Reisemagazin Brienz Rothorn Bahn

In Brienz stampft, zischt und schnauft die Brienz Rothorn Bahn seit 1892 aufs Brienzer Rothorn. Sie ist die einzige Dampfbahn mit Dampflokomotiven aus drei Generationen und täglichem Dampfbetrieb während der gesamten Sommersaison. Die Strecke wurde nie elektrifiziert. Die Dampflokomotiven überwinden die 1678 Meter Höhendifferenz regelmässig und zuverlässig in einer Stunde, ohne aus dem Schnaufen zu kommen.

Die Brienz-Rothorn-Bahn verdanken die Berner den Luzernern. Denn nach dem Bau der Rigibahn 1871 galt es den dadurch entstandenen touristischen Vorteil der Luzerner wieder wettzumachen. Die Idee entstand, das Brienzer Rothorn mit einer Bahn zu erschliessen.

Im Jahr 1892 brachten die Dampfzüge die ersten Passagiere auf den über 2000 Meter hohen Berggipfel. Die Bahnstrecke wurde nie elektrifiziert, so dass heute wie einst die historischen Bahnwagen von Dampflokomotiven zum Berg gestossen werden werden – heute teils unterstützt durch Diesel-Kompositionen.

Auf dem Berggipfel warten neben dem herrlichen Panorama auf die Berner und Zentralschweizer Alpen sechs abwechslungsreiche Bergwanderungen und das charmante Berghotel "Rothorn-Kulm".

Die historischen Bahnwagen der Dampflokomotiven werden noch wie einst zum Berg gestoßen. Die Brienz Rothorn Bahn ist die einzige Dampfbahn mit Dampflokomotiven aus drei Generationen mit täglichen Dampfbetrieb in der gesammten Sommersaison. Die Länge, die die Zahnradbahn zurücklegen muss, beträgt 7,6 km.

Drei noch aus den Anfangsjahren stammende Dampflokomotiven der Brienz Rothorn Bahn werden noch wie damals mit Kohle befeuert aber eine Fahrt mit der nostalgischen Bahn aufs Brienzer Rothorn ist nicht nur ein Erlebnis für Eisenbahnliebhaber.

Ihre Fahrt führt durch ein romantisches Wald- und Wiesengebiet, durch hohe Felswände und über Alpweiden bis hin zum Gipfel.

In dem Ort Brienz, der am saubersten See der Schweiz, dem Brienzersee liegt, befindet sich die Talstation der Brienz Rothorn Bahn. Hier sind auch das Depot und die Werkstätten. Auf der gesamten Strecke befinden sich sechs Tunnelstollen.

Die Fahrt zum Brienzer Rothorn beginnt ganz romantisch in der restaurierten Talstation Brienz. Nach 700 Metern kommt man zur Wellenbergbrücke, die den wunderschönen Trachtbach überquert. Nun fährt man durch den Burgerwald, einem Laubwald, hinauf zum 18 Meter langen Schwarzefluetunnel und weiter bis zur Kreuzungsstelle Geldried, eine von insgesamt drei Kreuzungsstellen. Die beiden anderen sind der Planalp und Oberstafel.

Nach Geldried folgt der Härdtunnel, der dem Namen nach nicht in den Felsen gehauen wurde sondern überwiegend durch 'Härd',(Erde) führt. Nach einer kurzen Fahrt durch den Wald folgen die 'Fluhtunnels', die eine Gesamtlänge von 290 Metern haben und durch zwei große Aussichtsfenster unterbrochen sind. Durch diese hat man einen einzigartigen Blick auf Brienz und den Brienzersee.

Die Fahrt führt weiter durch einen Tannenwald, bis zur Station Planalp. Diese ist die einzige Station bei der aus- und zugestiegen werden kann. Nachdem die Dampflokomotiven Wasser für die Weiterfahrt getankt haben, geht die Fahrt über Alpwiesen hinauf zum Alpstafel 'Mittlesten'. Je nachdem wo man sitzt, hat man eine herrliche Aussicht auf den Brienzersee, das Schreckhorn oder das Sustenmassiv.

Nachdem die Dampflok den Damm überquert hat, erreicht sie 'Chüemad' und von dort die 40 Meter lange 'Chüemadgalerie' mit anschließendem 'Chüemad-tunnel'. Im Anschluss an die Kreuzungsstelle Oberstafel geht die Fahrt in einer langen Linkskurve am Berg entlang vorbei an friedlich weidenden Kühen zur 100 Meter langen Schonegggalerie, einer Stahlkonstruktion mit Blechdach, und danach durch die beiden Schoneggtunnel.

Nach Verlassen dieses letzten Tunnels erreicht die Brienz Rothorn Bahn die Endstation Rothorn Kulm. Die letzten Meter bis zum Gipfel erklimmt man zu Fuß. Auf der rund einstündigen Fahrt kann man besonders in den frühen Morgenstunden das Erwachen der Natur, die sich dann von ihrer schönsten Seite zeigt, miterleben.

Die frische Bergluft, das gemütliche Ruckeln und Zuckeln der Dampflok, den aufsteigenden Dampf sehen und riechen und den Klang der Lokomotive hören, dies alles ist ein Erlebnis für die Sinne. Die idyllische Fahrt durch heimische Wälder über hohe Felswände sowie die traumhaften Ausblicke ziehen Jahr für Jahr zahlreiche Besucher an.

Das Brienzer Rothorn bietet eine atemberaubende Aussicht auf den Brienzer See und das gesamte Umland sowie viele einheimische Tierarten. Von einer freistehenden Aussichtswarte aus hat man eine umfassende Rundsicht auf die Berner und die Zentralschweizer Alpen.

Der Gipfel des Brienzer Rothorns ist ein idealer Ausgangspunkt für Familienausflüge, Gruppenerlebnisse sowie Bergwanderungen und Ausflüge. Schon allein die Aussicht von den Alpen der Zentralschweiz über die mächtigen Viertausender der Berner Alpen bis hin zum Chasseral im Jura lohnt einen Ausflug mit der Brienz Rothornbahn. Für das leibliche Wohl mit kulinarischen Köstlichkeiten sorgt das Berggasthaus Rothorn Kulm, mit einer Sonnenterrasse mit Blick auf den Brienzer See.

Für den Berggänger und Wanderer ist das Brienzer Rothorn der ideale Wanderberg. Hier bieten sich abwechslungsreiche kurze und längere Touren an. Wer die Nacht im Hotel Rothorn Kulm verbringt, dem bietet sich mit etwas Glück ein atemberaubender Sonnenaufgang über den ewig weißen Drei- und Viertausendern.