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Bahnreise Myrdal - Flåm (Flåmsbahn)

Mit der Flåmsbahn von der Bahnstrecke
Oslo-Bergen an den Aurlandsfjord

Der Bahnhof Myrdal liegt in 866m Höhe an der Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen am Westrand der Hardangervidda. In Myrdal beginnt die 20km lange Flåmsbahn, die zum Aurlandsfjord hinunterführt. Sie zählt zu den weltweit steilsten Adhäsionsbahnen mit Normalspur und ist eine bedeutende Touristenattraktion in Westnorwegen.

Bahnhof Myrdal - Bergenbahn.Auf dem Sattel über dem Talschluss hält die Bergenbahn zum Umsteigen in die Flamsbahn, die die Reisenden in spektakulärer Streckenführung aus der Bergregion ans Meer bringt. Der Bahnhof Myrdal liegt in 866m Höhe an der Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen am Westrand der Hardangervidda. In Myrdal beginnt die 20km lange Flåmsbahn, die zum Aurlandsfjord hinunterführt. Sie zählt zu den weltweit steilsten Adhäsionsbahnen mit Normalspur und ist eine bedeutende Touristenattraktion in Westnorwegen.

Viele Fahrgäste verlassen den Zug, um in die Flamsbahn umzusteigen. Nach kurzem Aufenthalt verlässt der Zug Bergen-Olso wieder den Bahnhof und es wird wieder sehr ruhig. Das Rauschen des Baches, der in der Nähe über eine Felskante stürzt, ist gut zu hören. Wenn alle Reisenden im Zug nach Flam Platz genommen haben, setzt sich der Zug in Bewegung.

Zuerst fährt der Zug durch mehrere Verbauungen gegen die Schneeverwehungen, denn die Bahnstrecke ist ganzjährig in Betrieb. Wir sind fast an der Baumgrenze, die in dieser Region bei ca. 800m-900m liegt.

Nun wird das Gelände steiler und der Zug durchfährt mehrere Kehrtunnel, um an Höhe zu verlieren. Die Aussicht aus dem Zug wechselt von der linken auf die rechte Seite und wieder zurück.

Die Bahnstrecke am gegenüber liegenden Hang, auf der der Zug später weiter fährt, ist gut zu erkennen.

Nach einer weiteren Tunneldurchfahrt hält der Zug für einige Minuten am grossen Wasserfall Kjosfossen. Ein Haltepunkt nur für diese Naturschönheit!

Nebelschwaden überziehen den Zug und die Fahrgäste. Ohrenbetäubend ist der Lärm, den der Wasserfall verursacht.

Dann ertönt der Pfiff der Lokomotive und fordert alle Fahrgäste auf, wieder einzusteigen. Weiter führt die Strecke durch einen Tunnel.


Und am Berghang führt die Strecke weiter bergab.

Ein Blick zurück auf die gegenüber liegende Talseite zeigt einen weiteren Wasserfall. Ganz oben ist die die Bahnstation Myrdal an der Bahnstrecke Bergen-Oslo zu sehen.

Unten auf dem Talboden angekommen sind viele Wasserfälle zu beobachten. Die Fahrt führt noch weiter bergab, jedoch nur noch mit einem geringen Gefälle.

Nach wenigen Minuten wird der Endpunkt der Strecke im Bahnhof Flåm am Aurlandsfjord erreicht. Nun befinden wir uns nach ca. 20km Fahrt und einem Höhenunterschied von ca. 866m fast auf Meereshöhe. Viele Fahrgäste nutzen von hier aus die Fährverbindungen in die umliegenden Orte am Aurlandsfjord. Sehenswert ist auch das Museum über den Bau dieser außergewöhnlichen Bahnstrecke.

WIr haben am Hafen Platz genommen und auf die Rückfahrt des Zuges gewartet. Wir wollten an diesem Tag noch weiter nach Oslo.

Nach wenigen Minuten war das Fährschiff im Aurlandsfjord zu sehen. Ansonsten waren nur die Vögel und der Wind zu hören.


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