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Rheintal Bergsturz bei Kestert
Rechtsrheinische Bahnstrecke seit dem 16 März 2021 gesperrt - Online Travel Guide
Eisenbahnmagazin Rheintal Bergsturz bei Kestert am 16. März 2021
Rheintal Bergsturz bei Kestert
Die rechtsrheinische Bahnstrecke durch das Mittelrheintal Köln -- Troisdorf -- Lahnstein -- Rüdesheim ist die meistbefahrene Güterzugstrecke zwischen Genua und Rotterdam und eine Zulaufstrecke zum Alpentransit mit dem neuen Gotthardbasistunnel. Die Strecke zählt zu den Transeuropäischen Bahnstrecken. Im Welterbe Oberes Mittelrheintal mit vielen Steilhängen ist es schon öfters zu Hangrutschen mit Streckensperrungen gekommen. Am 16. März 2021 donnerten zuletzt Felsen und Geröll bei Kestert unweit des weltberühmten Loreley-Felsens auf Bahngleise. Verletzte gab es zum Glück nicht, auch Fahrzeuge oder Züge wurden nicht getroffen. Beide Gleise wurden für 8 Wochen gesperrt. Ein Teil der Güterzüge wurden auf die linksrheinische Strecke und auf die teilweise eingleisige Strecke Köln -- Siegen -- Gießen -- Frankfurt/Hanau verlegt. Es stehen nur wenige Ausweichstrecken zur Verfügung. Experten von Spezialfirmen und der Deutschen Bahn erkundeten die Lage. Loses Gestein sollte durch Sprengungen zum Absturz gebracht werden. Dafür musste auch der Rhein für die Schifffahrt gesperrt werden. Am Wochenende waren bei insgesamt drei Sprengungen lose Felsstücke am Hang bei Kestert entfernt worden. Am Samstag hatte eine erste Sprengung stattgefunden, bei der rund 1.500 Kubikmeter lockeres Gestein entfernt werden sollten. Die Untersuchungen im Anschluss ergaben, dass eine Felsnase noch beseitigt werden müsse. Deshalb wurde die zweite Maßnahme für den Sonntag angesetzt. Laut Geologen ist im Oberen Mittelrheintal immer Wasser der Auslöser. Grund dafür sei, dass das Gebirge dort aus Tonschiefern besteht. Also aus großen und kleinen Schieferplatten, in deren Zwischenräumen sich Wasser ansammele. Im Laufe von Jahrzehnten, Jahrhunderten und manchmal sogar Jahrtausenden werde das Gestein an diesen Stellen immer weicher. Frost beschleunige den Prozess zusätzlich. Irgendwann könne das weiche Schiefergestein das Gewicht nicht mehr tragen und es komme zu Felsrutschen. Die Abbruchstelle wurde mit langen Felsankern und Netzen gesichert. Sobald der Hang abschließend gesichert ist, kann die Strecke mit schwerem Gerät geräumt und das Material abtransportiert werden.
Reisetipps-Europa (Walder-Verlag)
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
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Eisenbahnmagazin Rheintal Bergsturz bei Kestert am 16. März 2021
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Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags
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