_Ingrid-Achim-Walder.jpg "(c) Ingrid + Achim Walder"){kind=small}
Eisenbahnmagazin Bernina Express (Travel Guide)
Mit dem Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano - Online Travel Guide
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Mit dem Bernina Express von Chur über Filisus, St- Moritz, Poschiavo nach Tirano
Neben dem Glacier Express präsentiert sich mit der Berninabahn ein weiteres touristisches Glanzstück - nicht nur hinsichtlich der Eisenbahntechnik, sondern auch und vor allem aufgrund des herrlichen Naturschauspiels, das sich den Passagieren bietet. Bahnreisen wird einmal mehr zum Erlebnis, insbesondere auf dem Streckenabschnitt über den Berninapass. Die Geschichte der Berninalinie geht auf das Jahr 1905 zurück, als im Zuge der Idee, St. Moritz und das italienische Tirano mit einer Eisenbahn zu verbinden, eigens eine Gesellschaft gegründet wurde. Ab 1908 wurden erste Abschnitte der Strecke fertig gestellt, ehe dann im Juli 1910 mit dem Teilstück von Bernina Suot via Ospizio Bernina nach Poschiavo die Strecke als Ganzes eröffnet werden konnte. Nach anfänglichem Erfolg kam es jedoch zu finanziellen Engpässen. Um das Fortbestehen der Linie zu sichern, wurde 1943/44 schliesslich die Fusion der Bernina-Bahngesellschaft mit der Rhätischen Bahn beschlossen. Es erfolgte, nicht zuletzt aus militärischen Überlegungen, eine Modernisierung und auch eine Abänderung des Streckenverlaufs, um den Betrieb das ganze Jahr über zu ermöglichen. Die Lawinengefahr in diesen Höhen erforderte ebenfalls entsprechende bauliche Massnahmen. So mussten zahlreiche Schutzmauern, Tunnels und Galerien errichtet werden.
Reisetipps-Europa (Walder-Verlag)
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
- Fotos und Texte, wenn gekennzeichnet, wurden von Tourismus-Büros freundlicherweise bereitgestellt. Der Walder-Verlag bedankt sich bei allen Sponsoren und Anzeigenkunden, die es ermöglichen, Ihnen diesen Reiseführer mit vielen Reisetipps und Freizeitattraktionen kostenlos zur Verfügung zu stellen. Anzeigen sind grau hinterlegt.
- Urheberrecht (Copyright): Bilder und Fotos dürfen nicht, auch nicht Auschnittsweise auf Facebook, Twitter, Xing, Linkedin, Instergramm und ähnliche Plattformen ohne Zustimmung des Walder-Verlages veröffentlicht werden.
Bei Fragen weitere Infos beim Walder-Verlag unter Tel. 02732-12741 oder hier klicken ==> 
Reiseführer Glacier Express und Bernina Express mit Dampfbahn Furka Bergstrecke
Taschenbuch zum Mitnehmen: Glacier Express von Sankt Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig nach Zermatt - Bernina Express von Chur über Sankt Moritz nach Tirano
|
Dieser Reiseführer bietet eine spannende Entdeckungsreise durch Graubünden und Teile der Kantone Wallis und Uri. Auf dem ausgedehnten Schmalspur-Eisenbahnnetz ist der berühmte Glacier Express unterwegs, bekannt als langsamster Schnellzug der Welt. Seit 1930 verbindet er St. Moritz mit Zermatt und durchquert eine der schönsten und eindrucksvollsten Alpenregionen. Eine Fahrt mit dem Glacier Express gestaltet sich als spannendes Ensemble zwischen Eisenbahnromantik und traumhafter Natur.|
Amazon-Bestellung Sie können diesen Bahnreiseführer auch bei Amazon bestellen, jedoch ist der Reiseführer dort falsch betitelt. Die Sieg fließt in Nordrhein-Westfalen und nicht in den Alpen !!! Auch das Erscheinungsjahr stimmt nicht !!! Hier der AMAZON-Link: Reiseführer Glacier Express und Bernina Express ==> ISBN 978-3-936575-37-8 Der Reiseführer wurde 2019 neu erstellt und umfasst 120 Seien mit ca. 100 Farbfotos und einigen Karten. |
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Der Bahnverkehr zur Winterzeit hat hier allerdings auch eine ganz besondere Touristenattraktion hervorgebracht: Bei stärkerem Schneeaufkommen wird auf der Strecke eine dampfgetriebene Schneeschleuder eingesetzt. Insgesamt durchfährt die heute im Stundentakt verkehrende Bahn auf den gut 60 km zwischen St.Moritz und Tirano11 Tunnels und überquert 47 Brücken. Technische Besonderheiten, wie etwa das Kreisviadukt bei Brusio und insbesondere die Überwindung auch grösster Höhenunterschiede auf halsbrecherischen Serpentinen ohne Zahnstange lassen die Herzen der Eisenbahnfreunde höher schlagen. Doch ist es vor allem das Alpenpanorama, das Besucher anlockt und zu jeder Jahreszeit einen überwältigenden Anblick bietet. Mächtig erheben sich Piz Palü und Piz Bernina. Der Zug klettert in atemberaubende Höhen empor, ehe auf 2.253 m ü.M. schliesslich bei Ospizio Bernina der höchste Punkt auf dem Weg über den Berninapass erreicht wird - damit überquert die Berninabahn als Einzige die Alpen in offener Linienführung. Aus den seit dem Jahr 2000 im Einsatz befindlichen Panoramawagen blicken die Reisenden auf eine Bergwelt wie aus dem Bilderbuch. Es eröffnet sich eine grandiose Aussicht auf Gletscher und glitzernde Bergseen. So sind auch nicht nur Start- und Zielpunkt der Strecke in ihrer völlig unterschiedlichen Charakteristik sehenswert - wie auch beim Glacier Express sind Unterbrechungen der Fahrt an jedem Haltepunkt dieser wunderschönen Bahnstrecke geradezu ein Muss.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Die Bahnstrecke von St. Moritz über den Berninapass ins italienische Tirano ist 60 km lange und wurde zwischen 1906 und 1910 gebaut. Sie überwindet als einzige Alpenbahn im Adhäsionsbetrieb mit maximaler Neigung von 70 o/oo ohne Scheiteltunnel die Alpen in 2.253 m Höhe. Zwischen dem Berninapass und Tirano auf 438 m ü.M. wird auf einer Strecke von ca. 25 km Luftlinie ein Höhenunterschied von 1.819 m überwunden. Der 90 Minuten lange Abstieg aus der Gletscherregion ins Tal der Reben, Feigen und Zypressen hinterlässt dabei den stärksten Eindruck!
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Von Chur fährt der Zug durch Felsberg mit den ehemaligen Goldgruben ‚Goldene Sonne‘ und durch Domat/Ems. Im Bahnhof Reichenau-Tamins verzweigen sich die Bahnstrecken nach St. Moritz und Disentis/Zermatt. In Reichenau sind das Schloss und nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof der Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein zu sehen.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Zwischen Tiefenkastel und Thusis fährt der Glacier Express durch die enge und steile Albulaschlucht und überquert den Solis-Viadukt.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Nach einem Tunnel überquert der Glacier Express einen Höhepunkt der gesamten Strecke: 130 m lang und 65 m hoch überspannt der Landwasser-Viadukt Tal und Fluss.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Im Bahnhof Filisur zweigt die Strecke nach Davos und Klosters ins Prättigau ab. Vor einigen Jahren wurde der Bahnhof umgebaut und hat jetzt Bahnsteige mit Dach.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Die Geländestufe zwischen Bergün und Filisur wird mit Kreistunneln und Kehrschleifen überwunden.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Zwischen Preda und Filisur überwindet der Zug mit mehreren Kreis- und Kehrtunnel auf 12 km Luftlinie 708 Höhenmeter.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Nach Bever biegt die Albulastrecke von der Engadinstrecke nach Norden ins Val Bever ab. Durch den 5865 m langen Albulatunnel am Talende erreicht der Glacier Express bei Preda das Albulatal.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Der Bahnhof St. Moritz ist Ausgangspunkt für den Bernina Express. Die Strecke überquert den Inn, führt durch den Charnadüra-Tunnel und weiter am Hang entlang durch Arvenwälder nach Süden.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
An der Haltestelle Punt Muragl Staz beginnt die Standseilbahn auf den Aussichtsberg Muottas Muragl mit herrlicher Fernsicht über die Oberengadiner Seenplatte bis zum Maloja-Pass und nach Süden bis zum Piz Bernina.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
In Pontresina wechselt das Stromsystem für die Berninastrecke. Hier enden auch die Wendezüge aus dem Unterengadin und haben Anschluss an die Züge nach Tirano.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Langsam steigt die Stecke an. Am Bahnhof Morteratsch werden die Schmelzwasser des Morteratschgletschers überquert. Durch eine Linkskurve und über den Berninabach klettert die Strecke bergan zur Montebello-Kurve. Sie ist bei Eisenbahnfreunden äusserst beliebt, lässt sich doch von hier aus der Zug vor dem Morteratschgletscher hervorragend fotografieren.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Galerien schützen die Bahnstrecke vor bis zu acht Meter hohen Schneeverwehungen. An der nächsten Station beginnt die Luftseilbahn zum Piz Lagalb. In mehreren grossen Kurven durch das von früheren Gletschern geformte Hochtal windet sich die Strecke weiter bergan Richtung Passhöhe.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Der nächste See, der Lago Bianco, wird durch einen gemauerten Damm aufgestaut. Er liegt jenseits der europäischen Wasserscheide, da sein Wasser nach Süden zur Adda und zum Po abfliesst.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Hier oben verläuft auch die Sprachgrenze zwischen dem rätoromanischen Engadin und dem italienischen Puschlav. Der Bahnhof Ospizio Bernina ist die höchstgelegene Station der Rhätischen Bahn.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
In der Nähe befindet sich auf einer Höhe von 2.328 m der Berninapass, der Mitte des 16. Jh. Teil einer von Frankreich etablierten Postverbindung zwischen Chur und Aprica war. Am Stausee entlang geht die Fahrt langsam bergab. Bis in den Juli treiben auf dem See noch Eisschollen.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Durch Lawinengalerien fährt der Zug bis zum Bahnhof Alp Grüm. In der Station Alp Grüm finden Zugbegegnungen statt. Rechts bietet sich ein herrlicher Ausblick auf den grossen Palügletscher. Nach Süden reicht der Blick über die Station Cavaglia ins Puschlav mit der Wasserfläche des Puschlaversees bis zu den Bergamasker Alpen.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Für die nächste Steilstufe wechselt der Zug die Fahrtrichtung. In der Kurve bietet sich ein herrlicher Blick in Puschlavtal.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Von Alp Grüm fährt der Zug in vielen Kurven und über einige Brücken steil bergab. In der Talebene von Cavaglia erstreckte sich einst ein See, der von der tiefen Schlucht Puntalta abgeschlossen wird.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Die Strecke verläuft weiter durch die enge Schlucht, über den Cavagliasco und in mehreren Querfahrten am Hang entlang. Zwischendurch ist die tiefer liegende Strecke zu sehen.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
In Poschiavo ist der Talboden des Puschlav erreicht. Hier befinden sich die Betriebsstätten für den südlichen Teil der Berninastrecke.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Im breiten Tal nach Süden wird unser Zug auf der weiteren Fahrt auch zur Straßenbahn. Enge Ortsdurchfahrten zwingen zu langsamer Fahrweise, da die Gleise teilweise in der Straßenmitte verlegt sind. Danach verläuft die Bahntraße entlang des 2,5km langen und 1,5km breiten Puschlaver Sees. Er entstand durch einen nacheiszeitlichen Bergsturz, der den Talausgang abschloss.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Weiter geht die Fahrt am Hang entlang durch Kastanienwälder und Rebhänge. Rechts kommt das offene Kreisviadukt von Brusio in Sicht. Um den Höhenunterschied zu überwinden, wurde das Brückenbauwerk errichtet, in dem der Zug eine Kurve von mehr als 360 Grad durchfährt.
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
Eisenbahnmagazin: Bernina Express von Chur über St. Moritz nach Tirano
In Tirano endet das Netz der Rhätischen Bahn. Ein umsteigen in den Zug nach Mailand ist möglich oder eine Besichtigung Tiranos mit seiner mittelalterlichen Altstadt.
Walder-Verlag - Reiseführer rund um Natur, Geschichte, Kunst und Kultur: Der Walder-Verlag bietet Reiseführer für verschiedene Regionen mit vielen Sehenswürdigkeiten, Bahnreiseführer bekannter Bahnstrecken, Radtourenführer entlang abwechslungsreicher Flusslandschaften und Wanderführer in verschiedenen Mittelgebirgslandschaften an. Neu im Programm sind 'online'-Reisemagazine zu beliebten Ausflugszielen in Europa. All das ist für Sie auf Internet-Seiten zusammengestellt unter Reisetipps für Bahn, Bus, Fahrrad, Auto ... in Europa
Möchten Sie einen Kommentar zu dieser Seite schreiben ? => Kommentar
Walder-Verlag - Reisetipps-Europa:
Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
- Fotos und Texte, wenn gekennzeichnet, wurden von Tourismus-Büros freundlicherweise bereitgestellt.
Urheberrecht: Bitte beachten Sie, dass alle Urheberrechte der Bilder und Dokumente dieser Internetseite beim Walder-Verlag und den Fotografen liegen. Die Nutzung, auch auszugsweise, ist nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des Verlags oder der Fotografen möglich. Die Veröffentlichung von Bildern und Texten auf nicht autorisierten Internetseiten oder Druckerzeugnissen untersagen wir ausdrücklich. Bei Missbrauch behalten wir uns rechtliche Schritte vor. Widerruf vorbehalten.
Impressum: © Walder-Verlag, Kreuztal, www.walder-verlag.de - e-Mail Walder-Verlag, Impressum und AGB, wir nutzen keine Cookies, weitere Infos unter Datenschutz
Sponsoring: Der Walder-Verlag bedankt sich bei allen Sponsoren und Anzeigenkunden, die es ermöglichen, Ihnen diesen Reiseführer mit vielen Reisetipps und Freizeitattraktionen kostenlos zur Verfügung zu stellen. Hotel- und andere Anzeigen sind grau hinterlegt. Der Walder-Verlag haftet nicht für die dargestellten Inhalte externer Partner. Anzeigen sind grau hinterlegt
WEB-Beratung: Unsere Internetseite www.Reisetipps-Europa.de wird betreut und unterstützt durch die Corporate Meta Agentur
© Walder-Verlag, Kreuztal - www.walder-verlag.de - e-Mail an Walder-Verlag