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Reiseführer Europa

(c) Ingrid + Achim Walder

Zittauer Schmalspurbahn in Sachsen
Schmalspurbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal


Zittauer Schmalspurbahn in SachsenZittauer Schmalspurbahn in Sachsen

Zittauer Schmalspurbahn in Sachsen, Zittau nach Oybin oder Jonsdorf

Seit 1890 bringen die Dampflokomotiven der Zittauer Schmalspurbahn Ausflügler und Urlauber in das kleinste Mittelgebirge Deutschlands, das romantische Zittauer Gebirge. Die meterspurige Bahn entstand in einer Zeit, in der die Sommerfrische in Mode kam und städtische Gäste Erholung in der Natur suchten. Erster Betreiber war die Zittau-Oybin-Jonsdorfer-Eisenbahngesellschaft (ZOJE). Der Volksmund deutete die Abkürzung augenzwinkernd als „Zug ohne jegliche Eile“ – ein Hinweis auf das gemächliche Tempo, mit dem die Züge durch die Oberlausitz dampften und das bis heute den besonderen Charme der Strecke ausmacht. Ausgangspunkt ist der Bahnhof Zittau, nur wenige Schritte vom historischen Stadtzentrum entfernt. Von hier umrunden die Schmalspurzüge zunächst die altehrwürdige Stadt, bevor sie entlang des Olbersdorfer Sees fahren, der heute als Freizeit- und Erholungsgebiet beliebt ist. Schon früh entwickelte sich entlang der Strecke eine touristische Infrastruktur mit Hotels, Pensionen und Gasthäusern. Viele dieser Häuser zeugen noch heute von der großen Zeit der Sommerfrischler und laden ganzjährig zur Einkehr ein. Nach rund acht Kilometern erreicht der Zug den Bahnhof Bertsdorf. Das dortige Ensemble mit Empfangsgebäude, Lokschuppen und Nebengebäuden steht beispielhaft für sächsische Schmalspurbahnarchitektur. Es wird vom Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen gemeinsam mit der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft gepflegt und in seinem historischen Erscheinungsbild erhalten. Bertsdorf ist zugleich der betriebliche Mittelpunkt der Strecke. Von hier verzweigt sich die Bahn in zwei Äste: Einer führt in den Kurort Oybin mit seinem markanten Sandsteinmassiv und der berühmten Klosterruine, der andere in den Kurort Jonsdorf, der für seine Felsformationen und Wanderwege bekannt ist. Beide Ziele sind klassische Ausgangspunkte für Ausflüge in das Zittauer Gebirge und unterstreichen die enge Verbindung von Eisenbahn und Tourismus. Die Zittauer Schmalspurbahn steht heute für lebendige Eisenbahngeschichte. Historische Dampflokomotiven, originalgetreu restaurierte Wagen und liebevoll gepflegte Bahnhöfe machen jede Fahrt zu einer Reise in vergangene Zeiten. Zugleich ist sie ein wichtiger Bestandteil der regionalen Identität und ein bedeutender touristischer Magnet der Oberlausitz – eine Bahn, die Tradition, Naturerlebnis und Gastfreundschaft auf einzigartige Weise verbindet. (c)WV

Bahnstrecken und Züge in Europa - Walder-Verlag

Herausgeber, Autoren und Redaktion: Ingrid Walder - Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Foto: Ingrid Walder - Achim Walder und von Freunde / Mitarbeiter*innen, sowie von Hotels, Tourismusbüros und Tourismus-Marketing Gesellschaften.
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