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Reiseführer Europa

Eisenbahn am Bodensee
Nahverkehrszüge zwischen Alb, Konstanz und Lindau - Online Travel Guide

Eisenbahn zwischen Alb und BodenseeEisenbahnmagazin - Bahnen zwischen Alb und Bodensee

Nahverkehrszüge zwischen Alb, Konstanz und Lindau

Eisenbahnen am Bodensee, das bedeutete bis vor kurzem Dieselbetrieb pur. Im Südwesten von Deutschland zwischen Schwäbischer Alb und den Bodenseestädten Konstanz, Friedrichshafen und dem bayerischen Lindau wurden vor mehr als 150 Jahren einige Bahnstrecken gebaut. Viele Strecken sind heute noch eingleisig und mit alten Formsignalen ausgerüstet. Langsam geht diese Ära aber zu Ende, denn inzwischen wurde die Südbahn von Ulm nach Friedrichshafen und auch der nach Lindau führende Teil der Bodenseegürtelbahn elektrifiziert. Ebenfalls elektrisch gefahren werden soll in Zukunft auch auf dem westlichen Teil der Bodenseegürtelbahn von Friedrichshafen nach Radolfzell. Wer darüber hinaus noch alte Bahntechnik erleben will, ist im Moment auch hier noch am richtigen Platz. Zwar ist die alte Signaltechnik in Richtung Lindau Geschichte, westlich von Friedrichshafen aber gibt es sie noch in Salem und Überlingen Therme. Mit dem Fahrdraht werden aber auch hier Lichtsignale kommen. Nach Lindau kommen über Bregenz in Österreich viele internationale Personenzüge der ÖBB und SBB unter Fahrdraht und mussten dann mit Diesellokomotiven weiter nach München fahren. In Lindau wurde der neue Bahnhof Lindau-Reutin gebaut um den Zugverkehr zwischen Zürich und Innsbruck zu beschleunigen. Aber auch abseits des Seeufers gibt es noch viel zu sehen. Die romantische Donautalbahn oder die Strecken der Schwäbischen Alb bieten viel Sehenswertes.

Dieselstrecken zwischen Donau und Bodensee Wer sich die Reise dorthin sparen will, braucht auf die schönsten Eindrücke dieser Strecken trotzdem nicht verzichten. Der renommierte Eisenbahnfotograf und Buchautor Christoph Riedel präsentiert rund 150 überwiegend unveröffentlichte Fotografien aus den letzten drei Jahrzehnten, die eindrucksvoll den Betriebsalltag und die eingesetzten Fahrzeuge auf den Dieselstrecken zwischen Donau und Bodensee dokumentieren. Dieser Bildband ist ein Leckerbissen für Eisenbahn- und Technikfans.

Das Buch „Dieselstrecken zwischen Donau und Bodensee“ (ISBN 978-3-96303-263-9 / Verlag Sutton) zeigt eine Fülle schöner Bilder aller Strecken dieser Region.

Reisetipps-Europa (Walder-Verlag)
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
- Fotos und Texte, wenn gekennzeichnet, wurden von Tourismus-Büros freundlicherweise bereitgestellt. Der Walder-Verlag bedankt sich bei allen Sponsoren und Anzeigenkunden, die es ermöglichen, Ihnen diesen Reiseführer mit vielen Reisetipps und Freizeitattraktionen kostenlos zur Verfügung zu stellen. Anzeigen sind grau hinterlegt.
- Urheberrecht (Copyright): Bilder und Fotos dürfen nicht, auch nicht Auschnittsweise auf Facebook, Twitter, Xing, Linkedin, Instergramm und ähnliche Plattformen ohne Zustimmung des Walder-Verlages veröffentlicht werden.
Bei Fragen weitere Infos beim Walder-Verlag unter Tel. 02732-12741 oder hier klicken ==> Mail Walder-Verlag


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Walder-Verlag Reisetipps-Europa Reisetipps-Europa

Rezension: Dieselstrecken zwischen Donau und Bodensee

Christoph Riedel, Sutton Zeitreise

„Wenn einer eine Reise tut…“ (oder mehrere), dann entsteht solch ein Bildband; die Vielzahl an Bahnlinien zu besuchen, Triebfahrzeuge und Züge abzulichten, bedarf sicherlich einiger Planungen und Kenntnisse (Landschaften, Strecken) und einiges an Zeitaufwand. Schaut man in das klein gegliederte Inhaltsverzeichnis (13 Kapitel auf 115 Seiten) und ist man mit der beschriebenen Gegend nicht vertraut, so ist es schon nicht ganz einfach, sich zu orientieren. Aber damit hat der Verfasser wohl gerechnet und mit der doppelseitigen Streckenkarte im hinteren Einband des Buches eine unverzichtbare Hilfe für den dankbaren Leser bereit gestellt. Und es empfiehlt sich wirklich, sich bei jedem Abschnitt zu orientieren, denn dann führt die Zuordnung Text, Fotos und Karte zu einer gelungenen Lektüre. Jedes Kapitel beginnt mit einem ca. einseitigen Text, in dem der Verfasser jeweils die Geschichte des Bahnstrecken-Abschnitts beschreibt; dabei kommt dem Rezensenten der etwas stärkere Bezug zur Gegenwart und zur Zukunft gelegen,- Zugverbindungen mit Anfangs- und Endpunkten, Zuggattungen (regional und überregional), Häufigkeit der Verbindungen, eingesetzte Fahrzeuge in den letzten ca. 25 Jahren und aktuell. Ausblick in Planungen und gegenwärtige Umbau- / Modernisierungs-Maßnahmen (Elektrifizierungen) vermitteln einen knappen, aber für den Rahmen dieses Buches durchaus vollständigen Eindruck. Die jeweils nun folgenden Bildteile runden die einzelnen Texte ab,- sie belegen die Ausführungen durch halbseitige (einige ganzseitige) Farbfotos. Hier begegnen dem Betrachter Fahrzeuge der 1990er Jahre (BR 218, Triebwagen BR 627 und 628 und, etwas für den Nostalgiker, MAN – Schienenbusse) in den Farben Grün, Silber, Rot mit „Lätzchen“, Türkis-Beige. Aber auch die Moderne bekommt ihren Platz (Triebwagen BR 611, 612 und 650), und der Leser ist dankbar für solche Fotos, die diese Fahrzeuge mal nicht im so sehr von der DB geliebten Rot zeigen. Die Texte zu den Bildern sind kurz, beinhalten aber alle wichtigen Angaben,- Fahrzeuge, bediente Verbindungen, Zuggattung sowie Aufnahmeort und -datum. Dem Rezensenten gefallen die Fotostandorte, an denen der Verfasser seine „Protagonisten“ abgelichtet hat; die Fahrzeuge sind unterwegs in der charakteristischen Landschaft der von ihnen bedienten Strecke, gemeinsam fotografiert mit noch aktiven Formsignalen und regionalen Bahnhöfen (einige noch wirkliche „Schätzchen“) sowie mit Ausblicken auf Dörfer und Kleinstädte. „Entstanden sind die Fotos im Rahmen von … Fahrradtouren … entlang der Strecken“ (Einleitung Seite 8),- eine Aufforderung an den Leser, es dem Verfasser gleich zu tun: Hier gibt es Urlaubs-Landschaften garniert mit Eisenbahnstrecken.

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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
- Fotos und Texte, wenn gekennzeichnet, wurden von Tourismus-Büros freundlicherweise bereitgestellt.

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