Eisenbahnmagazin SBB-Gotthardbahn-Süd: Airolo -- Bellinzona -- Lugano -- Chiasso
Der südliche Teil der Gotthardbahn beginnt im Norden am Südportal des Gotthardtunnels in Airolo. Bis Chiasso ist ein Höhenunterschied von etwa 800m zu bewältigen. Für die einzelnen Talstufen sind viele Kunstbauten erforderlich. Die Stufe bei Rodi-Fiesso mit 150m wird mit zwei einzelnen Kreistunneln überwunden. Wenige Kilometer weiter folgt zwischen Lavorgo und Bodio die Steilstufe in der Biaschina mit 200m. Zwei ineinander verschlugenen Kreistunnel und Brücken wurden hier konstruiert. Vom ehemaligen Bahnhof Giornico können die Züge auf drei Ebenen beobachtet werden. In Bodio endet seit 2016 der 57km lange Gotthardbasistunnel. Hier steht auch die Leitzentrale für die Gesamtstrecke der Gotthardbahn. Von Biasca verläuft die Bahn weiter mit leichtem Gefälle nach Bellinzona, der Kantonshauptstadt. Nach Lugano muss noch der Monte Ceneri in einem Tunnel in 472m ü.M. überwunden werden. Ein Basistunnel quert dieses Gebirge seit 2020. Die Bahn erreicht jetzt Lugano am Luganersee. Die Strecke führt jetzt am westlichen Seeufer entlang und über den Seedamm bei Melide auf die Ostseite. Nach dem Verlassen des Sees verläuft die Strecke im weiten Tal durch Mendrisio bis zum Grenzbahnhof Chiasso. Nach weiteren 51km ist Mailand erreicht.
Reisetipps-Europa (Walder-Verlag)
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
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neu 22-09-2023
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Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
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