Reiseführer 'Sehenswertes in Kopenhagen'
Die Hauptstadt Dänemarks am Öresund
Reiseführer Sehenswertes Kopenhagen
Reiseführer 'Sehenswertes in Kopenhagen'
Sehenswürdigkeiten: Nyhavn, Schloss Amalienborg, Rathausturm, Börse, Schloss Christiansborg, Schloss Rosenborg, Vor-Frelser-Kirche, Tivoli, kleine Meerjungfrau
Kopenhagen, die Hauptstadt Dänemarks, ist eine faszinierende Metropole voller Geschichte, Kultur und nordischem Charme. An der Meerenge des Öresunds gelegen, zählt die Stadt mit rund 500.000 Einwohnern zu den lebenswertesten Orten Europas und begeistert Besucher aus aller Welt mit ihrem einzigartigen Flair, ihrer Mischung aus historischer Eleganz und moderner Urbanität sowie ihrer weltoffenen Atmosphäre. Eines der bekanntesten Wahrzeichen ist die kleine Meerjungfrau an der Uferpromenade Langelinie, eine anmutige Bronzefigur, die auf dem gleichnamigen Märchen von Hans Christian Andersen basiert und zum Symbol ganz Dänemarks geworden ist. Vom 100 Meter hohen Rathausturm im Herzen der Stadt bietet sich ein grandioser Panoramablick über die Altstadt, die Dächer der prächtigen Bürgerhäuser und die zahlreichen Sehenswürdigkeiten, die Kopenhagen so unverwechselbar machen. Im eleganten Stadtteil Frederiksstaden erhebt sich Schloss Amalienborg, die Residenz der dänischen Königsfamilie, ein Meisterwerk des Rokoko, bestehend aus vier symmetrisch angeordneten Palästen rund um einen großzügigen Platz. Täglich um 12 Uhr findet hier die feierliche Wachablösung der Königsgarde statt – ein eindrucksvolles Schauspiel, das viele Besucher anzieht. Ganz in der Nähe beeindruckt die Friedenskirche mit ihrer gewaltigen, mit Fresken geschmückten Kuppel, die zu den größten Kirchenkuppeln Nordeuropas zählt. Nur wenige Schritte weiter liegt Schloss Christiansborg, das heute Sitz des dänischen Parlaments und des Obersten Gerichtshofs ist. Hier lassen sich prachtvolle Säle, die königlichen Empfangsräume und die historische Reitschule besichtigen. Schloss Rosenborg, inmitten eines idyllischen Gartens gelegen, beherbergt die dänischen Kronjuwelen und den berühmten Elfenbeinthron, der von drei silbernen Löwen bewacht wird – ein einzigartiges Zeugnis königlicher Prachtentfaltung. Der Hafen von Kopenhagen war über Jahrhunderte das wirtschaftliche Herz der Stadt und hat sich zu einem lebendigen Kulturzentrum gewandelt. Besonders der „Nyhavn“, der alte Hafen mit seinen bunten Giebelhäusern und den historischen Holzschiffen, zählt zu den beliebtesten Fotomotiven und lädt mit seinen zahlreichen Cafés und Restaurants zum Verweilen ein. Ein Spaziergang entlang der Uferpromenade führt weiter zur Börse mit ihrem markanten, von vier ineinander verschlungenen Drachenschweifen geformten Turm – einem architektonischen Meisterwerk der Renaissancezeit. Zu den Wahrzeichen Kopenhagens gehören auch die eindrucksvolle Vor-Frelsers-Kirche mit ihrer spektakulären Außenwendeltreppe, die sich in kühner Spirale bis zur Turmspitze windet, sowie der Runde Turm, dessen spiralförmige Rampe einst den Pferdekutschen den Aufstieg erleichterte und heute Besuchern einen weiten Blick über die Stadt gewährt. Ein Muss für jeden Besucher ist der berühmte Tivoli, der älteste Vergnügungspark der Welt, der mitten im Stadtzentrum liegt. Zwischen Blumen, nostalgischen Karussells, Musikbühnen und modernsten Fahrgeschäften entsteht hier eine zauberhafte Atmosphäre, die Kinder und Erwachsene gleichermaßen begeistert. Kopenhagen vereint königliche Eleganz, maritimen Charme und moderne Lebensfreude auf einzigartige Weise – eine Stadt, die man erlebt, entdeckt und immer wieder neu lieben lernt. (c)WV
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Reisetipps-Europa - Walder-Verlag
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Stadtplan Kopenhagen
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Kopenhagen*** - Dänemark
Reiseführer Sehenswertes Kopenhagen
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weitere Reiseführer 'Sehenswertes Dänemark'
Dänemark, das Königreich zwischen Nord- und Ostsee, begeistert mit seiner faszinierenden Kombination aus unberührter Natur, lebendiger Kultur und jahrhundertealter Geschichte. Grüne Wälder, sanft geschwungene Dünen, klare Seen, feine Sandstrände und endlos lange Küstenabschnitte prägen das Landschaftsbild dieses kleinen, aber facettenreichen Landes. Kaum ein anderes Land Europas verbindet so harmonisch Tradition und Moderne, Nachhaltigkeit und Design, Geschichte und Lebensfreude. Neben seiner natürlichen Schönheit wartet Dänemark mit zahlreichen beeindruckenden Sehenswürdigkeiten auf, die Besucher aus aller Welt anziehen. In der Hauptstadt Kopenhagen schlägt das kulturelle Herz des Landes. Hier, an der Uferpromenade Langelinie, steht das wohl bekannteste Wahrzeichen Dänemarks – die kleine Meerjungfrau. Die zierliche, 125 cm hohe Bronzefigur, inspiriert von Hans Christian Andersens Märchen, ist ein Symbol für Sehnsucht, Poesie und die maritime Seele des Landes. Nur wenige Schritte entfernt liegt Nyhavn, der malerische alte Hafen mit seinen farbenfrohen Giebelhäusern und den historischen Holzschiffen. Heute ist er ein beliebter Treffpunkt voller Cafés, Restaurants und Lebensfreude. Unweit davon erhebt sich Schloss Amalienborg, die königliche Residenz, wo täglich die feierliche Wachablösung der Palastgarde Touristen und Einheimische gleichermaßen begeistert. Ein weiteres Wahrzeichen der Hauptstadt ist der Tivoli, einer der ältesten Vergnügungsparks der Welt. Seit seiner Eröffnung 1843 verzaubert er seine Besucher mit nostalgischem Charme, prachtvoller Gartenkunst, Musik und modernsten Fahrgeschäften. Neben diesen Attraktionen spiegelt sich die dänische Kreativität und Liebe zum Handwerk auch im weltberühmten Design wider. Das Dänische Design Museum in Kopenhagen präsentiert eindrucksvoll die Entwicklung von Kunstgewerbe, Architektur und Industriedesign – von Arne Jacobsen bis zu den modernen Minimalisten der Gegenwart. Dänisches Design ist mehr als ein Stil, es ist eine Haltung – geprägt von Funktionalität, Schlichtheit und Nachhaltigkeit. Typisch sind natürliche Materialien, klare Linien und die Verbindung von Ästhetik und Alltagstauglichkeit. Ein Bummel durch Boutiquen wie „Stilleben“, in denen zeitgenössische Designer und neue Talente ihre Werke präsentieren, zeigt, warum dänisches Design weltweit so geschätzt wird. Doch auch außerhalb der Hauptstadt bietet Dänemark kulturelle Höhepunkte und historische Schätze von Weltrang. Gleich drei UNESCO-Welterbestätten zeugen von der reichen Vergangenheit des Landes: der mächtige Dom zu Roskilde, die älteste Kirche aus Backsteingotik in Nordeuropa, in der zahlreiche dänische Könige ihre letzte Ruhestätte fanden; das prächtige Schloss Kronborg bei Helsingør, das als Schauplatz von Shakespeares „Hamlet“ Weltruhm erlangte und als eine der bedeutendsten Festungsanlagen Nordeuropas gilt; sowie die Runensteine von Jelling mit ihren eindrucksvollen Grabhügeln, die als Wiege der dänischen Nation und als Monument der Wikingerzeit gelten. Zu den weiteren architektonischen Höhepunkten zählt Schloss Frederiksborg in Hillerød, ein prachtvoller Renaissancebau auf drei Inseln im Schlosssee. Die reich geschmückten Säle, Wandteppiche, Stuckarbeiten und die weitläufigen Gartenanlagen machen es zu einem der schönsten Schlösser Europas. Ergänzt wird Dänemarks historisches Erbe durch die Überreste alter Wikingerfestungen wie Fyrkat bei Hobro, die einen lebendigen Eindruck von der Frühgeschichte des Landes vermitteln. Neben Geschichte und Kultur steht Dänemark für Lebensqualität. Die offene, gastfreundliche Art der Dänen, die hohe Wertschätzung für Natur, Nachhaltigkeit und Design sowie das gemütliche Lebensgefühl, das als „Hygge“ bekannt ist, machen jede Reise zu einem besonderen Erlebnis. Ob beim Spaziergang an den Stränden Jütlands, bei einer Radtour entlang der Ostseeküste, beim Besuch eines kleinen Küstendorfes oder beim Erkunden der urbanen Vielfalt Kopenhagens – Dänemark vereint Ruhe und Inspiration auf einzigartige Weise. Dieses Land begeistert mit seiner Natürlichkeit, seiner Geschichte und seiner unaufdringlichen Eleganz – ein Reiseziel, das in Erinnerung bleibt. (c)WV

Online Reiseführer 'Sehenswertes in Skandinavien'
Online Reiseführer 'Sehenswertes Dänemark' und Bahn- und Schiffstouren
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Zahlreiche beeindruckende Sehenswürdigkeiten locken jedes Jahr zahlreiche Besucher nach Kopenhagen, der Hauptstadt Dänemarks mit der Bronzefigur der kleinen Meerjungfrau an der Uferpromenade Langelinje, die als Wahrzeichen Dänemarks gilt. Die Stadt mit ihren rund 500.000 Einwohnern liegt ganz im Osten Dänemarks direkt an der Meerenge zu Schweden, dem Öresund. Für ihr besonderes Flair, ihr hervorragendes kulturelles Angebot und nicht zuletzt ihre zahlreichen historischen Sehenswürdigkeiten zeichneten führende Magazine als eine der Städte mit der höchsten Lebensqualität aus. Vom 100m hohen Rathausturm lassen sich die vielen Sehenswürdigkeiten überblicken und eine einzigartige Aussicht über die Stadt genießen. Neben der Friedenskirche mit ihrer beeindruckenden mit Fresken geschmückten 45m hohen Kuppel steht Schloss Amalienborg aus den Jahren 1749 bis 1760. In dem aus vier. ...
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Die Insel Seeland ist die größte Insel der Ostsee und gleichzeitig auch Dänemarks. Auf ihr leben rund zwei Fünftel der dänischen Bevölkerung. Damit bildet sie die einwohnerstärkste Region des Landes. Im Westen trennt sie der Große Belt von der Nachbarinsel Fünen und im Osten der Öresund vom schwedischen Festland. Im Süden umkränzen mehrere kleinere Inseln Seeland und im Norden erstreckt sich das Skagerak. Den Nordosten dominiert die Landeshauptstadt Kopenhagen und etwas westlich liegt die ehemalige Königsresidenz Roskilde mit ihrem mächtigen Dom. Mit den umliegenden Inseln bestehen über großartige Brückenbauten dauerhafte Verkehrsverbindungen, zuletzt auch mit der Öresundbrücke nach Malmö in Schweden. Über die Brücken über den Großen und Kleinen Belt ist Seeland über Fünen mit Jütland verbunden. Die Insel Fünen liegt zwiscshen dem Kleinen und dem. ...
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Zur ersten dieser Kulturstätten wurden 1994 die auf Jütland liegenden Runensteine von Jelling mit Kirche und den Grabhügeln ehemaliger Wikingerfürsten ernannt. Zu deren Erbe gehören auch die Reste ehemaliger Festungsanlagen wie Fyrkat bei Hobro. Nach der Insel Grönland, die auch zu Dänemark gehört, verfügt Jütland über die größte dänische Landfläche. Sie gliedert sich in vier Teile, nördlich und südlich des Limfjords sowie weiter südlich in Ost- und Westjütland. Kennzeichnend für die Gebiete um den Limfjord sind die herrlichen weiten Strände. Im Osten liegen die größeren Städte, die aus vielen früheren Handelsniederlassungen entstanden sind und auch heute zu den prosperierenden Zentren Dänemarks zählen. Die rauhe Nordsee prägt dagegen den Westen mit seinen kleinen Fischerdörfern und langen wattreichen Stränden. Die salzhaltige, pollenfreie Luft bietet besonders Allergikern. ...
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Die Öresundbrücke ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet zusammen mit dem Drogdentunnel und der künstlichen Insel Peberholm die mautpflichtige Öresundverbindung, die die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet. Die Brücke wurde am 1. Juli 2000 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 7845m. Zur Brücke gehören zwei niedrige Vorbrücken. Die westliche mit 3014m besteht aus 22 Brückenfeldern und die östliche mit 3739m aus 28 Brückenfeldern. Dazwischen liegt die 1092m lange Öresundhochbrücke mit einer Spannweite von 490m. Die Pylone bestehen aus 206m hohen Stahlbetonpfeilern. Der doppelstöckige Fachwerkbrückenträger weist eine Höhe von 11m und eine Breite von 30m auf. Auf dem Oberdeck verläuft die vierspurige Autobahn, im Fachwerkträger liegen die. ...
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Dänemark im Norden Europas ist über drei Bahnstrecken zu erreichen: Die Strecke Niebüll - Tondern in Westjütland dient dem Lokalverkehr und über die elektrifizierte Strecke Flensburg - Padburg läuft zur Zeit der internationale Personen- und Güterverkehr. Eine Personenzugverbindung mit Eisenbahnfähren verbindet über die Vogelfluglinie Hamburg - Lübeck - Fehmarn mit Puttgarden - Rødby - Kopenhagen. Die größeren Städte und Orte können Sie gut mit der Bahn erreichen. In Kopenhagen gibt es seit einigen Jahren ein S- und Metro-Netz. Die meisten weiteren Orte sind mit dem Bus zu erreichen. In den Zügen ist die Fahrradmitnahme möglich. Nun ein wenig zur Geschichte der Eisenbahn in Dänemark: Der Staat engagierte sich in Dänemark schon früh bei Bau und Betrieb von Strecken. 1844 wurde die Strecke Østersø - Jernbane der Altona-Kieler-Eisenbahn-Gesellschaft und 1847. ...
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Online Reiseführer 'Sehenswertes Finnland' und Bahn- und Schiffstouren
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Finnland beherbergt eine Vielzahl sehenswerter Städte. Die größte von ihnen ist die Hauptstadt Helsinki mit ihrem berühmten Wahrzeichen, dem Dom, einer Kreuzkuppelkirche. Mit einem beeindruckenden Glasmuseum mit der Alvar-Aalto-Vase lockt die Stadt Kotka. Rauma ist die größte Holzhausstadt in ganz Nordeuropa. Die bis heute am besten erhaltene mittelalterliche Burg Skandinaviens ist Burg Olavinlinna auf einer kleinen Felseninsel in Savonlinna. Nur wenige Kilometer von Helsinkis Stadtzentrum entfernt, liegt die malerische Insel Seurasaari, ein Erholungspark mit dem beeindruckenden Freilichtmuseum mit 87 Gebäuden. Hier werden dem Besucher die unterschiedlichen Baustile der einzelnen Landesteile, die altertümliche Handwerkskunst und die wechselvolle Geschichte des Landes näher gebracht. Ein Paradies für Naturliebhaber sind die Fjälllandschaften von Ruka, nahe des Polarkreises. Auch. ...
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Die Bahnstrecke von Oulu nach Helsinki führt durch Westkarelien und über die Orte Nurmes, Joensuu, Lappeenranta und Lahti. Unsere Fahrt beginnt am Bahnhof Oulu, nachdem wir die alte Dampflokomotive ausgiebig besichtigt hatten. In den ersten 12 Stunden der Fahrt stand eine Triebwagengarnitur aus vier Dm7, auch Dattelschachteln genannt, auf der nicht elektrifizierten Strecke zur Verfügung. Nur wenige Ortschaften liegen entlang der malerischen Strecke. Lockere Kiefernwälder, zahllose Seen und breite Flüsse kennzeichnen diese von den Eiszeitgletschern geformte flache Landschaft. Nur selten bieten kleine Anhöhen Abwechslung. Entspannt kann man die Ausblicke auf die großen Seeflächen des Oulujärvi und Pielinen genießen. Auf den Flüssen treiben riesige Flöße aus Baumstämmen. Holz bildet das große Kapital Finnlands. Zwischen Parikkala und Simpele berührt die Strecke fast die. ...
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Der nächste Tag der großen Nordlandreise beginnt in Helsinki HBf kurz nach 7.30 Uhr. Zuerst führt die Strecke durch die flache Landschaft Südfinnlands an zahlreichen Seen entlang. Nach drei Stunden erreicht der Zug der finnischen Staatsbahn VR den Ostseehafen Turku. Im Hafen liegen schon die beiden Fährschiffe der StenaLine und SiljaLine zur Überfahrt nach Stockholm bereit. Die ersten Stunden bei schönsten Wetter umfahren die Schiffe die vielen winzigen Felseninseln, die Schären genannt werden, mit teilweise abenteuerlich engen Durchfahrten in langsamer Geschindigkeit. Das nächste Ziel ist der Hafen Mariehamn der finnischen autonomen Ålandinseln. Hiei werden hauptsächlich Güter und Autos verladen. Nach einer 3/4 Stunde geht die Reise weiter Richtung Stockholm, erstmals über die offene Ostsee. Nur Möven begleiten noch die Fähre. Dann wird die Fahrt wieder langsamer und die zweistündige. ...
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Online Reiseführer 'Sehenswertes Norwegen' und Bahn- und Schiffstouren
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Das Königreich Norwegen mit seiner Hauptstadt Oslo ist bekannt für seine atemberaubenden, einzigartigen Naturlandschaften, vielen Inseln, riesigen Gletschern, Wasserfällen und Fjorden an der Westküste. Besondere Anziehungspunkte sind der Zwillingswasserfall in Làtefossen und der Folgefonn-Gletscher, dem Wasserfall gegenüber. Die Inselgruppe der Lofoten beeindruckt mit ihren Bergen und Sehenswürdigkeit wie dem Wikingermuseum in Borg, über 3000 Jahre alten Höhlenmalereien in der 115 m tiefen und 50 m hohen Refsvik- Höhle und dem Hafen von Hamney. Faszinierend ist auch die historische Altstadt von Bergen. Fahrten mit den Schiffen der Hurtigenruten entlang der einzigartigen norwegischen Küstenlinie, vorbei an beeindruckenden Berglandschaften, ...
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Flåmsbana ist eine eingleisige normalspurige Nebenstrecke der norwegischen Bergenbahn und ist eine der meistbesuchten Touristenattraktionen Norwegens. Die Bahnstrecke beginnt am Bahnhof Myrdal in 864m ü.M. an der Bergenbahn von Bergen nach Oslo und führt 20,2 Kilometer hinunter zum Aurlandsfjord mit 2m ü.M. Beim sagenumwobenen Wasserfall Kjosfossen wird ein Halt von einigen Minuten eingelegt, damit die Reisenden den Zug verlassen können, um den Wasserfall zu bestaunen. Mit dem Bau der ursprünglich zum Gütertransport angelegten Bahn wurde 1923 begonnen, um Transportmöglichkeiten von der Bergenbahn hinunter zum Sognefjord zu schaffen und den letzten Teil des Rallarvegen zu ersetzen. In den 1950er und 1960er Jahren war die Strecke wie andere Nebenstrecken in Norwegen von der Stilllegung bedroht. Die Flåmsbana gehört zu den steilsten. ...
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Die Bergenbahn ist eine der schönsten Bahnlinien in Norwegen und verbindet die Hauptstadt Olso mit der zweitgrößten Stadt Bergen am Atlanik. Sie verläuft von Oslo über Geilo und Voss meist oberhalb der Baumgrenze durch die Hochebene der Hardangervidda, am Hardangergletscher vorbei bis an die Westküste nach Bergen. Historisch gesehen sollte die Bahnstrecke die beiden wichtigsten Handelsstädte - Bergen und Stockholm - der damals vereinigten Königreiche Norwegen und Schweden verbinden. Schon bei ihrer Fertigstellung wie auch in der Instandhaltung bis heute erweist sie sich besonders im Winter als schwierig. Nach der Unabhängigkeit Norwegens von Schweden 1905 änderte man die Pläne. Jetzt sollten die beiden wichtigsten Städte Norwegens.verbunden werden. Die Strecke wurde 1909 freigegeben und ermöglichte zum ersten Mal eine relativ schnelle Reise. ...
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Die beiden Bahnstrecken Dovrebane 552km von Oslo nach Trondheim und die Nordlandsbanen 729km nach Bodø sind die längsten Bahnstrecken nach Norden in Norwegen. Der Streckenabschnitt von Trondheim nach Støren ist auch ein Abschnitt der Rørosbane. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang. Über Hamar geht es nach Lillehammer, bekannt durch die Olympiade 1994. Die Strecke führt nun durch das Gudbrandsdal nach Otta, Brennhaug und Dovre zum Bahnknoten Dombås. Hier zweigt die Raumabahn nach Åndalsnes ab. Die Dovrebane steigt nun zur Hochebebne bei Fokstua auf und erreicht ihren höchsten Punkt bei Hjerkinn mit 1024 Meter über dem Meer. Durch das enge Drivdalen führt die Strecke abwärts Richtung Trondheim, dem Zielbahnhof ...
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Die beiden Bahnstrecken Dovrebane 552km von Oslo nach Trondheim und die Nordlandsbahn 729km nach Bodø sind die längsten Bahnstrecken nach Norden in Norwegen. Der Streckenabschnitt von Trondheim nach Støren ist auch ein Abschnitt der Rørosbane. Die Dovrebane nutzt von Oslo bis Eidsvoll eine Schnellfahrstrecke und führt erst danach auf der ursprünglichen eingleisigen Strecke weiter am Mjøsa entlang. Über Hamar geht es nach Lillehammer, bekannt durch die Olympiade 1994. Die Strecke führt nun durch das Gudbrandsdal nach Otta, Brennhaug und Dovre zum Bahnknoten Dombås. Hier zweigt die Raumabahn nach Åndalsnes ab. Die Dovrebane steigt nun zur Hochebebne bei Fokstua auf und erreicht ihren höchsten Punkt bei Hjerkinn mit 1024 Meter über dem Meer. Durch das enge Drivdalen führt die Strecke abwärts Richtung Trondheim, dem Zielbahnhof ...
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Die Bahnstrecke Luleå–Narvik ist die nördlichste Eisenbahnstrecke, die mit dem übrigen normalspurigen Eisenbahnnetz Europas verbunden ist. Die Gesamtstrecke wird Erzbahn genannt, das schwedische Teilstück Malmbanan und das norwegische Teilstück Ofotbanen. Die Bahnstrecke verläuft vom schwedischen Luleå am Bottnischen Meerbusen in nordwestlicher Richtung zu den nördlich des Polarkreises liegenden Eisenerz-Abbaugebieten von Gällivare und Kiruna und weiter zum immer eisfreien norwegischen Hafen Narvik. Auf 68° 26‘ nördlicher Breite befindet sich mit dem Bahnhof Narvik der nördlichste im Personenverkehr erreichbare Regelspurbahnhof Europas. 1899 wurde die Strecke von Gällivare nach Kiruna eröffnet. Dies war wegen des langen Transportweges nach Luleå und der winterlichen Vereisung des Hafens noch keine befriedigende Lösung, weshalb 1898 das. ...
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Von Oslo wird der Südwesten Norwegens mit der Sørlandsbane erschlossen. Diese Eisenbahnstrecke führt im südlichen Norwegen (Sørlandet) von Oslo über Kristiansand nach Stavanger. Die eigentliche Strecke der Sørlandsbane zweigt in Hokksund westlich von Drammen von der Randsfjordbane ab. Sie ist 528km lang und auf der gesamten Länge elektrifiziert. Die interessante Strecke führt durch 189 Tunnel und über 490 Brücken. 121 Kilometer sind für Geschwindigkeiten über 100km/h zugelassen. Die Sørlandsbane schließt dabei Teilstrecken der Drammenbane, der Randsfjordbane, der Arendalsbane, der Setesdalsbane, der Jærbane und der Flekkefjordbane ein. Alle diese Teilstrecken wurden beim Bau in der ursprünglichen Gesamtstreckenführung in Schmalspur mit einer Spurweite von 1067 mm errichtet und später auf Normalspur umgespurt. Der Zielpunkt. ...
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Eine romantische Reise mit der Schiff von Boppard nach Binden führt Sie in die Rheinromatik mit vielen Burgen, Schlössern und Weinorten entlang einer alten Handelsroute von den Alpen zum Meer. Der Rhein hat sich im Laufe von Jahrmillionen seinen Weg durch das Rheinische Schiefergebirge gegraben und dabei eine einmalige Landschaft geschaffen mit herausragender kulturhistorischer Bedeutung. Von der UNSECO wurde das Mittelrheintal 2002 in die Liste des UNESCO-Welterbe aufgenommen. Als eine der bedeutendsten Wasserstraßen in Europa hielt der Fluss für die Schiffer und Reisenden bis ins 19. Jahrhundert viele Mühen und Risiken bereit. Besonders die Engstellen am Binger Loch und an der Loreley waren berüchtigt und boten Anlass zu zahlreichen Sagen- und Legendenbildungen. Das Mittelrheintal entwickelte sich zudem zu einer beeindruckenden Burgenlandschaft. ...
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Hurtigruten – die Geschichte der schönsten Seereise der Welt seit 1893 entlang der Küste Norwegens. Die mehr als 2.400 Kilometer lange Küste zwischen Bergen und Kirkenes gehörte schon im 19. Jahrhundert zu den reichsten Fischgründen Norwegens. Doch die Seekarten waren ungenau und besonders im Norden gab es nur wenige Leuchttürme. Tückische Riffe, schmale Sunde, kleine Inseln und Schären machten diesen wichtigen Seeweg sehr gefährlich. Deshalb war die Suche nach einer sicheren Handelsroute entscheidend für die Verbindung zwischen Nord- und Südnorwegen. Es war der Schiffsberater August Kriegsmann Gran, der erstmals die Idee einer regulären und schnellen Schiffsverbindung zum Transport von Post und Waren zwischen Trondheim und Hammerfest aufbrachte. Ein Treffen mit dem Kaufmann und Kapitän Richard With brachte ihn seinem Traum näher. Gran und With,. ...
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Eingebettet in eine Landschaft mit mächtigen Bergen, kleinen Inseln und Fjorden, von denen der 40km lange Lysefjord östlich der Stadt der bekannteste ist, breitet sich die Stadt Stavanger aus. Im alten Hafen Vagen legen regelmäßig Linienschiffe und Kreuzfahrtschiffe an. Das Viertel Gamle Stavanger, das zum historischen Zentrum der Stadt gehört, ist geprägt von weiß gestrichenen Holzhäusern aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Der um 1125 errichtete Dom bildet den Stadtmittelpunkt. Wissenswertes über die Ölförderung in Norwegen vermittelt das Norwegische Ölmuseum. Nach der Besichtigung von Stavanger geht es morgens um 8 Uhr mit dem Schnellboot, einem Katamaran, Richtung Bergen. Entlang der durch Inseln reich gegliederten Küste führt die recht schnelle Fahrt. Vom offenen Meer ist nur selten ein Blick zu erhaschen. Immer neue mächtige Wolkenberge treibt der heftige Sturm über den Himmel,. ...
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Online Reiseführer 'Sehenswertes Schweden' und Bahn- und Schiffstouren
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Das Königreich Schweden mit seinen Inseln Gotland und Öland verfügt neben zahlreichen beeindruckenden Sehenswürdigkeiten über eine vielseitige Flora und Fauna. Die Hauptstadt Stockholm ist eine der europaweit schönsten Metropolen. Auf der Freizeitinsel Djugàrden zieht die Vasa in einem der interessantesten Museen Schwedens ihre Besucher in ihren Bann. Zu einer Zeitreise lädt das 1891 auf Djugàrden gegründete, weltweit erste Freilichtmuseum Skansen ein. An den Ufern wunderschöner Seen oder unmittelbar am Meer bietet Schweden eine Vielzahl außergewöhnlicher Schlösser. Mit seiner imposanten Größe besticht auch das Königliche Schloss im Zentrum von Stockholm. Vor der Küste Göteborgs, der zweitgrößten Stadt Schwedens, können die in der Eiszeit entstandenen Schäreninseln erkundet werden. Fans von Pippi Langstrumpf kommen im Astrid Lindgren Freizeitpark in Vimmerby. ...
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Die Inlandsbahn (Inlandsbanan) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden, die größtenteils von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan betrieben wird. Sie führt über eine Länge von mehr als 1288km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden. Lange Zeit besaß die Inlandsbahn (Inlandsbanan) für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkte sich auf die Sommermonate – hier werden in der Hauptsache Touristen befördert. Erst langsam setzt hier wieder eine Änderung ein. Daneben hat die Bahn noch eine Bedeutung für den Holz- , Bodenschatz- , und Warentransport. In Gällivare trifft die Inlandsbahn (Inlandsbanan) auf die Erzbahn, die Kiruna und das norwegische Narvik im Norden mit Luleå und der schwedischen Ostseeküste im Süden verbindet. Die Geschichte der Inlandsbahn (Inlandsbanan) wird in zwei Museen thematisiert,. ...
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Die Bahnstrecke Luleå–Narvik ist die nördlichste Eisenbahnstrecke, die mit dem übrigen normalspurigen Eisenbahnnetz Europas verbunden ist. Die Gesamtstrecke wird Erzbahn genannt, das schwedische Teilstück Malmbanan und das norwegische Teilstück Ofotbanen. Die Bahnstrecke verläuft vom schwedischen Luleå am Bottnischen Meerbusen in nordwestlicher Richtung zu den nördlich des Polarkreises liegenden Eisenerz-Abbaugebieten von Gällivare und Kiruna und weiter zum immer eisfreien norwegischen Hafen Narvik. Auf 68° 26‘ nördlicher Breite befindet sich mit dem Bahnhof Narvik der nördlichste im Personenverkehr erreichbare Regelspurbahnhof Europas. 1899 wurde die Strecke von Gällivare nach Kiruna eröffnet. Dies war wegen des langen Transportweges nach Luleå und der winterlichen Vereisung des Hafens noch keine befriedigende Lösung, weshalb 1898 das. ...
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Der nächste Tag der großen Nordlandreise beginnt in Helsinki HBf kurz nach 7.30 Uhr. Zuerst führt die Strecke durch die flache Landschaft Südfinnlands an zahlreichen Seen entlang. Nach drei Stunden erreicht der Zug der finnischen Staatsbahn VR den Ostseehafen Turku. Im Hafen liegen schon die beiden Fährschiffe der StenaLine und SiljaLine zur Überfahrt nach Stockholm bereit. Die ersten Stunden bei schönsten Wetter umfahren die Schiffe die vielen winzigen Felseninseln, die Schären genannt werden, mit teilweise abenteuerlich engen Durchfahrten in langsamer Geschindigkeit. Das nächste Ziel ist der Hafen Mariehamn der finnischen autonomen Ålandinseln. Hiei werden hauptsächlich Güter und Autos verladen. Nach einer 3/4 Stunde geht die Reise weiter Richtung Stockholm, erstmals über die offene Ostsee. Nur Möven begleiten noch die Fähre. Dann wird die Fahrt wieder langsamer und die. ...
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Walder-Verlag - Reiseführer rund um Natur, Geschichte, Kunst und Kultur: Der Walder-Verlag bietet Reiseführer für verschiedene Regionen mit vielen Sehenswürdigkeiten, Bahnreiseführer bekannter Bahnstrecken, Radtourenführer entlang abwechslungsreicher Flusslandschaften und Wanderführer in verschiedenen Mittelgebirgslandschaften an. Neu im Programm sind 'online'-Reisemagazine zu beliebten Ausflugszielen in Europa.