BLS Simmentalbahn Spiez nach Zweisimmen -
Die BLS AG ist ein Eisenbahnunternehmen in der Schweiz. Sie betreibt die Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen und ist Infrastrukturbesitzer verschiedener Strecken. Die BLS Bahnstrecke über den Lötschberg, eine beeindruckende Eisenbahnverbindung zwischen Nord- und Süd-Europa, verbindet das Berner Oberland mit dem Wallis. Sie wird ergänzt von Strecken nach Zweisimmern, Interlaken, Neuchâtel, Schwarzenburg, Moutier und dem Lötschberg-Basistunnels. Die Simmentalbahn ist eine BLS Bahnstrecke von Spiez durch das Simmental nach Zweisimmen. Die vorherige Bahngesellschaft SEZ entstand 1942 aus der Fusion der 1897 eröffneten Spiez-Erlenbach-Bahn von Spiez nach Erlenbach und der 1902 eröffneten Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB) von Erlenbach nach Zweisimmen. Im Juni 1997 fusionierte die SEZ zusammen mit der Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS), der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) und der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) zur BLS Lötschbergbahn, welche sich im Jahre 2006 ihrerseits mit dem Regionalverkehr Mittelland zur BLS AG zusammenschloss. In Zweisimmen besteht Anschluss an die schmalspurige Montreux-Berner-Oberland-Bahn (MOB), die vom Genfersee bis nach Lenk im Simmental führt.
Hinweis: In diesem Eisenbahnmagazin veröffentlicht die Redaktion Eisenbahnbilder von Freunden und Bekannten. Einige Fahrzeuge oder Bahnstrecken sind heute nicht mehr in Betrieb oder vorhanden. Auch die Standorte der Aufnahmen sind heute nur noch zum Teil zugänglich.
Bahnstrecken und Züge in Europa - Walder-Verlag
Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
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BLS Simmentalbahn Spiez nach Zweisimmen -
BLS Simmentalbahn Spiez nach Zweisimmen -
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Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Nord
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Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Süd
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Eisenbahnmagazin BLS Seelinie nach Interlaken |
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Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee.Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thuner Sees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es schliesslig;lich von Zweisimmen über Gstaad - Montbovon nach Montreux am Genfer See. Auf den schmalspurigen Abschnitten werden Panoramazüge eingesetzt. Zwischen Zweisimmen und Interlaken verkehren die Züge der GoldenPass-Line mit Salonwagen in der 1. Klasse, deren Sitze individuell drehbar sind. Somit wird den Reisenden höchster Komfort gewährt. Die mit Ledersitzen ausgestattete GoldenPass-Lounge. Im Buchhandel oder direkt portofrei* beim Walder-Verlag: Bahnreiseführer GoldenPass-Line - ISBN 978-3-936575-38-5 für 8,90 € |
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Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
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