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Inlandsbahn in Schweden
Einen 1288km lange Bahnfahrt von Kristinehamn nach Gällivare
Eisenbahnmagazin Inlandsbahn in Schweden
Inlandsbahn in Schweden (schwed. Inlandsbanan)
Die Inlandsbanan ist eine der längsten und eindrucksvollsten Eisenbahnstrecken Skandinaviens. Über mehr als 1.288 Kilometer führt sie von Kristinehamn in Südschweden bis nach Gällivare im hohen Norden. Sie verläuft fernab der dicht besiedelten Küstenregionen durch Wälder, Moore und Seenlandschaften – eine Bahnlinie mitten durch die schwedische Wildnis. Historisch wurde die Inlandsbahn als strategische Nord-Süd-Verbindung im Landesinneren gebaut. Ziel war es, abgelegene Regionen zu erschließen und wirtschaftlich zu entwickeln. Über Jahrzehnte spielte sie eine wichtige Rolle im Güterverkehr, insbesondere für Holztransporte, Bergbauprodukte und allgemeine Waren. Auch heute besitzt die Strecke weiterhin Bedeutung für den Transport von Rohstoffen. Für den Personenverkehr verlor die Inlandsbahn im Laufe der Zeit an Bedeutung. Der reguläre Verkehr wurde stark reduziert und beschränkte sich lange Zeit auf die Sommermonate. In dieser Phase entwickelte sich die Strecke zunehmend zu einer touristischen Attraktion. Von Juni bis August verkehren durchgehende Personenzüge über die gesamte noch betriebene Strecke. Die Fahrten richten sich vor allem an Reisende, die das ursprüngliche Schweden jenseits der Hauptverkehrsrouten erleben möchten. Im Norden trifft die Inlandsbahn in Gällivare auf die bedeutende Erzbahn, die Kiruna und Narvik mit Luleå an der Ostsee verbindet. Damit entsteht eine Verbindung zwischen dem Binnenland und den großen Erz- und Hafenregionen Skandinaviens. Zwei Museen entlang der Strecke widmen sich der Geschichte dieser außergewöhnlichen Bahn. In Sorsele befindet sich das Eisenbahnmuseum der Inlandsbahn, während in Moskosel das Museum der Eisenbahnarbeiter an die harte Arbeit beim Bau und Betrieb der Strecke erinnert. Beide Einrichtungen verdeutlichen, welche technische und menschliche Leistung hinter dieser Nord-Süd-Verbindung steht. Organisatorisch wird die Strecke von der Inlandsbanan AB betreut, die sowohl als Infrastrukturunternehmen als auch als Eisenbahnverkehrsunternehmen tätig ist. Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket führt die Strecke unter der Nummer 99 in der Kategorie Privatbahn. Die Inlandsbanan ist mehr als nur eine Bahnlinie. Sie ist ein Symbol für Erschließung, Durchhaltevermögen und die Verbindung entlegener Regionen. Wer mit ihr reist, erlebt die Weite und Ruhe des schwedischen Binnenlandes – eine Eisenbahnfahrt durch eine der ursprünglichsten Landschaften Europas. (c)WV
Bahnstrecken und Züge in Europa - Walder-Verlag
Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Foto: Ingrid Walder - Achim Walder und von Freunde / Mitarbeiter*innen, sowie von Hotels, Tourismusbüros und Tourismus-Marketing Gesellschaften.
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