Rittersgrün Schmalspur-Museum
Schmalspurbahn von Grünstädtel–Oberrittersgrün

Eisenbahnmagazin Rittersgrün Schmalspur-Museum

Rittersgrün Schmalspur-Museum
Schmalspurbahn von Grünstädtel–Oberrittersgrün

Die Schmalspurbahn Grünstädtel – Oberrittersgrün, auch als Pöhlwassertalbahn bekannt, war eine der typischen sächsischen 750-mm-Bahnen im Westerzgebirge. Sie wurde 1889 eröffnet und führte vom Bahnhof Grünstädtel aus entlang des Pöhlwassers hinauf nach Rittersgrün. Die Strecke erschloss das Tal wirtschaftlich wie touristisch und diente über Jahrzehnte dem Transport von Holz, landwirtschaftlichen Produkten und Fahrgästen in der waldreichen Mittelgebirgsregion. Mit dem allgemeinen Rückgang des Nebenbahnverkehrs wurde der Betrieb 1971 eingestellt. Doch noch im selben Jahr reifte die Idee, das Gelände des Bahnhofs Oberrittersgrün nicht dem Verfall preiszugeben, sondern ein Eisenbahnmuseum einzurichten. Die Gemeinde Rittersgrün erwarb das Areal sowie eine Dampflokomotive der sächsischen Gattung IV K, die 99 579, und mehrere historische Wagen. Im Januar 1972 wurden die Fahrzeuge über die bereits stillgelegte Strecke nach Oberrittersgrün überführt – ein bemerkenswerter Kraftakt. Dafür musste eine bestehende Gleislücke geschlossen und die Museumslokomotive 99 579 ein letztes Mal unter Dampf gesetzt werden. Nach weiteren Ankäufen von Fahrzeugen und Ausrüstungsgegenständen wurde das Museum am 18. Juni 1977 feierlich eröffnet. Es war das erste Eisenbahnmuseum in der DDR und setzte damit ein wichtiges Zeichen für den Erhalt technischer Denkmale. In den folgenden Jahren wuchs der Fahrzeugbestand kontinuierlich. 1984 konnte auch das historische Empfangsgebäude vom Bahnbetrieb übernommen werden, zudem wurden zuvor entfernte Gleisbereiche wieder aufgebaut. So entstand Schritt für Schritt ein authentisches Ensemble aus Bahnhof, Lokschuppen, Freigelände und Fahrzeugen. Im Mittelpunkt der Sammlung stehen sächsische Schmalspurfahrzeuge, insbesondere die charakteristischen IV-K-Lokomotiven, die über Jahrzehnte das Bild der Erzgebirgsbahnen prägten. Ergänzt wird der Bestand durch Personen- und Güterwagen sowie durch technische Ausstattungen aus dem Bahnbetrieb. Die Anlage vermittelt anschaulich, wie eine typische Endstation einer sächsischen Schmalspurbahn ausgesehen hat. Heute steht das Museum mit seinem gesamten Bestand unter Denkmalschutz. Es bewahrt nicht nur Fahrzeuge, sondern auch die Atmosphäre einer vergangenen Eisenbahnepoche im Erzgebirge. Zwischen bewaldeten Höhenzügen und traditioneller Bergbauregion erinnert das Schmalspurmuseum Rittersgrün eindrucksvoll an die große Bedeutung der kleinen Bahnen für Wirtschaft und Alltag im ländlichen Raum. (c)WV

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