BLS Simmentalbahn Spiez nach Zweisimmen -
Die BLS Seelinie von Spiez nach Interlaken ist ein zentraler Bestandteil des Bahnnetzes im Berner Oberland und verbindet zwei bedeutende Verkehrsknotenpunkte entlang einer besonders reizvollen Landschaft. Die BLS AG ist eines der wichtigsten Eisenbahnunternehmen der Schweiz und betreibt neben den Bern-Lötschberg-Simplon-Bahnen zahlreiche weitere Strecken, deren Infrastruktur sich größtenteils in ihrem Eigentum befindet. Die bekannte Lötschbergstrecke stellt dabei die bedeutende Nord-Süd-Verbindung zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis dar und wird durch wichtige Linien in Richtung Zweisimmen, Interlaken, Neuchâtel, Schwarzenburg, Moutier sowie durch den Lötschberg-Basistunnel ergänzt. Die Strecke von Spiez nach Interlaken bildet gemeinsam mit der Simmentalbahn einen wesentlichen Teil dieses Netzes und übernimmt sowohl im Regional- als auch im touristischen Verkehr eine wichtige Rolle. Die Simmentalbahn selbst führt von Spiez durch das landschaftlich abwechslungsreiche Simmental bis nach Zweisimmen und blickt auf eine lange Entwicklungsgeschichte zurück. Ihre Wurzeln reichen bis zur früheren Bahngesellschaft SEZ zurück, die 1942 aus der Fusion der bereits 1897 eröffneten Spiez-Erlenbach-Bahn und der 1902 in Betrieb genommenen Erlenbach-Zweisimmen-Bahn hervorging. Diese historischen Linien legten den Grundstein für die heutige verkehrliche Erschließung des Simmentals. Im Juni 1997 kam es zu einer weiteren bedeutenden Zusammenführung, als die SEZ gemeinsam mit der Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn, der Bern-Neuenburg-Bahn und der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon zur BLS Lötschbergbahn fusionierte. Diese ging schließlich im Jahr 2006 in der heutigen BLS AG auf, nachdem sie sich mit dem Regionalverkehr Mittelland zusammengeschlossen hatte. In Zweisimmen besteht zudem ein wichtiger Übergang zur schmalspurigen Montreux-Berner-Oberland-Bahn, die vom Genfersee über das Pays d’Enhaut bis nach Lenk im Simmental führt und die Region international bekannt gemacht hat. Die Seelinie von Spiez nach Interlaken verbindet damit nicht nur zwei touristisch bedeutende Orte, sondern ist auch ein lebendiges Zeugnis der engen Verzahnung von Eisenbahngeschichte, regionaler Entwicklung und moderner Mobilität im Alpenraum. (c)WV
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Bahn-Reiseführer: GoldenPass-Line / Schweiz
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Dieser Reiseführer begleitet Sie auf einer spannenden Entdeckungsreise von Luzern über Interlaken, Spiez, Zweisimmen und Gstaad nach Montreux. Die attraktive und traditionsreiche Strecke führt Sie mit den GoldenPass-Panoramic-Zügen vom Vierwaldstättersee zum Genfersee.Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thuner Sees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es schliesslig;lich von Zweisimmen über Gstaad - Montbovon nach Montreux am Genfer See. Auf den schmalspurigen Abschnitten werden Panoramazüge eingesetzt. Zwischen Zweisimmen und Interlaken verkehren die Züge der GoldenPass-Line mit Salonwagen in der 1. Klasse, deren Sitze individuell drehbar sind. Somit wird den Reisenden höchster Komfort gewährt. Die mit Ledersitzen ausgestattete GoldenPass-Lounge. |
Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Nord
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Eisenbahnmagazin BLS Lötschberg Süd
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Eisenbahnmagazin: BLS Seelinie nach Interlaken
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Eisenbahnmagazin: BLS Simmentallinie
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Eisenbahnmagazin GoldenPass-Line
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Eisenbahnmagazin: Jungfraujoch Bahn
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Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
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