erläutert Sehenswertes entlang der Strecken und ermöglicht damit ein tieferes Verständnis der Entwicklung und Geschichte dieser beeindruckenden Landschaften.
Produkt-Info: 180 Seiten, ca. 280 Fotos. Im Infoteil werden alle Sehenswürdigkeiten zum Teil mit Foto nach Orten erläutert. Zusätzlich ist eine genaue Ortsangabe mit Besichtigungsmöglichkeiten und Infotelefonnummer aufgeführt. Im Kartenatlas, ca. 1:100.000 sind die Sehenswürdigkeiten vermerkt. Im Anhang sind die Tourismusbüros, ausgesuchte Hotels und Restaurants und besondere Sehenswürdigkeiten aufgelistet.
Im Buchhandel: ISBN 978-3-936575-49-1 für 9,90 € (Reiseführer unterliegt der Buchpreisbindung).
oder direkt portofrei* bestellen beim Walder-Verlag, Krokusweg 1, D-57223 Kreuztal ==> hier bestellen Walder-Verlag

Eisenbahnmagazine zu BLS Strecken und andere Bahnen

Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Nord

Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Süd

Die BLS Bahnstrecke Bern–Lötschberg–Simplon zählt zu den bedeutendsten und eindrucksvollsten Eisenbahnverbindungen im Alpenraum und verbindet seit ihrer Eröffnung das Berner Oberland auf direktem Weg mit dem Wallis und weiter mit dem südlichen Europa. Der Streckenverlauf gliedert sich in eine Nord- und eine Südrampe, die durch den Lötschbergtunnel miteinander verbunden sind, wobei insbesondere die Südrampe mit ihrer spektakulären Linienführung im Rhonetal weltweite Bekanntheit erlangt hat. Während die Nordrampe vor allem durch ihre Kehrtunnel und kunstvollen Schleifen besticht, führt die Südrampe von Goppenstein zunächst durch eine Abfolge kleiner Tunnel nach Hohtenn und eröffnet anschließend eine beeindruckende Fahrt hoch über dem Rhonetal. In diesem Abschnitt prägen große Ingenieurbauwerke das Bild der Strecke, darunter der Luogelkinviadukt, der Balschiederviadukt und vor ...

Eisenbahnmagazin: BLS Seelinie nach Interlaken

Die BLS AG ist ein Eisenbahnunternehmen in der Schweiz. Sie betreibt die Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen und ist Infrastrukturbesitzer verschiedener Strecken. Die BLS Bahnstrecke über den Lötschberg, eine beeindruckende Eisenbahnverbindung zwischen Nord- und Süd-Europa, verbindet das Berner Oberland mit dem Wallis. Sie wird ergänzt von Strecken nach Zweisimmern, Interlaken, Neuchâtel, Schwarzenburg, Moutier und dem Lötschberg-Basistunnels. Der Streckenabschnitt von Spiez nach Interlaken verläuft südlich des Thunsersees. Bereits im Jahr 1890 erhielt die Thunerseebahn eine Konzession für diese Bahnlinie entlang des linken Thunerseeufers bis Interlaken und weiteren Teilstücken. Dazu gehörten auch Interlaken Ost und die Bödelibahn. Die Thunerseebahn (TSB) existierte bis 1913. Die Eisenbahngesellschaft fusionierte in der Folge ...

Eisenbahnmagazin: BLS Simmentallinie

Die BLS AG ist ein Eisenbahnunternehmen in der Schweiz. Sie betreibt die Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen und ist Infrastrukturbesitzer verschiedener Strecken. Die BLS Bahnstrecke über den Lötschberg, eine beeindruckende Eisenbahnverbindung zwischen Nord- und Süd-Europa, verbindet das Berner Oberland mit dem Wallis. Sie wird ergänzt von Strecken nach Zweisimmern, Interlaken, Neuchâtel, Schwarzenburg, Moutier und dem Lötschberg-Basistunnels. Die Simmentalbahn ist eine BLS Bahnstrecke von Spiez durch das Simmental nach Zweisimmen. Die vorherige Bahngesellschaft SEZ entstand 1942 aus der Fusion der 1897 eröffneten Spiez-Erlenbach-Bahn von Spiez nach Erlenbach und der 1902 eröffneten Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB) von Erlenbach nach Zweisimmen. Im Juni 1997 fusionierte die SEZ zusammen mit der Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn ...

Eisenbahnmagazin GoldenPass-Line

Die GoldenPass-Line zählt zu den eindrucksvollsten Eisenbahnverbindungen der Schweiz und verbindet auf besonders attraktive Weise die bekannten Städte und Regionen Zürich, Luzern, Interlaken, Montreux und Genf. Ihre geografisch ideale Lage macht sie zu einer der abwechslungsreichsten Bahnreisen des Landes, bei der nicht nur Landschaften, sondern auch Kultur, Sprache und Mentalität eine zentrale Rolle spielen. Die GoldenPass-Züge verkehren ganzjährig mehrmals täglich und ermöglichen es Reisenden, die Route flexibel zu gestalten, unterwegs auszusteigen und einzelne Orte intensiver kennenzulernen. Gerade dieser Wechsel zwischen Deutsch- und Westschweiz beiderseits des sogenannten Röstigrabens macht den besonderen Reiz der Strecke aus und vermittelt einen lebendigen Eindruck der kulturellen Vielfalt des Landes. Die traditionsreiche Linie verbindet den Vierwaldstättersee mit dem Genfersee und führt von Luzern aus durch die historischen Landschaften Obwaldens, ...

Eisenbahnmagazin: Jungfraujoch Bahn

Zum Höhepunkt jeder Schweizreise zählt das Jungfraujoch - Top of Europe. Der höchste Bahnhof Europas liegt 3454 Meter über dem Meer. Den Besuchern erschliesst sich eine hochalpine Wunderwelt aus Eis, Schnee und Fels, die sie von Aussichtsplattformen aus, auf dem Aletschgletscher oder im Eispalast bewundern können. An schönen Tagen reicht die Sicht nach Norden von den Vogesen bis zum Schwarzwald. Richtung Süden ergiesst sich der gewaltige Eistrom des Aletschgletschers zwischen den Felsmassiven der Berner Alpen. Dahinter ragen die Gipfel der Walliser Alpen auf. Ein Erlebnis der besonderen Art ist die Bahnfahrt von Interlaken über Grindelwald und Lauterbrunnen zum Jungfraujoch, die durch den Eiger und den Mönch führt. Bei den Zwischenstationen Eismeer und Eigerwand können die Besucher die außergewöhnliche Aussicht durch die Fenster in der Felswand ...

Fahrkarten und Erlebnisbahnreisen
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Fotos und Bilder von Eisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen

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BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn - Nord von Bern - Spiez - Lötschbergtunnel und nach Interlaken und Zweisimmen

Eisenbahnmagazin BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon - Nord

Wichtige Bahnstrecken in der Schweiz

Eisenbahnmagazine zu BLS Strecken und andere Bahnen

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Spiez -- Lötschbergtunnel

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BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Spiez -- Frutigen

BLS Bahnstrecke Bern-Lötschberg-Simplon: Frutigen -- Kandersteg

Bahn-Reiseführer: GoldenPass-Line / Schweiz vom Vierwaldstättersee zum Genfersee - Luzern - Interlaken - Gstaad - Montreux

Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee.

Glacier Express von Sankt Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig nach Zermatt, Bernina Express von Chur über Sankt Moritz nach Tirano, andere Bahnstrecken und Postauto-Linien in Graubünden

Eisenbahnmagazine zu BLS Strecken und andere Bahnen

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