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Ferrovie della Sardegna - Eisenbahn auf Sardinien - Italien
Auf Schmal- und Normalspur unterwegs - Online Travel Guide
Eisenbahnmagazin Ferrovie-della-Sardegna - Eisenbahn auf Sardinien
Eisenbahn auf Sardinien - Auf Schmal- und Normalspur unterwegs
Der 'Trenino Verde' ist eine sardischeSchmalspurbahn, die durch die schönsten GebirgsgegendenSardiniensfährt. Die Ferrovie della Sardegna (FdS) wurde 1989 gegründet. Seit etwa 10 Jahren gehört sie zur Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST), die auch Busse betreibt. Wer Sardinien mit dem Zug erforschen möchte, beginnt am besten in der Inselhauptstadt Cagliari im Süden der Insel. Von dort führt eine normalspurige und regelmäßig befahrene Strecke in den Norden, die von der italienischen Staatsbahn betrieben wird. Eine Dampflok in der Bahnhofshalle erinnert an die Zeiten des Dampflokeinsatzes. Für Sonderfahrten gibt es sogar noch betriebsbereite Dampfloks sowohl für normalspurige wie für schmalspurige Strecken. Leider ist das umfangreiche Streckennetz der Schmalspurbahn heute nur noch auf wenigen Strecken befahrbar. Immerhin gibt es in Mandas, in der Nähe von Cagliari, ein großes Bahnbetriebswerk, ein Eisenbahnmuseum und neben modernen Straßenbahnen auch noch alte Fahrzeuge auf 950 mm Spur zu entdecken. Durch eine wildromatische Landschaft führt eine Strecke von dort in Richtung Laconi und Seui. Ob die 159 Kilometer langeLinie nach Arbatax- die längste touristische Bahn Italiens - wieder regelmäßig befahren wird, ist zur Zeit nicht absehbar.
Reisetipps-Europa - Walder-Verlag
Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Foto: Ingrid Walder - Achim Walder und von Freunde / Mitarbeiter*innen, sowie von Hotels, Tourismusbüros und Tourismus-Marketing Gesellschaften.
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Eisenbahnmagazin Ferrovie-della-Sardegna - Eisenbahn auf Sardinien
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Manfred Diekenbrock
Manfred Diekenbrock wurde 1950 in Oberhausen-Sterkrade geboren, lehrte bis zu seiner Pensionierung an einem Bochumer Gymnasium und ist heute freischaffend als Bildungsreferent tätig. Er lebt in Dorsten-Wulfen an der Schnittstelle von Ruhrgebiet und Münsterland, ist verheiratet und hat einen Sohn sowie eine Enkeltochter. Die Eisenbahn hat es ihm seit frühester Kindheit angetan. Schon in den 60er-Jahren faszinierten ihn die Dampflokomotiven im Ruhrgebiet. Als Vorsitzender des Vereins Eisenbahnfreunde On Wheels e.V. beteiligt er sich an der Organisation nostalgischer Sonderzüge und engagiert sich bei dem Projekt Dorstener Bürgerbahnhof.
Veröffentlichungen:
https://www.eisenbahn-europa.de/54_Rezensionen/Rezension_Sutton-Zeitreise_Das-Eisenbahndreieck-Essen-Bochum-Wanne-Eickel.html' title='Das Eisenbahndreieck Essen - Bochum - Wanne-Eickel '>
Eisenbahndreieck Essen - Bochum - Wanne-Eickel
https://www.eisenbahn-europa.de/54_Rezensionen/Rezension_Sutton-Zeitreise_Eisenbahn-zwischen-Ruhrgebiet-und-Muensterland.html' title='Eisenbahn zwischen Ruhrgebiet und Münsterland' > 
Eisenbahn zwischen Ruhrgebiet und Münsterland
Walder-Verlag - Reiseführer rund um Natur, Geschichte, Kunst und Kultur: Der Walder-Verlag bietet Reiseführer für verschiedene Regionen mit vielen Sehenswürdigkeiten, Bahnreiseführer bekannter Bahnstrecken, Radtourenführer entlang abwechslungsreicher Flusslandschaften und Wanderführer in verschiedenen Mittelgebirgslandschaften an. Neu im Programm sind 'online'-Reisemagazine zu beliebten Ausflugszielen in Europa. All das ist für Sie auf Internet-Seiten zusammengestellt unter Reisetipps für Bahn, Bus, Fahrrad, Auto ... in Europa
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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
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Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
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